先要了解下AC的含義。air condition 空氣調節的意思,就是空調。ac按鈕是冷空調的開關,按下去的時候,壓縮機工作,同時將冷熱旋鈕調到冷區,並打開鼓風機(1、2、3、4)檔,此時有冷氣吹出。熱空調則無需按下ac按鈕。

附送汽車空調原理知識:

汽車空調系統按其功能可分為製冷系統、加熱系統、通風與空氣凈化系統和控制系統等幾個主要組成部分。

空調器組成:將蒸發器、暖風散熱器、離心式風機、操縱機構、進風罩和殼體等組裝在一起,布置在車內儀錶板下方。

空調製冷系統所有汽車製冷系統一般由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器(集液器)、節流裝置(膨脹閥或膨脹管)和蒸發器等部件組成的 ,其工作原理如下圖所示。

製冷劑製冷劑是空調製冷系統中的「熱載體」,它可根據空調製冷系統的要求變化狀態,實現製冷循環。

壓縮機壓縮機的功能:將低溫低壓的製冷劑壓縮成高溫高壓的蒸氣,為空調製冷系統的製冷劑提供循環動力。壓縮機是空調系統的心臟,輸送和壓縮製冷劑蒸氣,保證製冷循環的正常進行。

壓縮機離合器

壓縮機離合器根據需要通斷壓縮機的動力,是壓縮機帶輪組件的一部分,主要由壓板、轉子和定子組成。更換壓縮機時,可將原離合器總成安裝在新的壓縮機上。

驅動空調壓縮機的傳動帶有V形帶和蛇形兩種。

冷凝器冷凝器的作用是:將壓縮機排出的高溫、高壓製冷劑氣體,轉變為高溫高壓製冷劑液體,同時將製冷劑從蒸發器吸收的能量和壓縮機做功的能量散發到大氣中。冷凝器按結構形式分為管片式、管帶式和平行流式,如下圖所示。管帶式比管片式傳熱效率高,而平行流冷凝器是為適應R-134a製冷劑而研製的新型冷凝器,突破了前二者的局限性,傳熱效率更高。

膨脹閥和膨脹管

蒸發器蒸發器的作用:將通過膨脹閥的低壓、低溫液態製冷劑膨脹蒸發為氣態,吸收車廂內的熱量,降低車內空氣的溫度。

貯液乾燥器或集液器

壓力開關在空調製冷系統中一般都設有壓力保護開關,有高壓保護和低壓保護兩種。實現這種保護功能的元件是高壓開關和低壓開關或者高低壓組合開關。

汽車空調暖風系統的主要功能:將在寒冷溫度中行駛的汽車車廂溫度調節到舒適的溫度;另外還起到車上玻璃除霜的功能。汽車空調暖風系統按熱量的來源可以分為餘熱式和獨立式,餘熱式暖風系統按照取暖介質的不同可以分為水暖式和氣暖式。

熱水閥熱水閥又稱冷卻液控制閥,裝在發動機冷卻通往加熱器的前面,用來控制進入加熱器芯的發動機冷卻液流量。

加熱器和鼓風機加熱器和鼓風機組成一體,稱為暖風機,它是空調暖風系統的最主要的零件,暖風系統提供熱量就是在這裡產生。

空調調節和通風系統空調調節系統

1.手動調節系統空調手動調節系統根據操縱機構的不同可分為拉繩式操縱機構和真空式操縱機構,拉繩式操縱機構的空調系統的溫度、風道等調節都是通過調節控制鍵帶動其後連接的拉繩來實現。

2.自動調節系統目前,自動調節系統按照控制模式的不同可以分為電控氣動式和微機控制式。

空調通風系統空調通風系統主要有三大功能:1.將調節好的適宜的溫濕度的空氣輸送並分配到車廂內;2.將外界空氣導到車內,保持車內空氣的新鮮、清潔;3.保持車內氣壓略大於外界氣壓,以防外界空氣不經空調系統直接進入車內。

自動空調控制系統自動空調控制系統的組成

自動空調主要由冷氣、熱風、送風、操作和控制等部分組成。控制系統的組成可用圖17-24的方框圖來表示,它主要由三個部分構成,即各種輸入信號電路、微電腦構成的電子控制系統、各種執行機構。

自動空調系統具有以下幾種功能:空調控制:包括溫度自動控制、風量控制、運轉方式給定的自動控制、換氣量控制等,滿足車內空調對舒適性的要求。節能控制:包括壓縮機運轉控制、換氣量的最適量控制以及隨溫度變化的換氣切換、自動轉入經濟運行、根據車內外溫度自動切斷壓縮機電源等。故障、安全報警:包括製冷劑不足報警、製冷壓力高出或低出報警、離合器打滑報警、各種控制器件的故障判斷報警等。故障診斷存儲:汽車空調系統發生故障,微電腦將故障部位用代碼的形式存儲起來。在需要修理時指示故障的部位。顯示:包括顯示給定的溫度、控制溫度、控制方式、運轉方式的狀態等。

自動空調控制系統的功能

自動空調控制系統工作過程與原理

怠速自動調整裝置:作用是當發動機怠速運轉又需要製冷系統工作時,自動加大油門開度以增大發動機輸出功率。

希望對你有所幫助。


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