您好，对于空乘专业的学生来说，想真正上机成为一名民航乘务员，有以下三个途径：第一，校园招聘，一般来说，航空公司和企业每年都会到航校进行校园招聘；第二，校企订单班，航空公司与学校合办人才定制班，学生毕业直接到该航司实习、就业；第三，社会招聘，由就业老师带队或自己到航空公司进行报名、面试。

众所周知，航司近年来进行空乘招聘时已经完全放开了专业限制，非空乘专业毕业生同样有很大机会为自己赢得一张航司入场券。不过，因为面试者能力与起点的不同，面试成功率也存在较明显的差异。在面试中考官考核的是个人综合能力是否胜任飞行服务工作，是要考核综合实力的。

大学学习空乘专业的话专业对口，有航司订单班，校招和社招，进入民航系统的机会自然要更多一些；此外进行过相关专业系统的相关知识的学习，如形体、妆容、服务意识等方面会更突出。

不过近年来空乘社招没有专业的限制和要求，非空乘专业毕业生同样有很大机会为自己赢得一张航司入场券。所以在招聘考试面前，众生平等，能者胜，劣者汰，一切以综合能力和临场发挥为评判依据，并不存在本专业学生被考官特殊关照，录用率高等现象。

大学的话也是可以选择自己喜欢的专业去读，不一定非要读空乘专业，像英语、小语种、播音主持、医学护理等等专业在航司面试中都是比较有优势的。而且也是可以在参加面试前参加系统专业的空乘方面的短期培训学习就可以。

如果你自身条件都很不错， 又钟爱民航事业，有自己的目标，理想！空乘专业是挺不错的，可以选择。四川专业的航空学院推荐：天府新区航空旅游职业学院，统招专科学院

以个人的意见来看，大学专门学空乘专业，不值得。因为你入职空乘成功之后经过几个月的培训，只要完成这些培训，通过考试就可以成功入职空乘。所以不必花几年的时间，专门以这些东西为专业去学。与其以空乘为专业，还不如学习外语，贸易，人力资源，法律类等等。严格来讲，空乘不算是一个专业！除非是有一些和航空公司有合作的学校，如果这些学校或专业能确保你在毕业之后就可以得到在某航空公司的空中乘务员的工作，还可以一试。否则还不如去学习其他专业，毕业之后才再去想考空乘的事情都来得及。祝顺利

其实我觉得「值得」、「不值得」这两个词语的定义取决于自己

很多人都说大学学空乘的话，不是很好，因为空乘本身就没有太高的门槛，就算你大学是其他专业毕业，你也可以去参加各大航空公司的社招，只要自身条件过硬，也是可以当空乘的。

确实，这是一种方式，我身边有很多人都是以这种方式进入空乘这一行

可是我却觉得我很庆幸我在大学就了解了这一行

我在学校的时候，我就清楚的知道了什么是这一行的光鲜、纪律、辛苦、荣誉

要学习的东西是那么多，要背的东西可能不比一个高考生差多远

而大学的时间让我有充分的时间为进入这一行做准备

不会因为太盲目的接触感到辛苦、心里承受不了

而是在进入航空公司之后，在新乘培训的时候更加游刃有余

（个人见解，各抒己见）

我觉得这不是一个值不值得的问题，这个问题你要这么看。首先有那种明明能上本科缺为了什么梦想去学空乘专业的，这种我明确说不值得。为什么，目前中国有空乘专业的学校我来给你扒一扒，除了中国民用航空飞行学院，中国民航大学，还有上海的一个民航院校认可度比较高以为其他多多少少都有问题。我不知道南京航空航天大学和北航有没有。再加上一个三亚旅游航空学院吧好像是这个名字。我说的上述几个学校是民航普遍认可的，上机率比较高而且不会乱收钱。这几个学校的空乘专业也都是专科，飞院这两年开了本科。所以你看你拿一个本科换专科不亏吗？

然后剩下其他有空乘专业的学校，要么各种旅游专修学院，还有大学下挂靠的空乘专业。进去要交钱，航空公司不会去，你面上公司了学校还要收钱要不然不给你毕业证，都是万起步的费用。你花这个钱干什么。

再有你一旦进了空乘专业对未来发展很受限，你要转行相当有难度。这个行业很多人说青春饭，其实待久了你会发现，不是年龄大了公司不让你干而且身体扛不住了，颈椎病，腰椎病，脸部问题，睡眠问题，有的还有妇科问题，头疼失眠，静脉曲张身体扛不住了。然后你会发现航空公司并不会因为这些问题给你病假，除非你有医院病假条，但是有了还要扣分，扣分就要扣工资不能晋级甚至降级。

所以你再想想这个行业有什么好的？

再者不要相信市面上所谓空乘培训，什么不过全额退。我同学就有干这个的，你能不能过她们大眼一看就知道个大概。即使对半也有的赚

客观说，不值得，但凡学点其他的专业，乘务员培训几个月就搞定了，和大学读几年关系不大，要提高综合能力