放在以前非常不合理,但是今年年中開始這種情況司空見慣。今年剛提的T版的車,去年9月預定時服務費家裡人和經理談了一上午給免掉的,而且也沒有弓雖女幹加精品,基本都是送,送了太陽膜,打蠟,內飾免費保養,當然自己選配也將近選了15萬。

70多萬的價格基本可以買一個低配的300馬力718T了,買普通版實在是虧得很。主要現在要價這麼兇還是因為疫情導致斯圖加特廠大規模減產,同時萊比錫港物流效率降低,國內一車難求。

今年最後一個季度基本上全國4S店都原價回購一年以內的二手車,疫情導致的完完全全的賣方市場,不愁你一個顧客。實在不行就多跑跑不同的4S店,看看價格方面能談下來麼,另外現在同年份易手車這麼多,不介意的話多看看買官方易手也差不多,還能省下購置稅。


42000的精品費跟8000的服務費就是明擺著賺你的。但是沒辦法,現在保時捷不愁賣。你不買人家也無所謂,現在718是賣方市場,買的人太多了,車又少。不加價不錯了。

試著8000的金融服務費砍一點看看吧。

42000的精品,盡量選一些有用的東西。。隱形車衣有的話可以選,自己去外面貼也要幾千塊。


喜歡就合理。你能拒絕喜歡的東西嗎。

提車時候那種喜愛永遠忘不了。


合理 718 t和普通版沒區別 如果你在乎馬力 去買s 不在乎 就買低配 低配馬力低 但是發動機和t是一樣的 你去刷個ecu 就和t沒區別了 我18年買的718 辦完了八十多萬了 你這個辦完了應該不到80


現在boxster這個車價誘惑人賣車。。


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