新能源車型的時代以全面開啓，以上五款車型最適合不過了！

　　2019上海車展即將拉開帷幕，屆時將有超過一半的參展車型都是新能源。因此，我們不難看出，汽車行業的”電氣化“進程正在不斷加速。隨着科技的進步，電動車的可靠度越來越高，巡航里程也越來越遠。今天我就爲大家推薦五款將亮相於上海車展的新能源車型。

　　大衆寶來純電

　　續航里程：280公里

　　寶來純電同樣是基於大衆MQB平臺而來，因此在外觀方面基本延續了燃油版車型的外觀。密集的中網連接着兩邊的大燈，大燈內部構造相當複雜，而且在保險槓部分還採用了橫線格柵式設計，總的來說前臉還是有些新能源汽車的味道。

　　動力方面，寶來純電搭載了最大功率100kW，最大扭矩290N·m的電機。同時，該車還配備了三元鋰電池，官方稱綜合續航里程在270-290公里。

　　奔馳 EQC

　　續航里程：450公里

　　EQC基於全新研發的MEA平臺打造而來，外觀設計和身形與現款GLC有稍許相似之處，但在添加了電動車的特有元素後，顯得更加的有科技感。

　　動力方面，EQC搭載了一套前後異步電機，並且搭載了四驅系統。最大功率爲408kW，最大扭矩爲765N·m，官方百公里加速時間僅需5.1秒，最高車速可達180km/h。NEDC綜合工況續航歷程爲450公里。其次，該車在充電模式下電量由10%-80%僅需要40分鐘。

　　奧迪 e-tron

　　續航里程：400-600km

　　作爲奧迪旗下首款量產純電動SUV車型，定位於中型SUV，奧迪e-tron在2019年將以進口的身份引入國內，有望2020年完成國產。外觀方面新車採用了大尺寸的六邊形進氣格柵，搭配兩側犀利的大燈組。另外，國外版本用攝像頭代替傳統的後視鏡（預計國內因法規限制仍將採用傳統後視鏡）。

　　動力上，奧迪e-tron前軸電機最大功率170馬力，後軸最大190馬力，兩臺電機同時工作在boost模式下最高爆發持續8秒的408馬力和664N·m，0-100km/h只要5.7s。同時，奧迪e-tron擁有95KWh的電量，可以讓其的續航里程達到600公里。

　　吉利幾何A

　　續航里程：410-500公里

　　吉利幾何A定位於緊湊型純電動轎車，它根據電池容量的不同，提供NEDC續航里程500km和410km兩種版本供消費者選擇。吉利幾何A的外觀造型較爲簡約，前臉除了牌照框下方的格柵外，沒有多餘的開口，一體感十分的強烈。

　　動力方面，幾何A搭載了一臺最大功率爲130kW的驅動電機，最大扭矩爲270N·m。官方稱0-100公里加速時間爲8.8秒，NEDC綜合工況續航里程，分別爲500km和410km。同時，新車將於4月11日正式上市，預計補貼後售價會在20萬元以內。

　　Polestar 2

　　續航里程：500km

　　作爲Polestar的第二款車型，Polestar 2終於把價格做的親民了。並且Polestar 2上市後也將於特斯拉Model 3形成直接競爭關係。新車採用了溜背式的造型，車頂線條在C柱處折向車尾，並與造型方正的車尾相連接，其造型與整體風格相得益彰。同時在細節方面，新車還是有很多沃爾沃家族的特徵。