剛入坑飛機模型收藏，有些東西不太懂，不知道那些模型品牌那些好一點，望大佬們指點？

看你想收什麼機型，什麼類型，什麼比例的模型了。不同的領域模型是有非常大的差異的。比如軍機大部分是1:48和1:72，也有1:144、1:200、1:400等等。客機主流的是1:200、1:400和1:500還有1:48、1:72、1:144、1:300甚至還有1:1000這種比例，由於題主沒有提出是什麼類型的模型，所以這裡就默認合金客機。

由於本人主要收集400比，所以對400比了解比較多。

客機領域目前最主流的就是1:400，理由很簡單，題材多，大小適中，價格適中。對於新手來說介紹太多其實沒有意義，所以就目前市場上可以收集到的400比模型，說一說主要品牌的特點和該注意的問題吧。

Pheonix Model（PH）：可以說是目前產能最大，最受歡迎的品牌之一，題材主要是亞太地區的塗裝，彩繪比較多，波音系的模具普遍比空客繫好。幾年前PH的產品質量，無論是模具，還是漆面，可以說是非常好的，代表作777和380系列，748、767等系列也都不錯，但從型準上來說320/321系列不太好。美中不足的是個人認為價格偏高而且越來越貴，再加上近幾年出的模型質量有下滑（350和787之類的），還有偶爾也會出現成批次崩壞的情況。個人認為近期PH產品的優勢越來越小，但總體依然值得推薦。（儘可能避免所有PH的1:200模型）

JC wings：亞太地區的另一大廠，產品非常雜（比PH還雜）且產能也不差，幾乎什麼系列的客機都有出，最大的優勢是價格便宜（平均價格較PH低50-100塊錢），所以很多入門玩家和資金不足的收藏者都會優先選擇JC。個人感覺JC近幾年的產品相比之前提升了不少，有些模具準度和細節甚至超越了PH，但漆面噴塗和忽高忽低的質量依舊是JC的硬傷（JC經常出現成批次非常良好的模型之後緊接著成批次崩壞），這也是導致目前網上JC的口碑褒貶不一的最大問題。JC比較不錯的是787、MD11、777（2019年及之後出貨的）和各種支線小客機，一些渦槳電風扇基本獨家（or獨家大坑），盡量避免320/321，332，340，359，757和幾年前的777系列，且個人建議買jc最好能去實體店挑。（聽朋友說JC200比相對400比要好不少）

Geminijets（GJ）：這個品牌比較有意思，他們手握幾乎歐美地區各大航空公司的版權，有些題材甚至是壟斷，但他們從來不自己生產模型。這就導致了他們家模型的質量很大程度上取決於代工廠的質量，早些年PH代工時期的GJ非常好，有些絕版貨現在的二手價格非常高。而目前的GJ是JC代工，所以JC的問題基本也是GJ的問題，個人感覺GJ中規中矩（漆面普遍比jc好一些），價格偏高，喜歡題材可以入手。（GJ的400比地勤是比較多的）

AeroClassic（AC）：應該是一個純的西方品牌，出的題材如同他們的名字，比較經典、復古一些，不太愛走尋常路。整體質量還算不錯，無論是200比，400比還是500比，最大的問題在於漆面不是特別好（可能是西方人對於漆面的標準和要求沒有中國人這麼苛刻吧hhh），有的起落架比較脆，價格目前來看屬於中等略貴（主要是500比貴）。對AC這個牌子瞭解不多，收到手的模型來看還是不錯的，尤其是320/321，330，但儘可能避免737NG/Max（AC的巨坑）和757。【AC的400比老客機，非常好，可以放心買】

上面這4家廠家基本佔據了目前400比75%的模型量，除了這些之外還有一些很有個性的品牌，也可以考慮。

Herpa/Hogan：這兩個牌子在客機方面是工廠與代工廠的關係，但兩者在一些其他領域又相對獨立，有著不少航司官方模型的代工，早些時期1:500系列基本是被HP壟斷，也應該是現今500比題材最多的品牌，而HG自己的客機總感覺是來打醬油的，兩者在400比整體都一般（部分航司官方400比很好），沒買過他家的模型，不太清楚（HP有個代表作是an-225，400比和500比都有）。

PandaModel/SkyWings（PM/SW）：算是一個國產新品牌，主做空客系列，PM的老闆是曾經AC在中國大陸的主要供貨商之一，在與AC分道揚鑣以後拿到了AC很多模具，他們家的空客系列繼承了AC的水準做的都不錯，價格也適中，不過漆面一般，而且目前出貨賊慢，同AC一樣不推薦737NG和max系列。【PM的故事在這裡就不寫了】

