新手，第一次買車，短期內應該不考慮換車，保值率似乎也就沒有那麼重要了。想知道凱迪拉克的質量還有故障率如何？多謝各路大神不吝賜教！

凱迪拉克XT5 ( 參數 | 詢價 ) 去年剛剛完成了自身的中期改款，改款之後，新款的XT5換上了一個更加運動化的中網。在動力方面，XT5換上了代號LSY的新款發動機，這款發動機具有智能可閉缸技術，在油耗方面的表現會更好，當然在今年年初XT5會推出一個小改款，發動機的動力會有所下調，現在最大馬力是237和350Nm，當然這樣的動力依舊能夠滿足消費者的使用需求。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5報價：27.47萬起降5.50萬

獲取底價

外觀超級帥氣，有點偏，成熟穩重，還有美系車那種硬氣，特別的霸氣，時尚，XT5是家族外觀，前臉耐看，尾部超有辨識度，看起來非常動感，整體線條非常流暢，僅僅是放在那裡就可以感受到它的氣勢，真的是很優秀了，年輕人不怕張揚，因此小編選擇的是一款黑色的車子，不僅沒有俗氣的感覺，反而看起來很炫酷，可以說是非常好看。

無論是縫線還是材質用料這方面，這臺車都是應該是值得表揚的，細節處理的很好，完全顛覆了美國車做工粗糙的印象，但是顏色問題，黑色內飾看著真沒什麼檔次，之前小編看過賓士GLC，雖然是仿皮的，但看著真的是好看，也可能是視覺設計的原因，總之說到內飾，小編個人覺得用料可以，但是造型的話只能說是中規中矩了。

車子的舒適性可以說是出乎很多人的意料。基本上買這臺車都是沖著這款車的外觀和品牌來的，但是座椅一坐上去就很軟，坐著特別舒服，不僅如此，還有按摩和加熱功能，偶爾用用還是蠻不錯的，車子降噪效果很好，這個時候配上BOSS音響簡直是完美設計。前排的空調是分區控制的，左右溫度可以根據自己的喜好去調節，後排也有專門配有的出風口，對於後排來講也能照顧到，不過要是配上空調按鍵就更完美了。

凱迪拉克全系都是2.0T的發動機基本動力足夠用了，超車啥的也都挺快，如果是追求舒適的車主，那就要慎重選擇了。因為同級別的話，SUV的舒適性，肯定是沒有同級別轎車好的。油門響應很快，動力輸出也比較平順，不會有頓挫感，各種駕駛模式也挺實用的，平常開的話基本舒適模式就可以，動力足夠用，但如果想跑出越野的感覺還是差一點。

謝邀，說一下店裡銷售私下的評價吧。這款車沒有實際的開過，所以不能夠給予我個人的建議。

店裡的銷售還是比較認可這臺車的，願意有以下這麼幾點：

空間大，這個價位能有這樣的空間，家用出遊什麼的完全不在話下。

油耗，由於XT5這款車是前驅（如果我沒記錯），所以相比於其他車型，油耗沒有想像中那麼高。

價格，目前該車優惠還是比較不錯的，你可以搜一下週邊有沒有安吉集團名下的店，價格你懂的。

最後，如果店裡銷售私底下能夠認可的車型，至少是供職品牌內比較不錯的車型，所以XT5這款車還是可以考慮的！

凱迪拉克XT5指導售價是35.99~53.99萬元，目前終端的優惠在6萬左右，算下來也是30萬起步的美系肌肉SUV。XT5搭載了一臺2.0T發動機，參數也誘人，達到250馬力，峯值扭矩400牛米，比福特的2.0T發動機多了50牛米，可以說是很強悍了。匹配這臺發動機的是通用的8AT變速箱，技術先進，平順性完全不需要擔心。凱迪拉克XT5隻有低配和次低配兩個配置是兩驅車，其餘都是四驅車型。在配置上，凱迪拉克XT5較為不錯，次低配已經有著不錯的配置水平，除了前後燈組不是LED的這點有點失望以外，6氣囊、ESP、胎壓監測、定速巡航、全景天窗、主動式進氣格柵、前後倒車雷達倒車影像、一鍵啟動、無鑰匙進入、自動空調、感應雨刷等都有配備，在實用性上做得不錯，都是日常很需要的配置。在空間上，雖然空間不是凱迪拉克的賣點，但是得益於XT5超過2850mm的軸距和超過1900mm的車身寬度，XT5的空間表現還是不錯的，一臺中型SUV，而且是5座車，想必空間也不會差到哪裡去。但其實凱迪拉克最擅長的還是運動與操控，這臺XT5開起來給人很強的戰鬥感，兇猛的動力，緊湊而有韌勁的底盤，讓人一開起來就像飆車，因為很穩，並且操控自如，在過坑窪溝坎的時候，積極的減振器運動，利落的懸架表現，都給人十足的運動信心。凱迪拉克這個品牌算是二線豪華，平時優惠較大，而且車子的風格太明顯，對購車人羣十分挑剔，所以二手車的保值率不算高，所以如果買凱迪拉克要考慮清楚，做好心理準備。作為一臺30萬起的運動風格SUV，凱迪拉克可能不適合很多人，如果你想買來家用，建議看看其他車，如果你是自己用車多，並且很在意車子的操控，喜歡駕駛，那你可以考慮凱迪拉克。

蟹妖。

我買的XT4，挺好的。

XT5的話，目前上海路上比XT4要多不少，應該也不錯。

畢竟是通用打出來的高端走量SUV，車子外觀喜歡就行，車子配置機械素質都是可以的，然後裸車控制在30萬左右就很香。我記得以前的28t豪華就挺不錯的

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