探岳和凯迪拉克XT4怎么选择?
最近想换车，家庭（三口之家）唯一用车，原来是轿车，想换SUV，换换口味，落地价格想控制在30以内，看上探岳380R-Line和凯迪拉克XT4二驱领先，两个车的价格优惠完之后应该都能30以内落地，价格都差不多。探岳的优点是空间大，还是四驱，内饰也能接受；凯迪拉克XT4优点是内饰、隔音等优秀，各方面配置也行，本人对于四驱没有特别要求，有无均可。现在纠结探岳安全性和车内环保问题，毕竟跟途观L同平台，途观L中保研测试成绩太差，而且大众的车以往车内气味比较大；凯迪拉克XT4比较满意，唯一纠结的是后排空间有点小，因为是家庭唯一用车，所以希望空间不要太小。想请知乎上的大神给兄弟解惑，指点迷津！谢谢！要是有更好的推荐更好！
xt4吧，正经精品小车，要面子有面子要里子有里子，花30万买个大众心里的坎儿确定能过去么？话说xt4坐个3、4口人也还是松松的～
PS 看见推荐汉兰达的我就恶心～一群没开过车的人在这儿意淫～那玩意儿真心就是个面包车而已～毫无行驶质感和驾驶乐趣而且丑痛心了～
1. 凯迪拉克至少是个豪华品牌，面子属性好一些。XT4空间确实不大，豪华品牌入门紧凑级suv(最便宜的凯迪拉克suv)，看这车的颜值和空间，小姑娘比有家室有娃的男性开的更多吧。
2. 途观L是上汽大众的，探岳是一汽大众的，同一个牌子两家人。上汽的suv都是途字辈的，途岳途观途昂和进口途锐，一汽是探字辈的，T-cross探歌探岳。
一汽大众的suv卖的没有想像的好，主要还是这一波新产品来得晚了，价格贵了，让人心痒痒有买点的地方不多。说白了，想买suv体验的该买的差不多都买了，市场竞争又太激烈，别忘了还有自主品牌suv，别的品牌不说，至少领克(和魏派)是有实力和底气能卖到20万的。
3. 需要大一点的空间，有没有更好的建议？嗯… 就是要30万以内的中级suv嘛。要是30万以内能落地宝马X1那就太美了，是不是？
豪华品牌来看，不嫌弃的话可以看看讴歌cdx，能买到1.5t四驱，或者最低配的混动性价比超高。
(丰田在30万以内的价位有点尴尬，汉兰达要加价等于买不到。新rav4有2.5燃油也有混动，但还要等等，空间也说不上大)。
不然就看看本田了，本田URV/冠道，或者新上市的 CRV混动 都不错。冠道空间足够大了，crv混动价格感觉也蛮实惠的了。
还有就是日产奇骏/雷诺科雷傲。这个真的是久经考验的产品，日产的车型往往比同级别的德国和丰田本田车型大一点或售价便宜一点，讲究错位竞争。
新引进国内的马自达cx-8，这个汉兰达在日本的竞品。引进国内的好像还放大了一点，但是25万起跳，马自达把自己当宝马了，觉得自己只卖了宝马一半的价格很实惠，到对马自达品牌没信仰或无感的消费者，价格确实有点偏贵了。
(不是日吹，一来日本汽车品牌多因而产品多，二来比较熟悉经过市场检验也可靠。另外就是德系美系在这类级别产品确实感觉差点意思，可选不多)。
非日系，别克昂科威，福特锐界，现代胜达，标致5008 (感觉后面几个还不如几个日系竞品呢，真的)，然后就别的什么了。
至于气味，完全不太了解……
既然提到中保研的测试，XT4正好包含在今年的第一批测试，结果已经出来，安全笼完整性得以保全，侧气帘没开（和南北大众在ciasi测过的四个车相比是很好的结果）。
探岳这边，如果不是特地为了R-line版的外观，330四驱版足够好，三代半的发动机相对先进一些(15年底到16年才发布，大众18年开始用，三代机则是12年发布的东西了)，还稍微省点油(跑城里明显，高速不明显)。
XT4的发动机应该说更先进，2.0T涡轮增压机能用上的好东西，除了48Vmhev和遥遥无期的（用于涡轮增压机的）低压外部冷却EGR以外都用上了。注意这个车比较宽，很接近1.90米，立体车库停车会略微辛苦一些。
气味要你自己看，如果有测甲醛/TVOC的也可以参考。（有人说xt4仪表台覆盖的材料相比Q5L/ES属于比较好的）
两个车的NVH我觉得都一般，XT4可能稍微好一些（在隔音上）。
下一代汉兰达也值得观望。
如果要空间傻大(长5.0，宽2.0)，途昂是一个好的选择（比如你们家生了两个小朋友），但这个车味道相当重（18款），19/20款似乎改善了。目前也出现了昂科旗，XT6等竞品。尺寸更大的南大众的巍昂也即将发布。
其它：
XT4的变速箱可以看这里
pengzengx：AT变速箱最新资讯及技术分析（二十五）—9AT对比分析（横置篇）?zhuanlan.zhihu.com
pengzengx：AT变速箱最新资讯及技术分析（二十六）—9AT自动变速箱对比分析（横置篇2）?zhuanlan.zhihu.com
探岳没开过，个人感觉定价过高。XT4真不想说了，除了牌子，其他的真的没啥吸引力了。内饰？昂科威级别。我所知的凯迪拉克，小毛病是多于同级别同品牌定位的其他车型的。同时保值率相当感人。你的预算都已经上到30个了，为啥不上汉兰达呢？
xt4嫌小可以买xt5。xt4的中保研成绩比大众全家不知道高到哪里去了 除了25%的时候通用祖传侧气囊打不开 低速碰撞维修贵 要修复纵梁。其他所有项目都G。凯迪拉克内饰异味也远比大众低。
xt5的丐版也不贵 如果你真的经常后排坐人 还可以看看xt5 xt6。凯迪拉克一般是两年免息 5%服务费
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