實際上本次試驗模擬的是火星著陸中的最後一段:著陸緩衝段

這個階段基本上決定了火星著陸的成敗！因為火星大氣較為稀薄，起不了地球大氣那麼強的減速作用，探測器沒法使用降落傘一降到底，需要動力下降【英語: power descent】進行進一步減速。什麼叫「動力下降」呢？就是航天器使用火箭發動機提供的反推力進行減速。阿波羅登月和嫦娥三號/四號都是使用這種方式著陸的。動力下降要想成功最需要的是對位置的判斷【與地面的距離】，姿態的穩定【否則就出現月船二號著陸器那種情況】，發動機的高可靠性【及時的點火和關機，還不能出故障】。尤其是動力下降的最後階段，CNSA還加了一個懸停避障，精準著陸，無異於給動力下降段增加了難度。所以說這個測試可以左右任務是否發射了，不過我們可以看到試驗圓滿成功，可以說全動力下降段的所有測試均已完成。

胖五快要行動了。

我現在也沒有詳細資料和數據

等發射成功在來認真回答吧

繼地月經濟區後，地火經濟區的建立也將提上日程

為什麼人我們要一次的完成繞落巡，而不是發射軌道環繞器收集火星數據呢?我們沒有火星數據