刚入坑飞机模型收藏，有些东西不太懂，不知道那些模型品牌那些好一点，望大佬们指点？

看你想收什么机型，什么类型，什么比例的模型了。不同的领域模型是有非常大的差异的。比如军机大部分是1:48和1:72，也有1:144、1:200、1:400等等。客机主流的是1:200、1:400和1:500还有1:48、1:72、1:144、1:300甚至还有1:1000这种比例，由于题主没有提出是什么类型的模型，所以这里就默认合金客机。

由于本人主要收集400比，所以对400比了解比较多。

客机领域目前最主流的就是1:400，理由很简单，题材多，大小适中，价格适中。对于新手来说介绍太多其实没有意义，所以就目前市场上可以收集到的400比模型，说一说主要品牌的特点和该注意的问题吧。

Pheonix Model（PH）：可以说是目前产能最大，最受欢迎的品牌之一，题材主要是亚太地区的涂装，彩绘比较多，波音系的模具普遍比空客系好。几年前PH的产品质量，无论是模具，还是漆面，可以说是非常好的，代表作777和380系列，748、767等系列也都不错，但从型准上来说320/321系列不太好。美中不足的是个人认为价格偏高而且越来越贵，再加上近几年出的模型质量有下滑（350和787之类的），还有偶尔也会出现成批次崩坏的情况。个人认为近期PH产品的优势越来越小，但总体依然值得推荐。（尽可能避免所有PH的1:200模型）

JC wings：亚太地区的另一大厂，产品非常杂（比PH还杂）且产能也不差，几乎什么系列的客机都有出，最大的优势是价格便宜（平均价格较PH低50-100块钱），所以很多入门玩家和资金不足的收藏者都会优先选择JC。个人感觉JC近几年的产品相比之前提升了不少，有些模具准度和细节甚至超越了PH，但漆面喷涂和忽高忽低的质量依旧是JC的硬伤（JC经常出现成批次非常良好的模型之后紧接著成批次崩坏），这也是导致目前网上JC的口碑褒贬不一的最大问题。JC比较不错的是787、MD11、777（2019年及之后出货的）和各种支线小客机，一些涡桨电风扇基本独家（or独家大坑），尽量避免320/321，332，340，359，757和几年前的777系列，且个人建议买jc最好能去实体店挑。（听朋友说JC200比相对400比要好不少）

Geminijets（GJ）：这个品牌比较有意思，他们手握几乎欧美地区各大航空公司的版权，有些题材甚至是垄断，但他们从来不自己生产模型。这就导致了他们家模型的质量很大程度上取决于代工厂的质量，早些年PH代工时期的GJ非常好，有些绝版货现在的二手价格非常高。而目前的GJ是JC代工，所以JC的问题基本也是GJ的问题，个人感觉GJ中规中矩（漆面普遍比jc好一些），价格偏高，喜欢题材可以入手。（GJ的400比地勤是比较多的）

AeroClassic（AC）：应该是一个纯的西方品牌，出的题材如同他们的名字，比较经典、复古一些，不太爱走寻常路。整体质量还算不错，无论是200比，400比还是500比，最大的问题在于漆面不是特别好（可能是西方人对于漆面的标准和要求没有中国人这么苛刻吧hhh），有的起落架比较脆，价格目前来看属于中等略贵（主要是500比贵）。对AC这个牌子了解不多，收到手的模型来看还是不错的，尤其是320/321，330，但尽可能避免737NG/Max（AC的巨坑）和757。【AC的400比老客机，非常好，可以放心买】

上面这4家厂家基本占据了目前400比75%的模型量，除了这些之外还有一些很有个性的品牌，也可以考虑。

Herpa/Hogan：这两个牌子在客机方面是工厂与代工厂的关系，但两者在一些其他领域又相对独立，有著不少航司官方模型的代工，早些时期1:500系列基本是被HP垄断，也应该是现今500比题材最多的品牌，而HG自己的客机总感觉是来打酱油的，两者在400比整体都一般（部分航司官方400比很好），没买过他家的模型，不太清楚（HP有个代表作是an-225，400比和500比都有）。

PandaModel/SkyWings（PM/SW）：算是一个国产新品牌，主做空客系列，PM的老板是曾经AC在中国大陆的主要供货商之一，在与AC分道扬镳以后拿到了AC很多模具，他们家的空客系列继承了AC的水准做的都不错，价格也适中，不过漆面一般，而且目前出货贼慢，同AC一样不推荐737NG和max系列。【PM的故事在这里就不写了】

