为什么德铁的列车大部分都是红色的？

德铁旗下的列车分为四类：城际特快ICE、停靠中型城市的快车IC/EC、地区车RE/RB/ IRE/S、夜车CNL/EN，大站间通勤，夕发朝至。

题主所见的红色车，即是德铁的地区车。这属于德铁系统中的慢车，逢站即停的那种。车速不会很快，发车频率较高，主要提供近途交通服务。票价往往是市内交通票的价格，跨城市则稍贵，持相应的州票可以任意多次换乘，属于白菜价。慢车不可提前订座，不过德铁通常也不会很拥挤，乘车体验还是比较舒适的。

城际特快ICE和快车IC车厢以白色为主，上面装饰有流线型红色条纹。此类列车乃是德国远程交通的主力军。尤其是ICE，从传统的子弹头车型到如今，德铁已经研发出了第四代高铁列车。最新一代ICE4刚于2017年12月投入运营，据说最高时速可达250公里/小时，车辆长度346米，乘客座位830个，随车还配有列车wifi、新型照明系统、自行车托运服务等。不过入场时间选得不太讨巧，冬天风大雪大，连新车型也没能准点到达……可怜的德铁遭到了一波又一波猛烈吐槽。快车可以提前订座，加收4.5欧订座费用。不过除了圣诞节元旦节、慕尼黑啤酒节、法兰克福书展等重大活动期间，一般不是非常有必要订座。

夜车CNL/EN也主要是红白相间，不过比城际快车的红色色块更大些。