一年如果以開20000公里計算,一箱油算跑1000公里,那一年只要跑20次加油站就行了。省不少時間吶……


如果是機械層面的話,基本上就是穩定和比較早的開始研發,技術層面累計的技術比較成熟,別人的混動是隻能關注到10個技術點,豐田就是關注到了20個,但雅閣的混動在日常行駛中尤其是城市擁堵路段,表現要比豐田的出色一些,有點後來者居上的意思,但高速要比豐田差點意思

價格層面的話,基本豐田被本田爆了。大部分消費者買車,價格佔40的因素。同配置能省1w+,一本紅色毛爺爺放手裡的感覺很多人都是無法抵抗的。

不吹不黑。本人2.0凱美瑞。


提的混動inspire,沒開過混動凱美瑞,說說自己的吧,油價6.7加滿300左右,續航850公里左右。平順,真心平順,油耗5-5.5。昨天高速上非常快,非常暴力的開了70公里左右,百公里6.0。至於多快多暴力不方便說,就是男人常常說自己尺寸的那個數字。車內安靜。80以下基本上聽不見什麼聲音。100以上就屬於和同級別正常水平。急加速聲音大,不是很好聽,但也不難聽。就想到這倆,其他的歡迎評論提問


就是積聚所有燃油版所有的優點

然後再加上省油,靜謐。動力這三個優點


同級別最穩定的機械


es300h落地41,凱美瑞滾動落地27左右,除了隔音和標,哈哈,真的差不了多少


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