汇流新闻网记者李盛雯／台北报导

远航确定废证！民航局因远东航空未依法规定申请停止营运，去年12月27日报请交通部废止其民用航空运输业许可，交通部今（31）日同意，会同相关部会规划消费者与员工权益保障事宜，全力将冲击影响降到最低。

交通部表示，远东航空因本身财务问题，去年12月12日民航局提出13日起暂停所有航线营运；远航并未依照民航法第48条第3项规定，于主管机关核准后60天始得停业，民航局认定违规事实明确，依民航法规定，报请交通部废止其民用航空运输业许可，交通部已函复同意，民航局将依法裁处300万元罚锾。

交通部表示，废止远航民用航空运输业许可后，原属远航国际与两岸航线航权一并废止，未来将另行分配。远航原飞航6条国内航线，包括松山、台中及高雄至澎湖、金门等离岛地区，运能占比约30%，自去年12月13日无预警停航后，民航局积极协调其他航空公司调度运能因应，尤其针对春节疏运，经协调华信、立荣航空放大机型及增开4波加班机疏运旅客，同时在国防部协助派遣军机支援，以及协调海运增班下，整体疏运顺畅。

交通部指出，远航停航前，民航局已要求远航建立旅客预付票款保障机制，设立信托专户，并已与律师签订金钱信托契约。

远航停航后，民航局立即要求其委托律师依信托契约处理信托财产相关事宜；远航自停航当日起，透过官网、客服中心、场站柜台等管道受理旅客退票登记，并同步审核退票资料，后续其委托律师将公布退票相关作业程序，预计2月初公告。

员工权益保障方面，行政院已责成劳动部就员工权益保障相关事宜妥适处理，后续倘有员工需民航局协助转介至其他航空业之需求，交通部已责成民航局全力配合。

交通部表示，远航停航一个多月以来，负责人相关承诺一再跳票，始终未能兑现，除了资金未如期到位以外，也未能如期于1月6日发出12月份员工薪资。

交通部废止远航许可后，若有投资人愿意投资远航重新经营民用航空运输业，可依照民航法相关规定提出筹设申请，民航局将依法进行五阶段审查，确保飞航安全及公共利益。

交通部强调，现阶段会同有关部会全力做好消费者及员工权益保障相关事宜，呼吁远航负责人张纲维确实负起照顾员工及消费者权益保障责任，否则将面临司法单位依民航法第110条之3处以三年以下刑责。

照片来源： Unsplash

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