13：1的壓縮比用92號汽油是真的嗎？是因為創馳藍天牛？
高壓縮比的車就要用高標號的汽油嗎？傳說高壓縮比的發動機，要用高標號的汽油，目的是防止爆震的發生。真是這樣的嗎？那CX4，13：1的壓縮比豈不是要加98？但還有一個聲音，發動機的壓縮比跟用什麼汽油標號沒有半毛錢的關係。其中有什麼門道兒？
謝邀，是真的，但按奧托循環來算的話其實是10.5：1，話雖如此，數字畢竟無關使用，不用糾結究竟是不是那個「13」，省油就好嘛。
關於壓縮比和燃油標號的關係，不能說沒聯繫，畢竟燃油標號固定的情況下壓縮比越高也就越容易會把燃油直接壓燃，但廠家在設計過程中會避免這些問題，所以通常點火正時才是更重要的因素，靠延遲點火正時來兼容低標號汽油可以減緩爆震，但同時也會降低燃油經濟性，所以很多創馳藍天發動機用戶表示換用更高標號的汽油後油耗數字會降低……
然後說回馬自達對提高壓縮比的努力，用白話來說就是降低溫度，加長的排氣歧管也好，米勒循環也好，對降低溫度都是有幫助的，而降溫的好處就是，能抑制出現爆震。
謝邀！13:1這個數字對於汽油標號沒有什麼意義，不用管他。按照其他發動機的原理來說，這個數字可能即使加98號汽油也不行，比如蘭博基尼的壓縮比12.7:1，老大牛才11:1，這已經算高壓縮比了，對油品要求極高，也沒有達到13:1的地步。
所謂阿特金森循環（或米勒循環），就是膨脹比大於壓縮比，實際壓縮比並不是13:1，你就這樣理解吧。
（實際上是一套很複雜的系統，奧托循環的發動機實際上也會用阿循環或米循環，只是壓縮比更低，而米勒循環在高轉速時，由於高壓縮比的關係，泵氣能力可能會更強，但此時由於空氣慣性，並不是完全充滿氣缸，因此動力方面會更好，但實際上壓縮比是低的。）以上括弧中的內容僅為個人理解，不是官方解答。
膨脹比大於壓縮比
其實創馳藍天這個算是個噱頭吧。。。
他不可能一直保持13的壓縮比，如果這樣的話，你是無法抑制他的爆震的。。。
但是這個技術依然很強，創馳藍天強的不只是發動機，是整套體系
強在同樣的發動機，動力強，油耗低，可以用低標號汽油。
這是這套技術最能體現的優點
具體看車主手冊，有相當數量的發動機使用阿特金森循環，理論壓縮比比較大，但是對燃油抗爆性沒那麼高要求
它膨脹比是13，壓縮比不是。比如你車氣缸進來500cc空氣，10比一的壓縮比，氣缸最小容積50cc。
活塞壓縮時一般車子完全氣密壓縮，而高膨脹比發動機是壓縮過程的初段時氣門沒關閉，壓縮過程中實際只壓縮了400cc的一個大氣壓空氣為50cc，這時候膨脹比就變大了——
馬自達的方法是通過調整氣門相位，讓膨脹比大於壓縮比。簡單地說，活塞在進行壓縮行程時，進氣門會晚關一會，一部分空氣會從進氣門竄出。氣缸內氣體密度降低，溫度自然也就隨之降低了。但是，馬自達的方案也並不完美，在高轉區間會極大地影響進氣效率，削減引擎的爆發力。
這也是馬自達後期高轉速動力羸弱的原因。
創馳藍天的發動機，壓縮比不是一成不變的，它有米勒循環和奧托循環，馳藍天汽油發動機在高負載工況下快速切換至壓縮比高的奧托循環，所以看起來低標號92號，在考慮到國產油品的質量，並不是很理想，建議95的，比較能發揮出發動機的性能。
本人馬自達CX5車主，對這兩個廠家有一定了解，簡單分析一下。
馬自達採用自然吸氣發動機，大眾採用渦輪增壓發動機。
這個特性就決定了一個要吃細糧，一個可以吃粗糧，馬自達也可以用95的汽油，感覺就是動力響應比較及時，渦輪不能用92的汽油，用了會因為抗暴性差導致較高故障率，損壞進氣格柵和排氣系統。
還有個區別，馬自達的這款發動機，在中國被改良了，實際上加92的油，平時只有12:1，只有在高負荷的情況下可以達到13:1，這是因為油品不達標的問題，這款發動機在中國最理想的油號是98號，親身試過，98號的動力相當給力，還非常省油，當然了，只要你不差錢，建議98號。
大眾車的EA888和EA221發動機，終極調校版本分別在保時捷macan和奧迪A4上，渦輪嘛！標定是95號，實際上在中國最理想的油依然是98號，標號也不是越高越好，一般不能比標定的高3個級別。
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理論上來說壓縮比≥11鐵定要加95號汽油，但是也不一定，按照說明書來應該沒錯，我認為13比1的壓縮比比如豐田的A25A發動機加95號油更好，98號就太浪費了，92留給那些壓縮比不到11的車子加，豈不美哉。
謝邀
這個問題你算問著了。我是CX-4車主，正好回答你這個問題。
買車前就聽說創馳藍天發動機壓縮比很高，達到了13:1，但能用92號汽油！！！雖然相信馬自達品牌的技術，但心裡還是不放心，也上論壇逛過，沒看到反映爆缸之類的貼子，稍稍安心一些。
實踐出真識。買車後，一直加92號汽油，用著不錯，沒什麼問題。而且創馳藍天技術不錯，發動機真是很線性，給多少有多少。
老姐有一台邁騰，開慣了小4之後，還真開不了大邁，給油小了不走，給油大了一竄一竄的，聽說神車都這樣。
一個車系一個樣，還真真的是不同啊。
結論，創馳藍天發動機加92號沒問題，大膽加大膽用，好使！！！
一馬官網的換色功能挺好用，雖然顏色有點失真，但是能看個大概。
不是10以上壓縮比的都建議用95號的嗎
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