如图，机翼在驻点A处的压力最高，在这个压力下空气加速向机翼上表面运动，空气运动到B点时压力变为大气压，加速停止，所以空气的加速不可能使压力低于大气压，所以机翼也就不可能产生升力。

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B点之后的流管的截面仍然小于没有翼型的时候，气流速度会增加的。

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B点以后其实流动还是会偏转并加速的，因为叶型型线有张开的曲率，如果气流不偏转贴著叶型型线走的话，就会形成无气体的「真空区」，从而把气体吸向壁面，进而产生流动偏转加速。实际上叶型吸力面并不会形成「真空区」，而是形成一个低压区，效果仍然是将气流吸向壁面，使其沿叶型型线流动。

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推理问题：为何加速会截止？实际你隐含默认了不会低于大气压。上表面压力因气流运动原因会继续下降，空气形成绕翼环量，表现出升力

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没太明白您的意思。。。因为我也在学空气动力学，所以非常愿意和您探讨。就我的初步理解，应该是先有气压差，再有气流加速。但是为啥有压差我也不清楚！另外驻点的话，翼型后面也应该有一个。

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