到底是帶人登月返回厲害還是無人登月返回厲害？
最近孩子問我這個問題，我反問無人機技術厲害還是飛行員開飛機厲害？
他說都厲害。
我回無人登月巡迴更厲害，因為發射之後任何人類能解決的問題都要提前預計好，而且太空狀況複雜，要無延遲讀回分析無延遲解決……
孩子問阿波羅能把人帶上去再帶回來，為什麼我們不帶一個生物再帶回來，證明我們又能解決又能帶生物？
我說因為人道主義，而且多一份會動的重量多一份不確定因素。
孩子說，所以還是不能帶人唄？
……
怎麼回答？
你這回答就有問題了。
明顯是載人更難啊……
哪有什麼人人道主義這種說法？
你在開玩笑？
載人之前，無人系統必須成熟，這才叫人道主義。
人的操作總是會出錯的，人無完人，但是計算機操作一旦成功一次，那麼第二次到地第無數次都不會有太大的問題。
另外，無人探測出問題，頂多損失點臉面，在國際上，最不值錢的就是臉面，但是載人探測出問題，那可是實打實的人命，除了丟臉，還涉及到人權問題。
所以載人宇航視野永遠比無人宇航困難得多得多。
在無法確保載人的安全性的前提下，永遠不可能載人。
這的確是以人為本，但絕對不是說「載人比不載人簡單」。
這恰恰說明了載人的難度之高。
所以，你別想歪了。
無人探測只要解決自動化技術基本上就可以，但是載人探測，除了解決自動化技術外，還要解決太空維生、醫學、人體工程學、心理學等無數複雜的問題。
在這一大堆學科里，自動化技術反而是最不重要的……
就登月這個問題來說，總體上講載人登月的難度肯定要大於無人登月。簡單做下比喻的話，就像航模飛機和載客飛機一樣。
從結構上來看，無人飛船與載人飛船沒有太大的差異，而唯一明顯的差異，也是最重要的差異就是載荷不同。無人飛船隻需要搭載需要的儀器即可，而載人飛船是要有人的，這樣就會增加許多的載荷，對於航天飛船來說，載荷的增加就涉及到許多的技術問題。
首先是火箭的問題，比如我們發射嫦娥5號，整個飛船的重量為8.2噸，這樣的話我們目前最大的長征5號火箭就可以勝任，長征5號可以將9噸的載荷送入地月軌道。然而，如果是載人的話，這個載荷是遠遠不夠的，參考美國阿波羅計劃中的登月飛船，總重在45噸左右。顯然長征5號是無法實現的。
因此，就需要更大型的火箭，我們目前研製中的長征9號火箭可以將約50噸的載荷送入地月軌道，因此只有有了大型火箭，才可能將人送上月球。
其次，載人飛船還需要考慮生命維持系統，安全保障系統等等，這些都需要逐一解決，當然也必然會佔據一定的載荷。這些都是需要技術上解決的。
至於說飛船的操作，實際上對於飛船來說，有人與無人的差異並不大。就算是有人飛船，實際上在絕大部分情況下，飛船也是不需要人員操作的，飛船都是按照預定的程序和軌道飛行就可以了。有人飛船需要做的不是操作飛船飛行，而是要做一些科學實驗和觀測，只有在必要的情況下才會操作飛行。
因此，無人飛船和載人飛船對比的話，肯定是載人飛船的技術難度更大一些。
如果把這個問題換成：到底是已有載人登月返回厲害還是未來載入登月返回厲害？就已經相當於問：是在黑白電視上看登月厲害，還是在5G手機上看登月厲害。
更何況問題主這種更加風馬牛不相及的問題。
兩個時代，不同項目的事情，混在一起比較。航天專業人士，看到這類問題，是要繞著走的。因為類似問題，本質上不是技術科普問題，而是輿論科普問題。
無論是火箭技術，還是通信技術。無論是機電科技，還是新材料技術。它們都在最後一次阿波羅登月結束的時候，伴隨著那個登月時代，而終結換代。
我們見證過黑白電視機時代的載人登月，但我們至今仍舊未能見證5G手機時代的載人登月。然而，嫦娥五號無人登月，之所以是迷你版載人登月技術預演，因為，這是新時代里，最接近載人登月的一次歷史見證啊。
你不能因為戰列艦的裝甲更厚，艦炮更多，口徑更大，每發炮彈裝填藥量更巨，就說南昌不如大和吧？兩個時代的東西，咱們直接拿來比較，沒有實際意義。
更何況，南昌和大和，所處時代的作戰體系，也天壤之別。
同樣，現代航天和上輪登月時代，整個航天體系也大變樣了。
儘管技術有傳承發展，但科技也是有代差的。之所以在航天領域，看上去並不明顯，恰恰因為中國做的足夠沒有代差，以至於輿論鐵幕，無法像之前其它領域做過的那樣，通過強化代差宣傳投入，來賤格化中國，從而助力延緩遏制甚至擴大局部差距。
也許你並沒有意識到，原住民體系對殖民體系，一旦進入無代差科技發展通道，是怎樣的歷史逆轉，是怎樣的轉型正義，是怎樣的人類進步。
擺脫殖民思維（無論是殖民者還是被殖民者，以及臆想兩者），用原住民倡議下的人類共同體思維，重新審視科技發展的實際具體情況，提前同步未來人。
無人登月需要極強的電子和計算機技術。
載人登月需要極強的機械、熱力學、材料學、流體力學之類的技術。
電子和計算機技術之前的進步基本遵循著摩爾定律，但其他學科的產品性能的進步速度對比摩爾定律的速度可差太遠了。
人類是先有自駕汽車還是自動汽車的？就是在今天自動駕駛的汽車也還難以普及推廣開來。
那中國為何先實現自動駕駛的無人登月呢？實質只在於還不能造出足夠大的火箭，而且，無人機和有人駕駛的飛機哪個作戰成本更高？
有人覺得製造出土星五號那樣的火箭就能載人落月了，你這是先設定美國登月是真實的為前提，但若那是假的呢？
也許，要達到阿波羅那樣規模的三人地月間航行，就是採用土星五號這樣的火箭運載，也得在外太空進行至少三次以上的拼接，繞月飛行器達到近兩百噸，才能實現落月並返回。
否則，那只有招募志願者，到月球宣誓主權後，長眠於月球，因為，一個人從月球返回地球的成本可能得超過百億。
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