在進口車市場,我們大致可以把進口車分為兩類,一部分為海外生產廠家面向中國生產的車型,由廠家主導,進口到中國,由國內4S店負責銷售,即中規車。一部分為海外生產廠面向其它國家(如:美國、加拿大、中東)生產的車型,通過進口車國際貿易商進口,由各地零售經銷商負責銷售,即平行進口車。

平行進口車以其低價和配置為廣大車主所熟知,其進口車型也是在4S店比較少見的高端車型,高端人羣為了能夠得到更好的質量,更優良的性能,更純正的進口車血統,而選擇平行進口車。

(下面以美規車為例為您介紹其差別和優勢,此外還有歐規,中東版等)

美規車的差別:

1.美規車多數車型為英里儀錶盤或公、英里雙制儀錶盤,歐規、加規和中規車為公里儀錶盤。

2.美規車後轉向燈為紅色,歐規、加規和中規車後轉向燈為琥珀黃色。

3.美規車的操作系統為英文,中規車的操作系統為中文。

4.按照美國道路安全法規美規車要求有側向反射接收器(黃色反光條),中規車則無此要求。

5.安全性要求方面,美規車胎壓監測均為標配,而中規車則為選配。

進口車的質量要好於國產車這也是消費者的共識,這是因為美國汽車市場的准入機制和檢測標準相對中國更高更嚴格,以至於美國車輛安全檢測體系對於每個汽車廠商而言都是倍感頭疼的問題。

美規車優勢:

1.低價高配:同款車型國內美規車可能比4S店所售車型便宜差不多要15-20%,這裡面沒有算進一些暢銷中規車型加價的因素,如果算上中規車加價的因素,美規車在價格上優勢就更大了。

2.客戶選擇性多:選擇性這裡麪包含兩層意思,第一層意思,美國是世界上最大的汽車市場,其車型數量也是最多的,中規有的車型美規有,中規沒有的車型美規也有,有的車型並沒有引入中國市場,這些沒被引入中國市場的車型,一般都可以在美國市場上找到;第二層意思,美規車一般都是個性化定製,可以隨意選擇自己想要的配置。

3.更加安全可靠:美規車和中規車的「規」誰更嚴格,大家就清楚多了,美國對於產品要求肯定是比中國要高的。在美國,汽車廠商一旦被曝出質量問題,往往即面臨著高成本的市場召回及消費者的賠償訴訟。北美市場銷量第一的豐田汽車因汽車加速缺陷被處以高額罰款。而同樣問題在國內,大部分汽車企業通常僅在口頭道歉。

例如:路虎衛士遲遲沒有進入美國市場,其原因就是衛士不符合美國排放法規且沒有氣囊,從而不允許在美國銷售。

反觀我國4S店所售汽車和相關服務其生產方式按照是按照我國的規格和安全檢查體系,在質量上就遜色於美規車和中東車,更可怕的是315晚會曝光的4S店售車和維修貓膩後更讓廣大車主感到心寒。一直被大眾所信賴的4S店做的事賣的車完全對比起大家對它的肯定。

4S店讓利有名無實 各種附加費用

有些4S店打折讓利的幌子,以低價騙進消費者,但隱藏其後的卻是一系列的霸王條款,在推銷熱銷車型時,一般要求在裸車價的基礎上再加價5000-30000元才能提到現車,否則就要無限期的等待。當你同意加價提取現車後,你選中了某種顏色,銷售員會告訴你:這種顏色的車賣得很火,還有庫存的最後一輛,若不著急提車可以再等一些日子,若急著提車,廠家要求加價2000元。而且會強制的給你上保險加裝具等額外的一系列不必要的費用。

平行進口車剛剛流行起來,也漸漸的被大家所熟知;人無完人,平行進口車也相應的存在自身的短板(例如:大家所關心的售後問題)。但是由於沒有廠家的控制,通過市場競爭的方式,將會催生平行進口車以比4S店更優質的售後服務,來佔有市場和維持市場。然而4S店所售車輛整體價格高,質量又無法與平行進口車相較,售後問題十分堪憂將會難以改變。

滾雷進口車我們不兜售情懷我們只訴說品質


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