NG Model：後起之秀，是曾經PM的合作夥伴之一，在與PM老闆撕B之後獨創的品牌。整體也算是繼承了AC（PM）的水平工藝，起初做757起家，757做的非常好，除運20（NG唯一翻得徹底的機型）不是特別好，其他機型都非常不錯。個人唯一不太喜歡的就是NG貴得飛起的定價（同機型貴20%--50%，搞得現在PH和JC也跟著漲價了），NG最近在開更多的模具，如果質量能保持下去，前途無量。

Aviation：老AV400在很久以前已經倒閉了，目前市面上的新AV是Inflight在400比例的馬甲，在生產IF200比的空閑時間來生產AV的400比模型，所以這個牌子的預售經常放衛星。早些時候的AV還有個350可以闖一闖，但自從PH改了模具和NG的350問世，目前的AV吧，可能只剩下價格很便宜這一優勢了。

Inflight400：目前Inflight應該是不再出400比的客機模型了，主做200比，是目前200比的主要品牌之一，質量不錯還不貴。曾經的IF400是幾家做747最好的品牌之一，但目前因為絕版多年，已經很難找到新的了。

HYJL Wings：一個模友自己的品牌，有點類似PM和NG的馬甲但又不完全是，做的最多的是757和321，每個題材的鋪貨量都很少，但都做得非常好，包裝很華麗還送地臺。由於是模友自己搞的，出什麼題材、出多少貨、最近有沒有時間生產等都是看心情而定，所以目前這個品牌一直處於神祕莫測的狀態。

BigBird（BB）：相對早期的牌子，同樣是做747出名的，一代BB的741/2模具應該是目前市面上最準之一（AC，AP都是同一個模具），許多絕版貨目前只能以非常高的價格才能收的到。目前市場還有一部分三代四代BB的模型，使用的是jc的模具，總體上不如前兩代BB做的好，但相比jc自家的747還是稍有提升的，喜歡747的朋友可以考慮。

Apollo：AP的747因為用的是BB的模具，也可以稱得上是目前做得最好的747系列的品牌之一，767也不錯，而且價格適中，不過AP本身應該也是個某品牌的馬甲（相傳是witty），目前市場佔有率不高。

Witty：主做軍機品牌，做客機應該是來打個醬油的，707和737不錯，價格也比較便宜。目前沒怎麼再出過客機模型，總體上只是曇花一現。

Jet-X：可以認為是一個DW的馬甲（實際並不是），以747為主，繼承了DW優秀的噴塗工藝，目前市場上應該是一個完全絕版的狀態，需要長期蹲二手。

DragonWings（DW）：威龍模型。現代客機合金模型界的鼻祖，極具收藏價值。早些年的DW模型噴塗工藝可以說是達到了登峯造極的水準，代表作就是各種電鍍和各種747，擺在外面十幾年都不掉色，744、757、345/6、DC10/MD-11的模具幾乎可以說是迄今為止型最準的，就算拿到現在來看都是相當優秀的作品，而且DW的各種配套組合和地勤也非常的全面，各種玩法都有，在當年的DW絕對是模型圈一大霸主。不過後期的威龍由於戰略失誤和營銷理念的問題，在客機模型的市場不斷被其他品牌壓縮，最終不得不面臨退市，將精力轉移到其他領域。現在網上還有少量威龍的合金模型，大都是後期產品，質量大不如前，不過也不乏會有些好貨。其他絕版的DW早期的模型基本處於買不到的狀態，需要高價蹲二手，但很多的收藏價值是非常高的。

以上所說如果沒有提到比例問題，都是針對400比。本人也只是剛入坑沒多久，對於很多牌子也是一知半解，上面說的是我個人的觀點和理解，模型這個東西，根據自己愛好和能力來收藏纔是最關鍵的。

國內的航模多數都是東莞模具廠弄的，看品牌你就太年輕太天真了，沒有哪個品牌是不錯的說法，只是看你喜歡不喜歡，一些特殊塗裝或者是限量航模很難買到，而且都是要到國外才有，比如之前去波音西雅圖培訓學習的時候，原機拆解金屬製造的紀念航模，價格也不是一般高，還有一些航模做工更加精緻，艙門起落架可動的，要拿小鑷子來開啟，那種做工細緻，限量的自然價格也不是一般高，一般航模愛好者都不敢輕易買的

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還有一些補品廠你也暫時用不到

參考文章：

客機模型收藏經驗淺談_值客原創_什麼值得買?

post.smzdm.com