NG Model：后起之秀，是曾经PM的合作伙伴之一，在与PM老板撕B之后独创的品牌。整体也算是继承了AC（PM）的水平工艺，起初做757起家，757做的非常好，除运20（NG唯一翻得彻底的机型）不是特别好，其他机型都非常不错。个人唯一不太喜欢的就是NG贵得飞起的定价（同机型贵20%--50%，搞得现在PH和JC也跟著涨价了），NG最近在开更多的模具，如果质量能保持下去，前途无量。

Aviation：老AV400在很久以前已经倒闭了，目前市面上的新AV是Inflight在400比例的马甲，在生产IF200比的空闲时间来生产AV的400比模型，所以这个牌子的预售经常放卫星。早些时候的AV还有个350可以闯一闯，但自从PH改了模具和NG的350问世，目前的AV吧，可能只剩下价格很便宜这一优势了。

Inflight400：目前Inflight应该是不再出400比的客机模型了，主做200比，是目前200比的主要品牌之一，质量不错还不贵。曾经的IF400是几家做747最好的品牌之一，但目前因为绝版多年，已经很难找到新的了。

HYJL Wings：一个模友自己的品牌，有点类似PM和NG的马甲但又不完全是，做的最多的是757和321，每个题材的铺货量都很少，但都做得非常好，包装很华丽还送地台。由于是模友自己搞的，出什么题材、出多少货、最近有没有时间生产等都是看心情而定，所以目前这个品牌一直处于神秘莫测的状态。

BigBird（BB）：相对早期的牌子，同样是做747出名的，一代BB的741/2模具应该是目前市面上最准之一（AC，AP都是同一个模具），许多绝版货目前只能以非常高的价格才能收的到。目前市场还有一部分三代四代BB的模型，使用的是jc的模具，总体上不如前两代BB做的好，但相比jc自家的747还是稍有提升的，喜欢747的朋友可以考虑。

Apollo：AP的747因为用的是BB的模具，也可以称得上是目前做得最好的747系列的品牌之一，767也不错，而且价格适中，不过AP本身应该也是个某品牌的马甲（相传是witty），目前市场占有率不高。

Witty：主做军机品牌，做客机应该是来打个酱油的，707和737不错，价格也比较便宜。目前没怎么再出过客机模型，总体上只是昙花一现。

Jet-X：可以认为是一个DW的马甲（实际并不是），以747为主，继承了DW优秀的喷涂工艺，目前市场上应该是一个完全绝版的状态，需要长期蹲二手。

DragonWings（DW）：威龙模型。现代客机合金模型界的鼻祖，极具收藏价值。早些年的DW模型喷涂工艺可以说是达到了登峰造极的水准，代表作就是各种电镀和各种747，摆在外面十几年都不掉色，744、757、345/6、DC10/MD-11的模具几乎可以说是迄今为止型最准的，就算拿到现在来看都是相当优秀的作品，而且DW的各种配套组合和地勤也非常的全面，各种玩法都有，在当年的DW绝对是模型圈一大霸主。不过后期的威龙由于战略失误和营销理念的问题，在客机模型的市场不断被其他品牌压缩，最终不得不面临退市，将精力转移到其他领域。现在网上还有少量威龙的合金模型，大都是后期产品，质量大不如前，不过也不乏会有些好货。其他绝版的DW早期的模型基本处于买不到的状态，需要高价蹲二手，但很多的收藏价值是非常高的。

以上所说如果没有提到比例问题，都是针对400比。本人也只是刚入坑没多久，对于很多牌子也是一知半解，上面说的是我个人的观点和理解，模型这个东西，根据自己爱好和能力来收藏才是最关键的。

国内的航模多数都是东莞模具厂弄的，看品牌你就太年轻太天真了，没有哪个品牌是不错的说法，只是看你喜欢不喜欢，一些特殊涂装或者是限量航模很难买到，而且都是要到国外才有，比如之前去波音西雅图培训学习的时候，原机拆解金属制造的纪念航模，价格也不是一般高，还有一些航模做工更加精致，舱门起落架可动的，要拿小镊子来开启，那种做工细致，限量的自然价格也不是一般高，一般航模爱好者都不敢轻易买的

田宫牛魔王 icm

还有一些补品厂你也暂时用不到

参考文章：

客机模型收藏经验浅谈_值客原创_什么值得买?

post.smzdm.com