謝邀！

大眾輝騰算一個吧，不過注意到了它的大小之後，應該也不會懷疑它是輛豪車了。

路虎衛士。如果我沒記錯的話，在美國最便宜$35000（這個價格在美國相當於奧迪a4中配），最貴接近$70000了（這個價格在美國相當於奧迪a7中低配），可是這車看起來就像是一個大號牧馬人。

雪弗蘭新出的一輛bolt ev。這是一輛電動車，外觀看起來就是一輛普通的雪弗蘭小車，大小和飛度差不多，但是在美國售價高達$36000，高配要$40000，相當於奧迪a4中/高配的價格了。

（暫時能想到的就這三個了）

不好意思，雷克薩斯GSF 國內落地要250萬，貴到要報警，輝騰這麼大的車看到實車都會知道這車不一樣，雷克薩斯GSF是真的只是中型轎車的外表，卻要250萬。

然後是雷克薩斯GS450H這車和300H高配一樣，非常低調，裸車就有79萬了，完全看不出是80萬的車

就一般人看到GSF或者GS大多會覺得應該不到45萬，GSF可能有運動包圍加成，估計也不會覺得超過60萬

另外，早幾年進口稅沒降GS300就要7.80萬，450h是要近100萬的

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再說下豐田MPV蒙娜麗莎吧這個被看便宜是相對的，畢竟埃爾法作為明星保姆車的名聲越來越大，大多數知道點都知道要100萬左右。蒙娜麗莎估計路上看到就當作是普通的埃爾法了，畢竟豐田幾輛MPV都很像，但實際售價是埃爾法的兩倍，200萬左右吧

謝邀。

回答這個問題，首先要界定一下「便宜」和「貴」。便宜的車在一般人的認知裏大概是10W及以下，貴的車至少是30W以上。所以看起來「很便宜」應該是指看起來只值幾萬塊錢，其實「很貴」應該是指四五十萬或以上，這應該是比較切題的。

不過看起來只值幾萬，實際上要花大幾十萬的車，在目前這個市場上是幾乎不可能生存的，所以只能是些曇花一現的奇葩。

No.1 菲亞特菲躍

（圖片來源見水印）

菲亞特品牌知名度低，溢價能力低，市場部門腦子進水，所以很容易出奇葩（手動微笑

這款菲躍，看起來大概就是廣汽傳祺GS4或者哈弗H6的檔次和尺寸（4910mm的長度），實際上頂配的指導價接近40W。在路上見到，一定要開窗致敬。。。

No.2 菲亞特500

這車還不如smart精緻，而smart其實也就是十萬出頭，所以這車看起來大概也就跟鈴木雨燕一個價吧。但是，它指導價要26W。。。你可以買2輛smart或者4輛雨燕。而這款車其實在歐洲大概也就賣雨燕的價格，所以菲亞特在中國大陸的市場部門真的是自殺式營銷，不要懷疑。。。

No.3 歐菲萊斯

現代起亞雖然同為一家，但各自都有高端化的嘗試。歐菲萊斯是起亞的高端品牌，這款中型車的指導價也看齊BBA的入門級轎車。然鵝。。。如果你看到實車之後會湧現出一種極其強烈的不協調感，最終會讓你認為這是一款比較廉價的轎車。而當你知道它的真實售價之後，唯一的可能性就是隻有在中國大陸工作的韓國人才會買它（不得不感嘆韓國人的民族主義實在是堅定）。我想知道有沒有小夥伴在歐洲或者北美買紅旗的？

在這裡就不提勞恩斯了（現代之前的高端品牌，現在叫捷恩斯），其實勞恩斯看起來雖然有點山寨，但還是有一絲雍容氣息的，至少不會讓人覺得「很便宜」，最多知道價格後只是覺得不值罷了。

（有人看我再繼續更）

瞭解下：阿斯頓馬丁-cygnet

歐洲2.3W歐，香港60W港幣

外觀遠看，像F0，近看原來是阿斯頓馬丁

關鍵這車不單賣

只有擁有他家的旗艦車，纔有資格購買

開出去，絕對是

看起來很便宜，實則很貴很貴！！！

謝邀……

豐田埃爾法那個看起來蠢蠢的大麵包車算嗎？
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