江淮汽車真的那麼差嗎？

最近準備買車，自動擋，十萬內落地。鄰居推薦了江淮s3去看了s4，配置還挺豐富的，但是看網上評論很差，生鏽吃胎什麼的，投訴率也挺高，有個車主車門銹了個洞都沒給解決，還有人說修車的才能買江淮。想問下江淮汽車真的有那麼差嗎。或者可以推薦下10萬內落地的車，耐用，油耗低，自動擋即可。

我是瑞風s4車主，1.5T手動頂配，實話給你講，瑞風s4確實是一款好車，不吹不黑，拋開品牌歷史和別的一切，純粹看s4這款車還是值得入手的，外型咱就不說了，看個人，反正我覺得不是太好看，但是臉非常好看，這車動力很強，1.5T好像是220的扭矩吧，忘了，車子開起來很輕巧，動力絕對夠用，我基本上開車很溫柔，一千多轉就換擋的那種，新車未首保市區油耗8個，跑高速7個油，過完磨合做完首保更低（國產發動機，無論吉利奇瑞廣汽哈弗都tm差不多，別給我說不用磨合，國產的還是得磨合），換擋很輕鬆，有種那種吸入感，很舒服，車上面有車聯網，就是本身連4G網，可以看天氣預報，看聯網導航，科大訊飛的語音識別，非常好用，就和一個能聯網的平板電腦一樣，自帶的行車記錄儀拍的很清楚，就是內存有點小，16個g的，反正我們年輕人很喜歡，在市裡開車不用再抱著個手機看導航了，打電話幹嘛的直接連汽車藍牙，然後用多功能方向盤，不用數據線連接了，很方便，這車手動擋的還帶定速巡航，還用的一比，上回跑300公里高速夜路，沒什麼車，定速巡航開到100（新車沒敢跑太快，你們牛逼你們車好你們新車跑200，不和你們比），一點都不會累，這玩意真是，不用不知道，一用就喜歡上了，隨便踩點離合，或者點點剎車，就自動解除了，很方便，這車噪音控制的也非常不錯，鄰居家大伯開車幾十年了，自己兒子的車是凱迪拉克XTL，不知道哪一款，上次回家他坐在s4後排吃驚的說了一句，咦這車噪音真小！我自己也覺得噪音雖然不能和20萬以上的比，但是就日常坐的十來萬，十幾萬的車相比，甚至比他們坐著到舒服很多。這車也有缺點，就是油耗，我覺得國產車都一個鳥樣，油耗和動力不可兼得，以我們現在的真實水平，真的還沒達到兼得的地步，無論誰家的，就算吉利，要想動力好，也得油耗高，要想油耗低，那這車絕對很肉，對於車身生鏽，我想說現在還在說國產車生鏽的都是腦子有泡還是無知，現在無論哪家車廠，防腐都做得很好，以前江淮生鏽是因為車身設計或者電泳工藝不好，內側鋼板沒電泳上防鏽層，一旦進水或者時間久了從裡面就開始綉了，說實話，以前的國產車，都這樣，只不過江淮運氣不好被桶上315了，現在你再看看哪家汽車廠不好好做防鏽，江淮廠又不傻，有問題還不改早倒閉了，現在的車，鋼板內外全部電泳上防鏽的，再來一遍底層防鏽漆，再來幾遍外層漆，綉個屁，但是如果你一旦蹭掉了底層的防鏽層，無論哪家車，絕對要生鏽，就從那一點開始慢慢往外擴散，但是做好防鏽，應該會好不少，有人會說你怎麼不用熱鍍鋅板，熱鍍鋅板確實有用，防鏽，寶馬賓士都在用，但是成本在這，工藝難度也在這，我不知道s4用的是不是鍍鋅板，這個價格好像買不到鍍鋅板的車，沒必要擔心這個，以現在防鏽工藝，放心開，反正我一輛車不會開個十幾二十年，吉利好像有熱鍍鋅板的車吧，反正江淮比寶駿耐操，寶駿現在比江淮愛生鏽，我聽江淮廠員工講，s4這個車裝配非常嚴格，以前有點問題也不上報直接往後放的，現在都不行，質量控制的可以，所以不用擔心，最近買還終身免費保養，雖然說有人講終身免費保養就是個噱頭，但是我覺得再怎麼說都比自費保養要省點吧，這車終身送流量，一個月40個g，副駕看電影都夠，我覺得這車可以買，江淮車以前雖然有小毛病，但是發動機才來沒出過大問題，所以沒你想的那麼差，閑著無聊，正好剛買s4，才跑了不到一千公里，巧了看到你的這個問題，隨口說了幾句，信不信看你自己啦，拜拜！

江淮沒買過，在上海買過比亞迪，和比亞迪銷售打了近半年的之久戰，唯一的經驗就是比亞迪的銷售沒下限，謊話連篇，推諉抵賴拖，可以說給初入社會的我上了最真是的一課。

16年剛畢業的時候在江淮幹了兩個月，工作是在打磨車間用砂紙還有打磨機磨焊渣，主要的車就是S3和S5。車間的環境還是很不錯的，對車子的要求也是挺高的。不過看到那些個小領導開的都不是江淮的車。

個人感覺呢，你可以參考一下市面上國產品牌二手車的貶值率，江淮嘛……嗯！說多了傷和氣，多看看其他品牌吧，犯不上花個十來萬給自己添堵。

我看中了瑞風S4手動擋感覺便宜不知道質量咋樣第一次買車想買便宜點