realme以GT之名发布了真我GT，首曝真机图赏，如何看待手机使用汽车元素？

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至于车圈怎么评价，我就不掺和了，我主要还是聊聊手机，我熟悉的部分。

在目前的时间节点上，对于追求速度的用户来说，基于888平台的产品无疑是最好的选择，包括三星S21系列、小米11、vivo X60 Pro+等888平台产品已经上市，但整体价格较高，且缺乏专门针对游戏用户的性能释放产品。

对于realme来说，这是一个非常好的切入点，目前的手机用户，尤其是极客向的潮玩用户，游戏性能和体验是一个非常重要的关注点，这应该也是realme将速度作为新机最重要标签的理由。

在MWC2021展会上，realme全球副总裁徐起先生对真我GT的速度美学进行了解读，其核心包括三个部分：澎湃动力、持久耐力和速度美学设计，这也是目前realme在真我GT产品上重点解读的部分。

在性能配置上，realme真我GT做到了目前的行业最佳，包括骁龙888旗舰5G平台，满血版的LPDDR5和UFS3.1，从而构筑起真我GT的基础配置框架。关于这三部分硬体，大家了解得也比较多，我这里就不赘述。

realme真我GT上值得关注的点是持久耐力的打造，性能配置是速度体验的基础，但不代表速度本身，对于手机来说，如何实现快速的散热能力，以保障处理器的持续运行能力，这是各家产品设计的关键竞争点。

徐起先生在沟通会上介绍了GT的散热系统，realme称之为：新一代3D钢化液冷散热系统。

这套系统主要包括两部分，第一是液冷散热管由传统的铜管换成了钢结构外壳，以获得更好的结构稳定性和耐久性；第二是全新的冷却液循环微结构。

铜结构本身的导热能力很好，但由于铜本身的活性高，强度较低，在长期使用过程中会氧化生成铜锈，堵塞内部冷却液的循环通道，氧化生成的铜绿的导热性能也会下降。

realme的钢化液冷散热系统由钢构壳体、内部散热铜片和冷却液三部分组成，在保证散热能力的同时，提升散热结构的稳定性和耐久性。

重新雕刻的内部毛细散热结构能够有效提升冷却液的循环效率，进一步提升整体的散热能力。

通过散热系统的重新设计和优化，以得到更好更持久的散热能力，将骁龙888在全速运行中产生的热量散发出去，以及散热系统本身的稳定性和耐久性，使得整机的散热性能在持续使用中能够得到长期的保持，这是realme 真我GT耐久性的内核所在。

第三部分是速度美学

所谓速度美学，光有速度是不够的，还得美，这种美我觉得包含两部分：一部分是极致硬核性能的科技之美，另一部分则是优雅外观设计的艺术之美，如何将速度元素融入到美学设计里，这是realme真我GT著重思考的问题。

在MWC的沟通交流会上，realme展示了战神特别版的设计，全新的素皮拼接和黄黑的撞色设计，给人极其强烈的视觉冲击感，整体看起来相当惊艳。

背部采用的右置矩阵式相机模组设计，黑色素皮从相机模组向下延展，从机身下部延出，得到了类似跑车赛道的视觉感受，黑色素皮部分做了专门的加速纹理设计，在光线流转下，可以看到光线的飞速流过。

在素皮拼接工艺里，利用内中框后盖一体成型，进一步解决中框和素皮后盖之间的缝隙问题，提升整机的品质感。

通过工艺创新和设计创新，将速度元素融入到产品的美学设计里，将速度的配置装入速度的设计里，由内而外，实现「速度美学」，我觉得这应该就是realme所著重强调的速度美学的内涵所在。

在性能、散热和设计之外，realme 真我GT的速度特性会有更多的外在表现，高刷新率屏幕自然不会缺席，快充也会同样跟进。

而关于快充选择上，徐起先生介绍了realme的态度，相较于个别机型的极速快充，realme更倾向于将成熟高效的快充方案进行全面普及，来自OPPO的双电芯65W快充方案目前甚至已经普及到了1500价位上的新机上。

伴随著高效快充的全面普及，带来的好处是快充生态建设的快速跟进和完善，包括电源适配器，快充充电宝、机场等公共场所的公用快充设施等，这对于体验的提升是明显的。

可以说，在整体快充体验上，欧加集团走在了整个行业的最前列，realme自然也不例外。

在GT身上，realme一直在强调速度美学，尤其是美学二字，这个和realme的「青年潮牌」定位是相吻合的，在交流会上，realme也著重强调了这一点，和竞品相比，除了产品和价格的优势，其对美学设计的执著与追求也同样是值得重点关注的部分。

