21款的保時捷卡宴s和gts選哪個好？

最近打算買一臺卡宴，但是在s和gts之劍不停糾結。希望各位能幫幫我。

利益相關原2017款卡宴gts車主

預算夠的話當然是直接卡宴gts。對於新一代的卡宴/怕美來說，gts是一個質變。許多更加運動甚至911/718上纔有的配置，gts上都有的選。且這一代卡宴/怕美的gts更與turbo接近（發動機僅僅是大小渦輪的區別），所以預算夠的話直接gts，不需要猶豫。

Cayenne GTS:

動態性和排他性：取代之前的3.6升V6 V6雙渦輪增壓發動機，現在，V8心臟在卡宴GTS的引擎蓋下再次跳動。四升雙渦輪增壓發動機的輸出功率為338 kW（460 PS），扭矩為620 Nm，可顯著提高所有領域的性能。這兩款GTS車型都通過Sport Chrono套件在4.5秒內從0 – 100 km / h衝刺，最高時速為270 km / h。降低性能的機箱，獨特的設計和增強的設備完善了新的GTS封裝。

現在新款Cayenne GTS的功率比以前的車型高出14 kW（20 PS）和20 Nm。這可以顯著改善性能，這在新型Cayenne GTSCoupé上同樣適用：0-100 km / h的標準速度比Sport Chrono套件快了0.6秒。最高速度提高了八公里/小時。同時，非常重視效率。除其他外，這是通過與Tiptronic S八速自動變速箱最佳匹配，自適應氣缸控制，帶有中心噴油器位置的直接汽油噴射以及智能設計的熱管理系統 來實現的。根據NEDC的聯合循環，最運動的Cayenne車型可提供11的油耗。

為了與新車令人印象深刻的性能相匹配，其特殊配置的運動型排氣系統提供了極具情感的聽覺體驗。標配的是排氣系統，其排氣管位於汽車後部的外側，旨在產生具有獨特特徵的豐富，運動的聲音。高頻調諧運動型排氣系統是一個新的發展。它具有兩個居中放置的橢圓形排氣管，它們分別在Cayenne GTSCoupé和將來在Cayenne TurboCoupé上獨家提供-分別與可選的輕型運動套件結合在一起。