最近想買一個24w左右能落地的車，，看中了別克君越28t豪華和亞洲龍2.5l進取，開出去有面子，，各位懂車的大神怎麼選，，急急急

一台2.5L A25A自吸引擎，一台2.0T ecotec渦輪增壓進氣的引擎。

我選自然吸氣。

作為別克車主，對亞洲龍沒有過多的發言權，說實話，最後買了君越的原因一個是便宜，二一個實在讓我找一個差別的話，就是後排亞洲龍的頂比君越低一點，當然這就是矬子裡面拔將軍吹毛求疵的差別。

兩輛車實在是選起來非常糾結的，一個雖然沒有那麼完美但是價格便宜，一個雖然看起來很完美，但是價格略高。那麼我就談談我個人過去一年駕駛別克君越13000公里的感受。

我目前生活在合肥，工作地點在郊區，上班時大約有一般路程要從南一環，基本上算穿越整個市區。每天來回40公里，最近一個加油周期內百公里油耗在8升左右。大家都說美系車到後期小毛病多，其實我現在已經感受到了一些目前的小毛病，通用的電子設備太多，以至於動不動會出一些無關痛癢的毛病，比如如果熄火前沒有關閉空調，那麼有一定的幾率在下次啟動時，空調會顯示空調關閉，空調可以通過按鍵正常操作，但是界面始終顯示空調關閉。其他的小毛病沒啥感受。估計以後時間久了肯定會有，畢竟電子化程度高，反而是很脆弱的。不過說電子化程度高，儀錶盤反而還是不是全液晶儀錶盤，指針還是機械式的，方向盤也不是時髦的三幅而是四幅。都是很值得吐槽的點，還有就是低速緩加速的頓挫（你如果油門踩到底的那種絕對不會頓挫）。

接下來說一下優點吧。其實談不上優點，他有的別人也有，只能說不虧。首先油耗，油耗不能算優點，但是一開始老人跟我說市區可能上15個油耗，我確實驚了。一方面我的駕駛周期裡面，有一半是郊區路，促使油耗下降了，我實際在冬天最多也就10點幾的油耗，當然市區部分是非常堵的那種，總共20公里的路程我基本要花費40多，50分鐘不到的樣子。所以10點幾的油耗足以讓我驚喜了。如果是開車回老家，我老家其實也就在郊區，不過不用穿市區，約30公里左右，全程基本無紅燈，油耗表顯可以達到低於6L每百公里（最低5.4L）。（PS：我不是油門踩到底的人，我習慣盡量讓發動機發出好聽的聲音，當然有時候也開賭氣車。基本頂著速度開。油耗確實跟駕駛習慣有很大的關係。）說完油耗要提到的就是動力了，實際日常駕駛來說足夠了，想超車很輕鬆。這一點，起碼同學的雷克薩斯肯定是不能比的，亞洲龍沒試過不知道，當然電動的起步也是非常快的，起碼我起步比不過江淮的電動車，這是真事。另外靜音性也算一個優點，不過不好說是優點，因為太安靜，我甚至連外邊喇叭是不是滴滴我都不知道。最後就是空間，這個價位如果其他都讓你比較糾結的話，空間絕對沒人能比，別提帕薩特。還有就是安全性，不能盡述，多說也是沒什麼依據，和有引導性的，只說一個我自己的例子，我去年剛做完一保，被一輛瑪莎拉蒂lavente以50公里每小時速度追尾，表觀沒有大問題，但是打開以後防撞梁變形，車身後尾燈處輕微變形，最後換了配件，鈑金， 噴漆。修理費大約兩千多，主要是配件貴。這個例子，我重點想說，防撞梁是鋁合金的，其實還可以。

最後我補一句，我不太知道機油增多有什麼壞處。但是相比較而言，至少這一年我的君越確實沒什麼大問題。

豐田是全球銷量第一的車。他好不好我不知道，我沒有發言權。但是，要談別克，談通用，我是有發言權的。

我用最慘痛的經歷來回答這個問題，回答怎麼選的問題！

搞笑小丸子：4個月的19款君威28T，3500公里，突然熄火，發動機爆缸，無法啟動?

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沒得選啊，我肯定亞龍

亞洲龍2.5就沒必要了，除非你不要求動力。精華都在混動上

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