會被當做新車賣給消費者嗎?求大神解答?


賣掉了,有的時候客戶也會直接就開走了。


基本上全部都是新車啊?為什麼會說被當成新車賣呢。再說了汽車銘牌也有出廠的時間,是不是庫存車都一眼能看的出來的 至於展車4s店是怎麼處理的就不是很清楚了 估計要不就是等新款上市了內部處理 要不就是降價出售 這些也只是猜想


展示車也是新車呀

其實銷售顧問對展車的對待都是每日擦車定期清洗的

廠家對於展車的檢查,細緻到排氣管是否有黑灰。

所以你能理解4S店對於展車有多重視。

展車相對於其他新車,區別在於,展車有人進去感受過,庫存車就是一直保持那個剛出廠的狀態

電池方面,我不懂其他品牌怎麼對待,但是我這邊的門店是有一個養電器直接供電,從而保護電池。

至於有的人不喜歡買展車,其實我也不排斥,畢竟網上的風氣及各種極端鍵盤俠天天在那噴4S店。

被噴習慣了,只能清者自清了。


肯定以商品車被賣給客戶了,因為客戶交訂金後是不允許去庫房挑車的,店裡會以先進先出的原則去給銷售顧問分配車輛去交車,有經驗的客戶都會要求銷售顧問在自己提車時當場撕掉車身內外的保護膜保證不是店內的展車,有些客戶心大,來提車時發現什麼都收拾好了,覺得服務不錯裏外收拾的很到位有可能拿到的就是展車,是不是做過展車最好鑒別的地方就是在車胎上,展車的輪胎都噴過臘,看上去很亮摸起來手上有層油。


賣了。展廳內的展車基本都是定期更換的,而且車身銘牌上都有生產日期,不用擔心。展車比倉庫放的車乾淨的多。


肯定是賣掉了,展廳的車天天被銷售顧問像大爺一樣伺候著,不比放在倉庫裏日曬雨淋的車好?


大部分應該是都低價出售了


總有一個接盤俠


賓利 勞斯萊斯的展車 最後全賣廢鐵了 全球公佈量產10輛的車 實際上肯定會造11輛 因為1臺是展車 最後直接報廢

莫名其妙 什麼樣的人 會問這麼奇怪的問題

展車靜態展示的車就不是新車了嗎? 未開出發票的車都稱為新車 無非有的車放在展廳有的車放在露天地裏 展場的車就是新車 正常銷售 4s店會遵循先進先出的原則 新款的車 要麼展廳裏現貨直接開走 要麼你打錢4s店財務收定金 你慢慢等非展車到貨 有人著急用車 有人不著急用車 因人而異

而且 展廳裏的車比庫房的車更乾淨 (4s店是傻子嗎 會把一個髒兮兮有瑕疵的車擺在外邊讓別人看嘛)

等你買得起法拉利國內唯一一輛的時候 它就是展車 而且剛從國外回來直接到成都車展隨後到上海車展下來 幾十個大佬 大號客戶都坐過 這時候你介意它是展車 還是 你可以炫耀你有能力拿到全國唯一一輛?

如果是試駕車 肯定就當二手車賣了 法律規定因為上路肯定掛牌 上路就會有公里數


4S店內的展車都是新車,結果肯定是買了啊!

當然這裡面的也有其他的,比如庫存車就是其中之一,對於許多第一次購買新車的人都會覺得放在展廳裏的新車看起來比較乾淨,而停在倉庫裏的車是髒亂差,所以都會選擇展車的!

殊不知4S店展廳內的展車其實都是急需處理的庫存車,因為急需處理,所以價格優惠也會大一些,銷售顧問的提成也會更高,自然也會強力推薦你購買了!

在汽車銷售行業混跡多年的我願為你們揭露更多購車時的套路!


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