日系車真的好嗎，想買吉利繽越，家裡人喜歡日系?
2019.6.01，今天去成都的4S店，順利就今天提車。繽越頂配加全運動附件版本！
實踐是檢驗真理的唯一標準！
不定期更新使用情況，留貼為證！靠結果打噴國產，噴三缸機的人的臉，或者被打臉！
在試駕繽越前，開過一段時間的三菱翼神跑業務，LZ是20出頭的業務員，客戶是國家電網公司，各種鬼天氣，鬼地方都去！三菱是手動版頂配，4缸機，老車，車況良好。這車抖動是一定會抖動的，起步是一定緩慢的，佛系佛系~
三菱翼神和繽越一樣的體重1.3T，高速150了，有尾翼穩當不飄，三個月前才做了小保養，情況大概這樣。
前排吃瓜的，請自帶小板凳！就算湊齊四個也不準打麻將。
車▼
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6.2日提車，今天6.6，開了400多公里了，城區堵過了，高速跑過了，省道開過了。車子的話，感覺優點遠大於缺點。
操作性:高速非常平穩，操作性很好，抓地很穩，方向盤不費力也不輕飄飄。
車內舒適:座椅很舒服，腰部襯托，頭部襯托很到位，後排平坦，不擠。全景天窗一開，敞亮。 新車沒有異味！沒有異味！
顏值:本來不習慣熱情紅，喜歡赤誠紅的。現在，越看越好看，真香！
油耗:一直開著節能模式跑的，8.0百公里，
加的92。節能模式，起步略微有點肉，反應偏慢，但是跑起來超車什麼的完全沒問題。
有車主回復了，說的很中肯。
作為4s店說幾點，我坐過幾次繽越，身高190，腿長120。後排很寬敞，空間上比較沒問題（對比XRV還是比不了我承認），比我家的領克02寬敞，軸距相差10cm（02更長）
動力車主回答了。
三大件、發動機變速箱和領克02/03同款，具體自己查資料，油號標定92.至少目前02和03包括GE都沒出太大問題。未來吉利大多數都是這套動力總成了。包括最新的星越。
油耗比不過日系，市區差1-2個，車主瀋陽開大概9個左右。
內飾應該全秒殺吧。除非你就是不喜歡哪個吉利標。
競品大概就是卡羅拉、奕澤、CHR、XRV、繽智了吧，小型SUV價格應該都在12-16之間了。不過日系水分已經基本掉沒了，這幾個SUV現金優惠都上2w了。可以都看看。
繽越是三缸，它的三缸好不好我沒用過，我也不評論，僅作提醒，看自己需求。
我之前也想買過繽越，小車整體來說還可以，我說說最後為什麼沒買。
空間還可以，外觀也挺好，性價比也有。
組織我買的只有兩點，它的底盤和整體安全性。
繽越首秀是在寧波國際賽車場，你知道繽越主打運動當然會進行一些激烈駕駛，關了ESP，結果不料，翻車了。
如果你說這是激烈駕駛搗的鬼，我同意，但也可以說這是這是底盤的先天不足。
從那之後，我就很少關注了，不過如果你只是城市代代步，小車也可以。
我建議，自己晚幾個月買車，去各大論壇找找車友群，潛入群里看真實車主怎麼說，不要光看論壇，我覺得吉利車做的不錯，但是，吉利水軍真的噁心。
日系，不知道你對比的哪款，整體來說日系是穩定一點的，繽越配置高，看你自己在意什麼。
首先是價格決定因素，相比之下，國產車還是更便宜，相同的價格可以買到更高級別更好的配置。繽越我也去看過，在這個價位裡面，配置+內飾+做工能比它好的幾乎沒有，缺點是3缸機。
日系車有它的優點，很多人說耐用，毛病少，養護便宜。看從什麼角度說了，日系車的三大件相對確實是穩定，因為技術成熟，而且日系車對新技術的使用是非常謹慎的。當然這也導致了日系車的配置普遍偏低（相同價格、相同級別），內飾簡陋、做工真的是很一般，而且緊湊級及以下的車因為內飾大量的使用塑料，內飾的異響非常多，這個從我開過的日系車來說，無一例外。
作為家用車，一年一兩萬公里而已，就算開10年也不過20萬公里，所以耐久性可以考慮，但不要過分的看種。有時間去看看實車、試乘試駕一下，就知道自己到底想要什麼樣的車了，總之，適合的車才是最好的。
實踐是檢驗真理的唯一標準，建議帶家人去試駕，不要讓他們只憑「印象」。試駕了日系好就買日系，國產好就買國產
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