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第一是產量不夠，現階段星途、觀致5s、瑞虎8都在搶這個發動機，捷途也在等這個發動機，不夠用。

第二是自動擋匹配沒做完，1.6TGDI會上，但不是現在。

實際上1.6TGDI可以直接匹配觀致3的手動變速箱，艾瑞澤GX和觀致3的機腳。大線可以直接用瑞虎8/星途/觀致5S的，改裝難度很低。

如果等不及，一萬買個試驗車拆車發動機，買根拆車大線，八千找個下線的觀致車殼，七百買個下線的觀致手動變速箱，你自己攢一個都行。

手動變速箱還能自己換競技離合器，更換不同齒比的齒輪，以及直齒齒輪。

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我比較好奇，MG推出了MG6，主打動力、運動，也是國產車，價格12萬買的人還不少。

吉利出了領克，主打運動操控、動力，也是一片叫好。

長安最近拚命給逸動藍鯨版做宣傳，也是以運動、動力為賣點。

這個艾瑞澤GX，橫豎我都覺得它是白饅頭，能吃飽，但沒有任何賣點。

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不太可能，估計這個1.6T以後會放到星途的轎車上，艾瑞澤系列畢竟要低一個檔次。即使放到了艾瑞澤gx上，變速箱什麼的也要一起變動，那價格也超出了艾瑞澤的品牌了，這讓星途怎麼活。

看後期吧，奇瑞應該會做一個直噴的1.3-1.5的直噴發動機來替換現在的1.5電噴，那個發動機艾瑞澤可以用。

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有哪個車商把自己最頂級的技術放在低端車上的

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CVT25最大扭矩容量記得是250N·m，1.6T發動機最大扭矩290N·m。變速箱與發動機匹配不好。另外:1.6T產能不足。虎8，星途，觀致，捷途都排隊等。還輪不上GX。

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艾瑞澤系列還是要性價比滴，加1.6TGDI那得到什麼價位？有多少人買？現有的E4T15C已經夠用了的情況下再上1.6TGDI吃力不討好，廠家是要賺錢的滴，你沒看奇瑞都要引入投資了嘛，都沒錢開鍋了，還想著把家裡的碗換新的？

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gx車架強度不足吧，開著開著就散架了

艾瑞澤7 停產 ，造low車賺錢去了

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