為什麼吉利喜歡三缸機？是吉利做不了好的四缸機嗎？

明知道國人不喜歡三缸機，為啥吉利高端品牌領克主打三缸機。現在吉利品牌也在力推三缸機。是吉利沒有能力做好四缸機？還是吉利有迷之自信認為國人不介意吉利三缸機？

吉利有的挑嗎？沃爾沃2.0以下的排量就只有3缸機，吉利自己倒是有一大堆低排量4缸機，但他不敢用啊，一用就砸招牌呀。哪怕是這帶著沃爾沃光環的3缸機都讓領克失去了01剛出那時的風光。某城嘔心瀝血弄出來的高端品牌還在那半死不活的吊著口氣呢。

您好，很高興回答您的問題，簡單的給您講一下吉利的三缸發動機吧。三缸發動機是未來發展的趨勢，技術也已經比較成熟了，像寶馬X1和賓士的SMART，都是使用三缸技術。繽越的1.5TD發動機是吉利和沃爾沃聯合開發，通過平衡軸，四鐘擺式雙質量飛輪，精準器控制等先進技術應用，從源頭上年抑制震動，且與帝豪GL，領克02，博瑞GE,等車搭載同款發動機，市場反映良好，各大專業汽車媒體在試駕都給了高度評價，認為在NVH及動力性能方面完全不輸於四缸發動機，甚至在某些性能上超過了4缸發動機。具體的詳情您可以到當地的4S店試乘試駕感受一下。最後祝您天天好心情。

這個年代發動機downsize中段了三杠機應該是ford最先證明可以滿足B級以下車型的一切動力需求，我推測是三缸機原理上慣量略小渦輪介入更明顯少一缸也可以容易些做高轉速，所以和渦輪匹配更有更高的性能增益。

之前的吉利的動力系統上不太能領先奇瑞和長城，三缸時代來了也沒啥負擔與阻力，有福特寶馬在前面試錯，Volvo有著業內頂級的小排量增壓成績，配合默契的話小三缸里比較起來吉利有機會進入top3

拉低入門價格，更低適合「城市轎車」的使用

領克不是吉利的高端品牌，而是新能源品牌吧？

因為什麼？我認為因為價格，看到低線城市的市場能力

瀉藥。分析題目就知道，題主認為目前只有吉利在使用三缸機，可是實際上幾乎所有主流車企都在B級及以下車型普通使用三缸機甚至是閹割後的四缸1.2T。究其原因就會發現，在中國國六a和b標準以及新歐標排放要求下，能正常上市銷售切不會被徵收高額稅款的只有1.5T三缸及四缸以下發動機排量（按最佳比例，一個缸在0.4到0.5最為適宜），當然也有例外比如馬自達的創馳藍天技術，將油氣燃燒效率提升一大截，在中排量自吸的道路上一條道走到黑。

當然不是！三缸是響應國家號召，節能減排！

您好，您這個問題問的很好，很多人不明白為什麼要左三缸發動機。首先，國家目前倡導環保，所以吉利汽車是響應國家政策，主推三缸發動機，有利於環保；其次，技術上過硬，吉利汽車三缸發動機沒有出現抖動的情況，給各位吉利車主吃了定心丸，所以才大力推廣三缸機

為了應對越來越嚴苛的排放要求，沒辦法

縮減成本提高利潤率，你以為吉利較高的利潤率怎麼來的，民企賺錢取之有道。