关西机场为京阪神（京都、大阪、神户）地区主要联外国际机场，据《日经中文网》报导，近几年因廉航发展快速，日本亚洲游客大幅增加，每3人就有1人会到访大阪；去年（2017年）关西机场的外籍人士入境人数多达716万人，占日本整体近3成，仅次于东京成田机场764万人。

 

关西机场重创关闭，部分廉航取消起降、改飞其他机场，连带使入境关西的游客减少，航班取消也让大阪地区不少旅宿业者接获取消订房的通知，尽管仍有旅客选择延长住宿日，但取消订房的人数远多于延长住宿者，让旅宿业者感叹「负面影响很大。」

 

 

不仅如此，关西机场关闭也对依赖入境游客消费的企业带来极大影响，包含美妆保养品牌资生堂（SHISEIDO）、芳珂（FANCL）、运营关西机场线路的「南海电气铁道」，其股价都因此下跌。芳珂股价较上个交易日下跌10％、零售相关股票抛售明显，南海电气铁道股价也较上个交易日下跌4％。

 

智库亚洲太平洋研究所统计，去年入境旅客为关西地区带来的经济效应，较2016年增加2成，约8千亿日圆，占关西地区生产总值的1％，预估若关西机场关闭1个月，可能会产生500至600亿日元的经济损失，关闭时间愈长，对关西经济打击愈大。目前关西机场已宣布恢复国内线起降，但国际线恢复时间仍未定。

 

另，有日本网友整理出今年日本各项灾害事件，自今年4月至今已发生3起强烈地震。

 

【今年日本灾害一览】

 2018年 日本的灾害
・1-2月：豪雪（西日本32年最强寒害）
・4月：岛根县西部地震（最大震度5强）
・6月：大阪北部地震（最大震度6弱）
・7月：豪雨（平成最严重洪灾）
・8月：猛暑（历年最高温纪录）
・9月：台风（平成最强等级）、北海道地震（最大震度6强）