vivo 今天早上官方再次发布了一则预热海报,题为 vivo 120W 超快闪充。官方表示,通过 120W 的超高充电功率,仅需 13 分钟就可以充满 4000 mAh 的电池。13 分钟就能充满 4000 mAh,这是什么黑科技?充电原理是什么?

在 iQOO 手机上,vivo 全新的电荷泵和 FCC 技术,实现了 44W 的高速率快充。说实话,现在 iQOO 的 44W 超快闪充已经让我回不去了,下一步大家想要多少 W 呢?


真正的充电五分钟,通话两小时?!

原理?更大的电压与电流吗……以牺牲电池寿命为代价么……

至于未来,如果电池制造还是没法取得突破的话,那或许我们还会追求200W超级闪充吧……

不过,既然vivo也搞了预热,那么友商会怎么跟呢?有点期待哦。


32A 8C充电?

祝您早日换手机哈


这个120w,13min,很有可能是大幅虚标过的

呐,算一道初中物理题哦,假设开始时候电芯3.6V,功率120w,电流是多少?

33a对吧

我找到个表

最大电流是33a时是3.3mm直径的线芯

这是个什么概念呢

大部分人的手机线算上什么屏蔽层硅胶套也没3mm粗吧

虽然说充电线上可以走高压到手机里再降,可是dcdc模块不会烫吗,降完不还是33a吗

这些先不谈,回过头看看可怜的电芯,4000mah,按刚才的33a算,大约是8c的充电倍率,按全程13分钟充满算,大约是4.6c的平均倍率

这是什么水平呢

低密度高倍率的动力锂电厂家经常建议最大5到10c充电

猜猜看,手机里的高密度低倍率电芯也按这个充,会咋样


大概率是三块40W电池组。

在锂电绝缘材料表面真正用到传说中的石墨烯之前,不要指望充电技术有什么革命性的突破,强如华为mateX,也是双电池组才达到55W充电功率。

个人感觉这应该不是黑科技,是设计一种取舍,我敢说,这款4000mAh的机子,肯定比同电池容量的机子厚很多。


首先对充电速度的追求是存在阀值的,当充电速度超过这个阀值后,人们对于充电速度的需求是成指数衰减的,速度的提升带给人们的便利会大大减少。

每个人的阀值都不相同,我个人的阀值大概是40w。我认为44w到120w的提升带来的便利性,可能还比不上22.5w到40w的提升。

而且如果还是锂电池的话,这种提升是有代价的。在锂电池里有一个不可能三角,即充电速度,电池容量,电池安全性这三个东西是此消彼长的。你不可能充电又快,电池容量又大,电池还安全。这么大幅度的提升,对于电池容量和安全性,我是持悲观态度的。

我觉得现在更有意义的是解决无线充电的一些问题,如充电距离,转换比例,充电速度等等。有线充电的发展受限于线材和电池,个人短期并不看好。


前有小米100W 后有vivo120W。

vivo是不是在替oppo报仇呢?毕竟小米搞自己100W的热度时,按踩著oppo录得视频呢?

在花粉眼里,44,50,120都是多电池,都不如40技术含量高,哈哈。

华为真技术,其他都是菜,哈哈。


目测40w x 3,单个电池受不了这么快的充电

之前find x的50w就是串联双电芯,现在进化了而已

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实际是2 x 6C电芯


type-c介面最大支持100W,我很好奇vivo手机是啥新的介面?或者干脆不管type-c介面协议直接上120W?


从iqoo的快充来看,蓝厂说话还是靠谱的,希望这能实现并且商用吧,当然安全性是第一。


双电池呗!type-c手机充电极限功率100w,120w就蓝厂吗逼放狗屁,除了双电池或是笔记本那么大的砖头充电器和小指粗的电线,绝对做不到,因为反物理!

做不出单电池,就用这个赚流量……说蓝绿变好了,我一点都不带信的。


把电池容量密度压低,4000mah跑出120w也不是不可能,就是电池容量密度低了,手机厚度怕是重回cm级别存在咯


iQOO7用户亲身体验:

自己用了iQOO7一周多,单从充电来说自己还是有一些体会。

直白说,120w快充也仅仅是理论上的,是充电头上标记的,而并非实际充电速度,好奇心驱使,专门下载了一款检测电池类的APP。

APP内记录显示只有在电池容量不足10%的时候才会将充电速度提升到100w左右,持续一分钟左右,就开始降速了,80w-60w区间,而后就一直50w左右的速度至充电结束。而时间上,也比13分钟要久,不过也同样惊人了。

至于为什么,我也不知道,之前小米爆出来的120w充电速度也与这个类似,相信业界大佬们会有一定的解释的。


我其实有点看不懂了,每家都在增加快瓦数。。这样对电池的寿命真的没有影响?

大家都在快充的时候苹果ios13既然开始慢充了 !


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