以下为国航 东航 南航 官方招聘的招聘公告.明确写明 不限专业.

除了特别好的空乘大学以外 一些专科大学的空乘 真的是浪费钱 浪费时间 学不到东西 还很难面上空乘

同等硬体条件下 外语越好竞争力越强 学历越高竞争力越强!


真的


是的,除非学校好

1.校企合作

各大航空公司陆续来招聘,总有面过的

2.定向合作班

一个班40号人,35号人能上机

一般空乘专业学生都是自己出来参加社招的,我自己寒暑假,大大小小面了十几次了,西安,成都,杭州,广州,香格里拉等,无疾而终。

否则别轻易就去空乘专业。我就是个例子,我在校呆了两年,大一,福州航空来校面试,一个都没通过,大二,西藏航空来校面试,最后只有一个通过在飞了。全系同级三百多号人,在飞的同学也就二十多吧。更多的人去了校企合作的地勤,物业等等。

我自己海航,南航终审被刷。然后参加其他实习,等毕业离职出来面试,遇上疫情。

我也焦虑的不行,现在在中专学校挂名老师,还没正式代课,整个人迷茫惆怅啊。


您好,空乘就业,并不一定要学空乘专业,以空乘专业为例,很多考生都有航空梦,希望毕业可以从事空乘职业。很多大学也相继开设了空乘专业。诚然,专业对口,进入民航系统的机会自然要多一些。但最终能否被录用,空乘专业绝不是唯一考核要素。非空乘专业的同学完全没有必要妄自菲薄,虽然起点略低,但彼此间差距并不大,只要足够努力外加专业系统的培训,「空乘梦」一点也不难追。

想真正上机成为一名民航乘务员,有以下三个途径:第一,校园招聘;第二,校企订单班,航空公司与学校合办人才定制班,学生毕业后直接到该航司实习、就业;第三,社会招聘,由就业老师带队或自己到航空公司进行报名、面试。专业、身份绝不是招聘中最重要的因素,空乘招录各环节所考核的专业知识和技能,才是最需要学习和掌握的。
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