近期預想購買一款新車

我真正意義上的第一台車就是馬自達昂克賽拉2.0L，在2014年購入，當時剛上市一分不優惠，珠光白加2000，魂動紅加3000。我原價購入，運動版2.0L，落地17萬多。

當年為什麼改頭換面後的馬三賣的這麼硬氣，有以下幾點:

1、越級別和越時代的設計感。這個特徵在2014年剛上市的時候優勢非常明顯，不得不說馬自達的外觀顏值在當年基本是所有品牌里最靠譜的。現在看，其實也就這樣，估計是看膩了的原因。所以在2014-2015年期間，是馬自達最風光的時間，當年昂克賽拉月均銷量5000-6000，cx5也有4000＋，馬自達這小廠靠顏值，在2014，2015收穫了不少，達到了品牌復興的目的。

2、除了顏值，操控質感不用多說，我在馬自達昂克賽拉後，又收了一台操控魔王之稱的寶馬E90 325，我個人對馬自達昂克賽拉的評價是前驅版E90。尤其喜歡昂克賽拉那四支減震器的調教質感，我是做減震器調教起家的，也由衷的佩服昭和廠家對馬自達操控靈魂的展現。底盤一句話總結:遊刃有餘，行雲流水。我曾在試駕阿爾法羅密歐Giulia一文中也說過，Giulia的底盤調教風格讓我想起了我的初戀昂克賽拉。

3、這台馬自達和愛信合作的6at變速箱堪比寶馬8at，我玩的第一台車變速箱就這麼聰明，導致了我之後玩的車我都感覺變速箱又蠢又笨。這並不是開玩笑，目前我手頭的車只有寶馬8at才能有這麼聰明的換擋邏輯，給人行雲流水的感覺。東瀛寶馬或許是在讚譽馬自達的變速箱的調校。

4、油耗綜合8，路況一半一半。

我個人對油耗沒什麼感覺，不過馬自達給我感覺是挺省的，但這也是應該的，不是能算優點。

這車缺點是什麼:

1、隔音一坨屎，80碼以上聽不見電台的主持人在說啥，包括放自己的歌，也要調高兩檔，一調完了，這音響也巨渣。算了，我還是關掉享受這風噪吧。這台車是我玩過的十幾台車裡最吵，隔音最差的，比無框車門的mini和尚酷更糟糕。

2、低扭糟糕，紅綠燈起步跑不過絕大多數車。馬自達創藍的這套動力系統其實我是表揚的，除了前段低扭弱了點，起步非常的不自信，得深踩油門。

最後:不是特別在乎動力，但在乎愉悅的駕駛感和時髦年輕的外形，馬自達是一個不錯的選擇。開起來很靈動很輕鬆以至於駕駛者的臉上一直掛著笑容，這可能就是馬自達的魅力。

驚呆了，同事不久前提的黑色軒逸，公司門口和我2廂小昂並排停著，居然一群人嚯嚯著大叫，還是軒逸帥氣……

可能是因為我兩周沒洗車了……

我是車主，14年買的。開了快5年了。車除了被撞和蹭別人車，基本沒壞過，開始2兩年半年一保養，現在不管了，一年去一次4S店保養。車的優缺點比較明顯。在同級別的對比下說的優缺點，供你參考。

缺點：顏值、操控好，漂亮是總所周知的，操控其實很多人不理解，多數人理解的操控就是動力。其實只有你開過了這款車（馬自達的車）就會感受到，什麼是操控，每次你過彎道，變道，停車你會感受到你的意圖被這款車執行的很到位，方向稍微偏了點，那就打一點點方向盤，車子都會相應你的指令，油門給的多，提速就快，剎車也是，沒有虛位。

當然還有一點也和不錯，就是馬自達的人性化設置，很多小設計都是你無意識的時候才發現么有這麼個功能。比如剛出來那會兒，副駕化妝鏡有燈，當時老婆很喜歡，雖然現在很多車都有了，當初貌似就馬自達有。中控台操作簡單，直接，這一點很多人沒意識到，其實開車時，注意力需要集中，多餘的按鈕會嚴重干擾駕駛人員的注意力，馬自達的按鈕不多，但是每個基本上都可以隨手夠到，瞟一眼就能摸到、按到。還有當時的油門踏板，管風琴式的，腳一點都不會太累，那會兒多數車是懸空的，並且左腳位置還有對稱的一個放腳的小斜坡。當然還有很多功能，都是出於考慮駕駛者的舒適、安全去設計的，這裡就不一一說了。

缺點：多數人說的空間，這一點確實是的。不過買這款車的人多數是年輕人、兩口之家，後排基本很少用到。這一點仁者見仁智者見智，空間這個東西，除非你天天滿載，或者開滴滴，才會有人說：「你這後排有點擠啊」。畢竟多數是一個人或者兩個人用。

第二點噪音，我的14款噪音確實可以，不過17年改款車的NVH據說有很大的提升，還有就是冷車啟動的時候，聲浪可以，當然沒有像有些天天炸排氣管的馬路炮車厲害，冬天我會等20秒，水溫上來了再走，夏天基本啟動了等5秒就走，一走聲音就下來了。很多人吐糟的噪音估計多數是冷啟動的噪音，因為馬自達的設計就是，做好一件事再做下一件事，你會發現14款到17款不斷的有改進地方，未來的19款估計又有很大的改變。

不管你買不買昂克賽拉，我建議你去開一下，買任何車之前都可以去馬自達去試試。畢竟自己開的時間最長，開的時間長了你就會發現一台車什麼最重要。

我老婆有個朋友，開的燈廠車，三天兩頭近維修廠，修的錢都夠買台昂克賽拉了，不過人家家裡有礦，不在乎。不過我開過他的車，兩次剎車有點硬，每次踩都有急剎的感覺，稍微有點不適應。不過開起來感覺有面子。

供參考

這車的優缺點，網上各種評價說的已經很到位了。就是優點特別突出：顏值?操控，缺點也特別突出：隔音?空間，實際感受是，隔音在100公里時速以下能忍，這個價位的車也不見得就真的比昂好多少。空間呢，家用的話家人如果沒有兩個以上的一米八大個頭，也完全能接受，沒有傳說的那麼邪乎！確實比同級小一點，但不跑長途的話完全能忍。這個級別要說空間，還得是思域，有點兒接近B級車了！

總的來說，要根據需求選車，如果單身或小兩口又喜歡開車的，就選昂克賽拉。如果拖家帶口，就要慎重選不選這個車。

另外，只是為了顏值的，可以考慮1.5的昂，在意操控的，千萬別買1.5，很多人都後悔了。

昂克賽拉這個車就是你喜歡，而且沒有更喜歡的或者在心裡同樣高度的，買就好了。如果它只是你其中一個選項，建議你不要考慮了。

這個車優點其實就是好開，但是絕對到不了操控成神；省油但是也沒有混動省油；變速箱聰明，但也僅限於對比同級別。

這個車缺點也明顯，動力不強不過變速箱可以掩蓋一部分；隔音不好但是同級別的車也都差不多；底盤硬但是高速過匝道還挺爽；空間不大這個沒得洗，但是也絕對不像網上說的只配坐個狗。

自己買車自己考慮這些優點是不是符合自己需求，這些缺點是不是自己能忍受。

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