718 Cayman GT4，718 Boxster Spyder，992 Carrera 怎麼選。?
如題，選擇困難症。
GT4路噪並且發動機噪音大，並且音響最高只有Bose。Spyder開篷太張揚，何況到底是臺718不懂的人要說閑話。卡雷拉相對於上面兩者顯得極其不運動。配置單上來看這三臺價格基本沒差，我有下賽道的習慣，但大多時候應該是用來代步，屬於找駕駛樂趣的司機，怎麼選。
在國內無須有這種選困，第一款不進入國內市場，第二款換裝2.5T，看LZ提問的語氣，992 最合適了。
大多數代步，偶爾下賽道，個人建議新的帶pdk的Spyder。經常下賽道選gt4，992下賽道怎麼樣也要s，保時捷不上到s都很樣子貨，而且產品線裏越低端的選配越貴，所以普通992一般都比較裸
GT4還是不要考慮了，這個車就適合平時偶爾開開，大部分時間下賽道纔有意義。
推薦Spyder和992，這兩個偶爾下賽道也不差勁，畢竟你也不是去比賽的，所以日常路上開的舒服很重要。
992明顯偏gt，尤其這代過濾了更多路感，方向盤轉向更模糊了。但本身底盤用料要比718高一個檔次，也很容易開，而且考慮911車友圈的影響力，傾向代步和裝逼還是得992。
718本身就比911純粹得多，天生運動健將，gt4上面補完聲浪之後沒有什麼短板，賽道成績跟丐版992也沒有什麼差距。如果平時喜歡跑山/賽道，選718沒錯，畢竟更輕，反饋更快更直接。
至於cayman還是spyder，很簡單，只有賽道需要更高車身強度以便使用光頭胎，不玩賽道選spyder
選蛙王吧
718gt4和卡雷拉價格差不多是真的嗎...... 國內沒有gt4
GT4是不可以上路的哦
要我就GT4，再在上賽包個P房，開放日就去溜2節，車子誰都不讓碰，再每年讓保時捷團隊調教2次。熱熔胎先買個10套，哈哈哈哈。好了酒醒了，打工人打工去！
按照你的需求，準新992 s/4s。gt4太過硬核，你相當於掏了13w刀買了一臺賽車，幾乎無實用性的玩具車，並不推薦在只有一臺車的前提下這麼玩。如果有下賽道需求，718 spyder也不是一個好的選擇。此外，個人推薦你找臺車況好的991.2 turbo。
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