一汽丰田亚洲龙的安全性能如何？

中保研测试已经说明了一切，作为中国最严苛的碰撞测试实验，亚洲龙和丰田全新一众车型都获得了优秀的成绩，反观大众的碰撞测试表现，一些车型的确让人大跌眼镜，让各位重新开始关注车辆的安全性能表现如何。

国内的C-NCAP测试主要包括车辆速度50km/h与刚性固定避障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度64km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，以及乘员保护、主动安全、行人保护等项目。根据试验数据计算各项得分和总分，最终确定星级评价。

其中，亚洲龙的正面100%碰撞安全测试中表现良好，碰撞后的A柱十分坚固，无明显变形。车舱内的安全气囊及时弹出，能够有效减少车内人员受伤。64km/h正面40%偏置碰撞试验中，亚洲龙驾驶舱内情况良好，安全气囊及时弹开，起到保护乘客的作用。侧面碰撞测试中，亚洲龙同样表现不俗，侧气囊和头部侧气帘为车内的测试假人提供全面防护。

要知道汽车安全性能取决于车辆的主动和被动安全系统，亚洲龙经历过美国IIHS、欧洲NCAP等严苛的测试，都获得了优秀的成绩，因此安全性能是非常值得信赖的。在丰田TNGA架构下的产品，车身刚性提高后，提升了车辆的安全与操控性。

其次是搭载了最先进的安全装备和各种高科技配置。比如丰田智行安全系统 Toyota Safety Sense-P，包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统。配合车身高强度车身，能够有效保障驾驶者安全出行。其中,预碰撞安全系统能够探测路上行人、骑行人员以及前方车辆,辅助驾驶员预防碰撞,一定程度上降低事故发生的几率。在被动安全上,亚洲龙以丰田GOA车身结构为原型,在此基础上做了升级,加强了车身的强度以及车身扭转的刚度,进而大幅度提升安全性。

值得一提的是,亚洲龙全系标配10个SRS空气囊。在遇到交通事故时,安全气囊能够及时弹出,给乘客提供全方位的保护。这样的配置在同级别甚至更高级别的车型上实属罕见。另外,针对不少新手司机用车容易出现的剐蹭情况,亚洲龙还配备了高科技驾驶辅助系统。BSM盲点监控系统与RCTA倒车侧后方盲点警示系统,能够帮助新手司机更好地了解周围环境,降低行车和停车剐蹭事故的发生。

在20万的车型上，能见到如此丰富的安全性配置，能看出亚洲龙的品质值得信赖。

亚洲龙的安全性在同级别车型中算是最优的了，去年年底亚洲龙在中保研的碰撞测试中可是拿到了很不错的成绩，也是很出乎大家的意料，因为人们一贯认为日系车的安全性是很差的，亚洲龙这款车可以说是改变了人们的一贯认知。

亚洲龙之所以有这么高的安全性，这除了跟它的高强度车身之外，还和它丰富的安全配置是离不开的。被动安全配置上有十个气囊，同级别车型里面最多的，能够全方位的保护车上人员的安全。主动安全配置上除了像车身稳定系统这样常规的配置之外还有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、自适应巡航系统等等，都是很高级的安全配置，而且这些安全配置都是全系标配，安全性在亚洲龙这里真正做到了没有高低配之分，让人们在选择亚洲龙的时候不用为了安全配置而纠结选哪一款，在安全问题上厂家做的还是非常厚道的。