到底是带人登月返回厉害还是无人登月返回厉害？
最近孩子问我这个问题，我反问无人机技术厉害还是飞行员开飞机厉害？
他说都厉害。
我回无人登月巡回更厉害，因为发射之后任何人类能解决的问题都要提前预计好，而且太空状况复杂，要无延迟读回分析无延迟解决……
孩子问阿波罗能把人带上去再带回来，为什么我们不带一个生物再带回来，证明我们又能解决又能带生物？
我说因为人道主义，而且多一份会动的重量多一份不确定因素。
孩子说，所以还是不能带人呗？
……
怎么回答？
你这回答就有问题了。
明显是载人更难啊……
哪有什么人人道主义这种说法？
你在开玩笑？
载人之前，无人系统必须成熟，这才叫人道主义。
人的操作总是会出错的，人无完人，但是计算机操作一旦成功一次，那么第二次到地第无数次都不会有太大的问题。
另外，无人探测出问题，顶多损失点脸面，在国际上，最不值钱的就是脸面，但是载人探测出问题，那可是实打实的人命，除了丢脸，还涉及到人权问题。
所以载人宇航视野永远比无人宇航困难得多得多。
在无法确保载人的安全性的前提下，永远不可能载人。
这的确是以人为本，但绝对不是说「载人比不载人简单」。
这恰恰说明了载人的难度之高。
所以，你别想歪了。
无人探测只要解决自动化技术基本上就可以，但是载人探测，除了解决自动化技术外，还要解决太空维生、医学、人体工程学、心理学等无数复杂的问题。
在这一大堆学科里，自动化技术反而是最不重要的……
就登月这个问题来说，总体上讲载人登月的难度肯定要大于无人登月。简单做下比喻的话，就像航模飞机和载客飞机一样。
从结构上来看，无人飞船与载人飞船没有太大的差异，而唯一明显的差异，也是最重要的差异就是载荷不同。无人飞船只需要搭载需要的仪器即可，而载人飞船是要有人的，这样就会增加许多的载荷，对于航天飞船来说，载荷的增加就涉及到许多的技术问题。
首先是火箭的问题，比如我们发射嫦娥5号，整个飞船的重量为8.2吨，这样的话我们目前最大的长征5号火箭就可以胜任，长征5号可以将9吨的载荷送入地月轨道。然而，如果是载人的话，这个载荷是远远不够的，参考美国阿波罗计划中的登月飞船，总重在45吨左右。显然长征5号是无法实现的。
因此，就需要更大型的火箭，我们目前研制中的长征9号火箭可以将约50吨的载荷送入地月轨道，因此只有有了大型火箭，才可能将人送上月球。
其次，载人飞船还需要考虑生命维持系统，安全保障系统等等，这些都需要逐一解决，当然也必然会占据一定的载荷。这些都是需要技术上解决的。
至于说飞船的操作，实际上对于飞船来说，有人与无人的差异并不大。就算是有人飞船，实际上在绝大部分情况下，飞船也是不需要人员操作的，飞船都是按照预定的程序和轨道飞行就可以了。有人飞船需要做的不是操作飞船飞行，而是要做一些科学实验和观测，只有在必要的情况下才会操作飞行。
因此，无人飞船和载人飞船对比的话，肯定是载人飞船的技术难度更大一些。
如果把这个问题换成：到底是已有载人登月返回厉害还是未来载入登月返回厉害？就已经相当于问：是在黑白电视上看登月厉害，还是在5G手机上看登月厉害。
更何况问题主这种更加风马牛不相及的问题。
两个时代，不同项目的事情，混在一起比较。航天专业人士，看到这类问题，是要绕著走的。因为类似问题，本质上不是技术科普问题，而是舆论科普问题。
无论是火箭技术，还是通信技术。无论是机电科技，还是新材料技术。它们都在最后一次阿波罗登月结束的时候，伴随著那个登月时代，而终结换代。
我们见证过黑白电视机时代的载人登月，但我们至今仍旧未能见证5G手机时代的载人登月。然而，嫦娥五号无人登月，之所以是迷你版载人登月技术预演，因为，这是新时代里，最接近载人登月的一次历史见证啊。
你不能因为战列舰的装甲更厚，舰炮更多，口径更大，每发炮弹装填药量更巨，就说南昌不如大和吧？两个时代的东西，咱们直接拿来比较，没有实际意义。
更何况，南昌和大和，所处时代的作战体系，也天壤之别。
同样，现代航天和上轮登月时代，整个航天体系也大变样了。
尽管技术有传承发展，但科技也是有代差的。之所以在航天领域，看上去并不明显，恰恰因为中国做的足够没有代差，以至于舆论铁幕，无法像之前其它领域做过的那样，通过强化代差宣传投入，来贱格化中国，从而助力延缓遏制甚至扩大局部差距。
也许你并没有意识到，原住民体系对殖民体系，一旦进入无代差科技发展通道，是怎样的历史逆转，是怎样的转型正义，是怎样的人类进步。
摆脱殖民思维（无论是殖民者还是被殖民者，以及臆想两者），用原住民倡议下的人类共同体思维，重新审视科技发展的实际具体情况，提前同步未来人。
无人登月需要极强的电子和计算机技术。
载人登月需要极强的机械、热力学、材料学、流体力学之类的技术。
电子和计算机技术之前的进步基本遵循著摩尔定律，但其他学科的产品性能的进步速度对比摩尔定律的速度可差太远了。
人类是先有自驾汽车还是自动汽车的？就是在今天自动驾驶的汽车也还难以普及推广开来。
那中国为何先实现自动驾驶的无人登月呢？实质只在于还不能造出足够大的火箭，而且，无人机和有人驾驶的飞机哪个作战成本更高？
有人觉得制造出土星五号那样的火箭就能载人落月了，你这是先设定美国登月是真实的为前提，但若那是假的呢？
也许，要达到阿波罗那样规模的三人地月间航行，就是采用土星五号这样的火箭运载，也得在外太空进行至少三次以上的拼接，绕月飞行器达到近两百吨，才能实现落月并返回。
否则，那只有招募志愿者，到月球宣誓主权后，长眠于月球，因为，一个人从月球返回地球的成本可能得超过百亿。
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