这在realme过往的产品上也得到了全面体现，如2020年下半年发布的realme X7 Pro，除了极致的性能和极具竞争力的价格，其整体的设计和手感打造也是明显领先竞品的，这一点上，尤其是在互联网渠道产品圈子里，是非常难得的。

以及，价格上，真我GT是非常值得期待的，realme一直以来的口号是「敢越级」，其所强调的一直是将更前卫的技术带到更大众化的定价的产品上。

小结

性能配置、散热设计和速度美学设计共同构成了realme 真我GT的整体产品风格和调性，包括屏幕刷新率、快充选择等方面，速度的元素也得到了很好的贯穿，给人的感觉相当不错。

当然，目前关于realme真我 GT的信息还不全，更多的信息将会在3月4日的发布会上揭晓，包括价格，这也是消费者重点关注的部分。

在发布会后的专访会上，徐起先生专门介绍了realme的渠道建设情况，realme目前的渠道策略是以线上为核心和基础，同时快速拓展线下，全渠道覆盖，将realme带给更多的用户。

根据realme公布的消息，其目前在国内已经覆盖了超3万个线下门店和1000+的售后网点：

在线上，京东一直是realme的战略合作伙伴，也是其线上最重要的渠道，作为目前3C市场最大的线上渠道，京东有很多自身的优势，放心独家换购服务能够很好地解决线上消费的服务问题，京东手机情报局将会提供新手机一手情报，消费者可以通过京东得到最新的手机信息。

realme目前在京东的主力渠道是realme真我手机京东自营官方旗舰店，喜欢真我GT的朋友可以提前关注和一键预约。

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对于手机品牌来说，每个产品线都必然会有自己的独特定位、目标客群和产品方向，也因此每个产品线的名称都值得仔细考究。当然，对很多由来已久的产品线，其实是持续的产品反过来赋予了产品线的名称以意义（比如iPhone、华为的P系列等）。但是对于realme这样年轻的品牌来说，一个新的旗舰系列，其名称一定承载了品牌对于这个系列的定位与期待。

而realme选择了GT这样一个有著独特内涵的名称。围绕著GT这个具有特殊行业内涵的名字，realme打造了与速度密切相关的一系列衍生品来烘托GT系列的速度感，比如超速罚单形式的邀请函，代言人杨幂的赛车服style定妆照，还有极具速度与力量感的CG宣传视频。

Realme GT 宣传视频从不毒舌可达鸭的视频 · 1279 播放

我不知道你们看到GT第一反应是什么，反正我会第一时间想到日产GT-R——对于一个男生来说，哪怕对车再不了解，也还是听说过GT的名号的。GT（拉丁文Gran Turismo/英语 Grand Tourer），这个始自阿尔法·罗密欧 6C 1750 GT的汽车类型定义，经过近一个世纪的发展，已经变成了帅气外观、舒适驾乘（对正统GT车型来说）、优越性能、豪华定位的象征，各大车企推出的一系列车型也让GT的内涵深入人心。

敢于用GT来为新旗舰命名，也意味著realme希望，且有信心这款新产品能够像历史上的诸多GT车型一样，成为极致性能、帅气外观与综合体验的载体，延续GT这个名号所承载的「速度美学」的旅程。

而这种「为产品赋予内涵」的命名方式，在我看来，也恰恰代表在3C数码这个领域，人们的消费行为也正在向更高的层级迈进——如同马斯洛需求一样，我们对于手机也有著不同层次的追求：

• 最底层也是最基础的当然是实用性。在中华酷联还大行其道的时代，手机的流畅使用可能都无法保证——这个时候，我们需要的是性能过硬的SoC，以保证手机的流畅和长期使用。

• 在这个基础之上，我们开始追求手机的综合产品力。移动互联网时代，手机不仅是通话工具，还是个人移动终端——你可以用手机打电话、上网、看视频、拍照，与世界连接在一起。在这个过程中，你需要的是全方位的产品力——SoC、影像系统、屏幕、续航、快充、手感、外观。我们借由对这一系列硬体元素的取舍，挑选出适合自己的手机。
• 再往上则是体验的部分。操作系统、软体生态、软硬结合、独特卖点，这些「硬体以外」的内容开始主导我们的消费体验——长期被数码爱好者觉得硬体参数不够极致的苹果，可以说一定程度上就是靠著IOS出色的体验与生态来获取用户的忠诚。

那么是不是我们对产品的追求到这里就结束了呢？并没有。在所有这些可以客观衡量（软体或许会有一定的主观色彩）的追求之上，就是所谓的对品牌与认同感的追求了。

正如鲍德里亚的精妙论述所言——我们的消费对象从物变为概念与意象。与之相对应的我们的消费行为其实也是对某种价值主张的赞同与支持。换而言之，我们为某一品牌/产品买单，就是认同了这个品牌/产品所承载的理念与蕴含的品牌价值。

