一汽豐田普拉多售價爲44.38~6158萬元之間,當時我預算就是準備辦下後6ow的樣子,所以選了這款,都說霸道保值,而且維修保養費很低。開個幾年後如果有條件了再換車,損失也不大,應該算是-款性價比很高的車了吧。選裝配置:選裝了360度全景記錄儀6000RMB,雖然不怎麼清晰,但是還是感覺原廠的用得放心。雞肋配置:大燈清洗裝置應該是最雞肋的配置了,然後就是陡坡輔助系統,要在低速四驅模式下纔可以開啓,也是相當雞肋了!期待的配置:我以前開的款智跑都有自動雨刷,而且很給力,可惜的是這款居然沒有,如果可以我覺得還不如把頭燈自動感應換成自動雨刷還實用些。

豐田普拉多3.5L+280P馬力,預算60W落地,絕對保值!
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外觀方面,總體感覺很滿意,越野式硬派車身加上珍珠白車漆和車身拉花,即時尚又有年輕感;車頭威武霸氣,全LED車燈,自動大燈特別的靈敏,大燈高度可自動調節,尾部高位剎車燈晚上點亮後辨識度非常高;特別是原廠的包圍很漂亮,中期改款後的普拉多感覺比老款的更加有力量感,霧燈由圓燈改成了比較犀利的造型。

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內飾方面,中控臺用料和做工比較精湛,大部分採用軟質的搪塑工藝,縫隙連接緊密,總體來說內飾設計比較樸素中庸沒什麼花俏,很符合越野車的氣質。中控搭配8英寸的觸摸屏和4.2英寸的液晶儀表顯示屏,沒什麼可娛樂性,簡簡單單。新車有少許異味,建議敏感的車主多開窗通通風。

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空間方面,車身長寬高爲4840*1885*1890mm,軸距爲2790mm,前排主駕駛和副駕駛空間足夠大,1.8米的人坐也不壓抑,畢竟是大越野車,第二排座椅可以前後調節空間也很大,做3個人也不覺得擁擠,第三排可以坐成人但是地板比較高,坐姿坑定沒有第二排舒服,家裏有小孩丟在第三排還是不錯的,現在沒玩就怎麼玩。後備箱的容積只能說夠用!車身的儲物能力豐富,設計得非常到位。

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動力方面,2019款普拉達繼續搭載7GR-FKS型3.5L自然吸氣V6發動機,最大功率爲280馬力,扭矩達到了365牛/米,日常加速說到就到,但是二次提速就得提前踩油門,這輛車的感覺整體調校還是偏省油那種。爬坡能力也許你是知道的,畢竟這是硬排越野普拉多!而且這車還配備雙噴射技術和自動啓停功能,傳動系統匹配6速手自一體變速箱和全新的分時四驅系統。

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油耗方面,城市道路表現:我們這算是三線小城市吧,堵車一般,城市綜合油耗在12個左右;高速公路表現:高速開定速巡航的話100碼速度,轉速錶在1400左右,可以跑進10個油不成問題。作爲一輛硬派越野車這油耗我還是很滿意的了,畢竟排量和重量擺在那!

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總而言之,我選擇普拉多主要是有時候經常跑工地啊,路況不是怎麼好,開轎車底盤太低也是問題,所以普拉多是很好的選擇,工地隨便開,底盤高任性,動力大,又是四驅任性!而且普拉多這車還是比較保值,性價比還是很高的!那麼大家對這輛普拉多有什麼看法,可以留言跟大家一起交流,別忘記了給個關注哦!

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