比如这次的realme真我 GT系列，就意图通过命名（汽车行业术语跨界）、性能（骁龙888+出色散热+综合产品力）、外观等方面来全方位地传达出速度美学这一概念与价值。

对于消费者而言，购买这样一部手机，也就不仅仅是购买了一台产品力过硬的硬体产品，同时也意味著对这种「速度美学」、对这种产品价值理念的认可与支持；而对于realme来说，也同样希望通过新的旗舰系列，能够汇聚起认可、欣赏自身品牌的消费者（而不是「一力降十会」似的仅凭高性能与性价比来吸引用户），从而实现更长期的相互陪伴与成长。

这同样也符合realme作为过去两年增长最快的品牌，在自我突破成长的过程中，对产品线的规划与预期。在GT系列揭开面纱之前，realme有三个产品线，分别是X系列（中高端）、V系列（中端）和Q系列（更侧重性价比），借由这三个系列realme先海外在国内可以说发展的风生水起。但是国内手机市场的竞争残酷程度远超海外，realme如果希望在国内市场延续竞争力，那么势必要对自身的产品线进行迭代与升级。定位性能旗舰的GT系列就肩负著这样的任务——用一条全新产品线意味著更小的历史包袱和更大的发挥空间，GT与X的双旗舰定位也同样能帮助realme在高端市场覆盖更广的用户群体、抢占更宽的生态位。

简单总结一下，这种所谓的「速度美学」，首先是产品定义上的选择——意味著GT系列选择了外观、性能、体验上的优异表现；其次是品牌价值的塑造——由产品认同向价值认同的推进，能帮助realme与消费者形成更加紧密的联系、获得真正认同品牌的忠实用户。

距离realme的新品发布会（3月4日）也越来越近了，从realme对GT系列的预期和厚望，以及前期释放的产品情报来看，这确实是一部相当值得关注的手机。对realme、对这部手机感兴趣的朋友，也可以同步关注一下realme真我手机京东自营官方旗舰店——优质物流售后服务、首发福利、保价换新、二手转卖这些综合服务，都让我把它视作国内最好的3C电商平台和购买消费电子产品的第一渠道。

而除了官方旗舰店，京东最近推出的「新品情报局」项目也非常值得大家的关注。相信对数码产品感兴趣的大家，平时了解产品情报大多是通过品牌官网、行业KOL；近期京东则以平台方的身份，推出了「新品情报局」栏目，邀请各大品牌高管对品牌即将发布的新品进行爆料与讨论，只需要在京东APP搜索「新品情报局」即可进入页面，预约感兴趣的产品了解第一手的爆料与信息，抢先了解产品、更好地做出消费决策，还能看情报局长@京东-Daniel 、爆料官@徐起Chase、情报探员@Oxygen为你们揭秘第一手#realme GT#新品爆料！

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realme本身的品牌非常年轻，真我GT我觉得是之前oppo ACE系列的延续，说起这个系列我印象很深，ACE系列之前几款手机的风格我很喜欢，特别宅特别geek，走的是针对年轻人设计的高端路线。

他们家的产品特点颜值特别高，和同类产品相比真的会提高好几个等级。虽然一如既往的良心价，但是做工很好，小细节的地方特别讲究，给人一种不像手机厂商的在做手机的感觉，更像是高级的模型或者贵价的潮玩，拿在手里并不仅仅是一台手机，更像是彰显自己个性，但又不是商务贵价手机那种一味人傻钱多的感觉，就是特别年轻特别有活力。

光说ACE系列很多人肯定没印象，这里给提个醒。

一代ace，出的是高达限定款。

二代ace，出的是EVA限定版。

EVA限定款配件的诚意很足，这几个方面，能看出手机整体风格是和偏向年轻人风格，尤其是贴近宅元素的高品质产品，特别抠细节，很有匠人精神。

新机目前的信息不多，目前知道的是这次GT系列内部代号为Race，按照GT的命名逻辑，能知道品牌方对这款真我GT系列的新机型走的是旗舰路线。官方消息是realme 采用「双平台+双旗舰」的战略，GT 系列搭载高通骁龙 8 系列平台主打性能。

说到GT，我忍不住歪一下楼。

在汽车领域，GT最早就是Gran Turismo的缩写。

最初是舒适的意思，随后GT开始慢慢用在高档车型上

变成Grand tourer，意思是能够高速或长途驾驶的性能和豪华汽车。

最常见的格式是一款双门轿跑车无论是双座或2 + 2布局。也就是舒适性调教且实用的性能车。

随著和性能的挂钩，现在大部分时候只要看到GT，我们就知道是旗舰车型。

比如

宾士AMG GT

尼桑GTR

保时捷911 GT2 RS

这次realme 真我GT手机从命名到外形设计则都是对标跑车设计

从图片上能看出新款材质和细节都花了很大心思，真皮的背板显得很高级，黑黄撞色则特别吸引眼球，内中框后盖一体成型工艺，除了美观还能够减少机身缝隙并防止翻皮，细节图片上看起来纹理不错，据说握持感十分舒适，同时耐磨性也很强，也不怕沾指纹。

实机到底如何还不知道，不过相对其他品牌来说，realme潮流设计是基因也是优势，从产品到宣发物料一以贯之的态度很受好评。

比如之前的国潮锦鲤手机就被誉为千元里面外形最强的5G手机，充分运用中国文化里面鲤鱼跃龙门的彩头。而X50大师版则是深泽直人从生活中流动的金属形态提炼灵感，采用镀铟工艺，实现动态折射的金属光泽，再模拟金属纹理，用精加工工艺，雕刻出纳米级同心圆，从而让金属和玻璃呈现出独特的混搭风格。

相对于很多厂商喜欢堆料、升级摄像头、换各种独有系统的做法，realme实际上走了一条和别人不同的道路。

就是在各种IP和外形设计上玩命的研究，在各种小地方做水磨功夫。

这是之前EVA版手机里附带的一个换sim卡的卡针。

熟悉EVA剧情的人一看就知道这个造型是「朗基努斯之枪」

就这个设计一出来，但是原作粉丝都惊了，可以说是世界上造型最精美的sim卡卡针，当时很多人表示，管你什么配置，我就是为了这个卡针也要买限定版啊。

这次新手机应该也是按照这个设计思路搞的产品，我觉得这个做法很好，不是说手机配置不重要，但现在我们都在标榜自我和个性，在选手机的时候，很多人，包括我，真的不怎么在乎这个快充是60w还是50w，这个机器的电池是2500毫安还是3500毫安，相对于这些细微之处的，我真的更在乎手机本身的颜值。

就配置来说现在手机的性能绝对是过剩，手机本身好不好看，才是我决定到底买不买的最重要原因。（当然配置太低肯定也不行）

因为这个原因，我对realme手机的好感度就很高，也推荐大家看看这个页面。

手机的定价目前还不知道，我预测大概是4-5k，今天爆出是最低价小于2999。

毕竟这款型号推出的目的应该是炫技，专门针对高端玩家或者年轻潮人，就固定市场份额来说，就是有不少用户，是属于对价格不敏感，为了性能和好看的外形，而且喜欢彰显自我，越是限量版越好。。。

我猜新手机应该是和之前的高达版、新世纪福音战士版一样，都是限量发售。

当然如果我猜错了，那就更好了，如果定价真的不高，普通年轻人也能愉快无压力的买到，那我也愉快地会入手。

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车圈钱这么多吗？

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GT(GrandTourer)是个高大上的舶来词，但是起源一直可以追溯到没有汽车的年代，最初的意思如图吧，超豪华马拉座驾。后来汽车工业兴起，GT的内味逐渐变成了速激，动力、耐力与美。

显然，以GT之名，真我希望给消费者带来一款具有GT精神的产品。据爆料，首款GT搭载骁龙888+满血版LPDDR5+UFS3.1铁三角，可以说是目前安卓阵营的最强组合。

高扭矩重要，持续稳定更重要，realme GT这次给出了更有效的方案——钢化液冷散热。

GT的散热结构从基础层面做了材料级优化，采用了钢铜复合结构，一是增强了结构强度，二是减少铜因为氧化，产生的阻碍冷却液流动的「血栓」效应。

速度方面，据传GT有一块支持120Hz高刷，并且显示素质优秀的AMOLED屏幕，续航方面有绿厂成熟的65W闪充。

美学方面，首发有一款曙光配色，全新的素皮拼接工艺，把常用于超跑的黄黑元素，通过撞色设计，给人一种赛道起点，油门踩下，轰鸣声突然拔高的画面感，这条贯通的黑色印记难道是轮胎抓地的痕迹？

上周友商刚刚发布了新旗舰K40系列，算得上2~3k的真香机，美中不足是刀法又精进了。如果GT以上的配置落实，价格又相差不大的话，很有高颜焊门员的潜质。

具体如何，3月4日见。

realme 真我GT 5G 新机发布会 3月4日14点 全新GT旗舰京东￥ 9999.00去购买?

以上，我是 @小透明熊熊，我们都会进步。

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