如何看待天门山翼装飞行身亡女子遗体发现地点距离起跳地点仅2000米？
遗体发现地点海拔高度约900米，距离其在空中直升机上起跳的位置直线距离约2000米，相对落差约1600米。
也就是遗体发现地点距离起跳地点水平距离仅1200米，而翼装飞行每小时可达200公里的速度，这样近的距离是否能够说明飞行距离不长就出现了意外？可能原因是什么呢？撞山吗？
还希望专业人士解答
新闻说这个女孩三年有四百多次的飞行经验，平均两天多一次。如果要在自然环境中进行翼装飞行，前期的地形勘探，天气的变化，还有路途上花的时间，两天是根本拿不下来的。也就是说这个女生的四百多次飞行，绝大多数都是在一个稳定的训练环境中进行的，她缺乏应对复杂环境的经验，更不用说天门山这种超高难度的翼装飞行圣地。所以她跳了没多久就出问题了，遇难的地点也离起跳点非常近。而救援队根据前些年搜寻好几位大神遗体的经验，想当然的在较远的范围搜寻，没想到出事的这次是个菜鸟。
我觉得这个女生要么是自信心爆棚特别莽，要么就是被人忽悠了，才会在还是一个新手的时候就选择地狱难度。还有一种可能就是这位大小姐玩翼装飞行纯粹出于一种标新立异，一种炫耀的心态，她爱的不是翼装飞行这项运动，而是每次运动完后发的抖音、朋友圈上朋友、粉丝的点赞和评论，所以对这项运动认识不足，对大自然缺乏敬畏。
我以前被教练带著玩滑翔伞的时候，飞行的环境比天门山简单，冲出一百多米高的悬崖，就是两边低矮的山峰，中间是个峡谷。风向较为固定，风穿过峡谷，从山峰反弹，如果飞行在峡谷上方，就会有一个稳定的向上升力，让滑翔伞获得一个比较平稳安全的飞行环境。
但是即便，就这么简单的环境，风向依旧会有微妙的变化，风量有时候也会在短时间内的急剧加减。如果冲出去，没有把控好方向，很有可能没有融入那股上升气流，会有短暂的急速下坠，我看到有冲出悬崖，急速下坠三四十米，左右盘旋，好久才找到上升气流，才升起来的现象，看得我手心都是汗。
而这是滑翔伞，那么大的伞身，其实失速的风险非常小，而且周边环境简单，风向易控，但这种保险系数下，依旧有时出现惊险的状况。
而天门山是什么地方。在这里翼装飞行是什么难度。
山峰众多，峡谷众多，气流变化绝对和我之前滑翔伞的那种稳定搭不上边。
我去过天门山几次，站在游览区高处，扶著栏杆往下看，那山风都是一阵阵的，忽左忽右，忽大忽小。
复杂的环境，复杂的气流应对，瞬息万变的角度调整，需要一个强健的身体为基础，甚至都要形成肌肉的条件反射，这都不是一个21岁学跳伞，22岁才学翼装的初学者可以做到的。
我节选下之前的死亡记录，和记者采访亚洲翼装飞行第一人张树鹏的看法，就知道，对于这位接触翼装才不到一年的爱好者来说，天门山真的是太危险了。
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2013年10月8日，第二届世界翼装飞行世锦赛在天门山举办，2012年的翼装极限跳伞赛冠军，匈牙利选手科瓦茨，在试飞时失事，撞击山壁导致颅骨碎裂，丧失生命。
2017年1月26日，来自加拿大的「翼装侠」格雷厄姆·迪金森，在天门山东线玻璃栈道翼装飞行训练时，不幸摔亡。
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红星新闻：成为一名专业的翼装飞行员需要什么样的基础和训练？
张树鹏：前期要经过高空跳伞的培训，跳够200次以后，才能学习高空翼装飞行。积累了100次高空翼装飞行的经验，同时高空跳伞和高空翼装飞行的次数累计达到400次之后，才可以学习低空跳伞。低空跳伞再积累100次经验之后，才可以学习低空翼装飞行。
实际上对于一个业余爱好者来说，从零基础到能够进行低空翼装飞行通常都需要两到三年时间，如果像上学一样每天不断地训练，大概也需要10个月至一年左右，才能把这四个阶段全部学完，掌握这项运动。
而她选择的是高空翼装飞行和低空翼装飞行之间的2000米到2500米飞行，难度已经是专业级别，而她接触翼装顶多一年，综合高空跳伞和翼装飞行的经验，她算是翼装飞行的初学入门级别。
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红星新闻：如何规避翼装飞行的风险？
张树鹏：在进行一次翼装飞行前，飞行者要确保的是所携装备齐全、功能正常。低空翼装飞行装备主要包括合适的翼装飞行服、降落伞、预装飞行服务、头盔、辅助设备如高度表、GPS对讲机等。高空翼装飞行的话，在此基础上，除增加了额外的备用伞，还配备一个高度警报器。飞行者一般将设定好的警报器放在头盔里，一旦到了需要注意的不可控高度，警报器会鸣响，以起到提醒作用。这也是一个防止飞行者错过最佳开伞高度的方法。
飞行前的检查装备流程必不可少。一般可为三遍，拿到装备时、登机前和起跳前。除教练帮忙查看外，飞行者也应抱著自我负责的态度，谨慎查看所携的这些仪器、设备，是否安全可靠。
本身能力和经验不足应对复杂环境，又疏于检测装备，这也影射了整个团队对于恶劣环境准备的缺乏。
所以，出事才是大几率，没出事是运气好。这样没有正确评估自身能力，强行拔高去用生命做赌注的行为，我觉得出事是必然的，只是早晚而已。
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现在好像大部分小众运动圈子都有个怪象，只要有点经验加上人长得漂亮就是大神了。
真实水平。。。
综合许多信息来看，个人感觉是该女大学生技术水平达不到在天门山飞行。后面的摄影师和她一同飞行的另一人都能安全降落。从公开视频看，该女生刚开始落下时姿势不稳，方向就已经偏离了。
据传该女生被外界誉为国内翼装飞行排名前五的选手，可现实是她只接触翼装飞行才一年。本人有些太过自信了，或者外界的捧杀蒙蔽了自己的双眼。
一个喜欢极限运动的人发生了一场早晚都会发生的事故而已。
一个后浪啊拍到了沙滩上
最后我想说，生命诚可贵。
已经有现场视频了，跟拍摄影师刚跳下去后就发现对方偏离了，但似乎已失去控制，眼看著往左侧越来越远……估计是气流之类的
张家界翼装飞行女孩最后画面这个视频没多少人看过哎，视频里面的人称自己就是找到刘安的村民。如果视频是真的，信息量是非常大的。刘安距离飞过这个山头就一两米高的距离了，过去了就是非常开阔的视野，离她出发的停车场非常近。而且刘安在掉出摄影师视野范围后，是努力自救的，救援队伍以为她掉在后山，结果她飞到了前山，想飞回原来的停车场。真的很遗憾。
增加一个视频，评论区有人问刘安会不会在撞山后还活著，我个人是不太可能的，翼装飞行速度到底有多快？撞到障碍物时破坏到底有多厉害？下面这个视频会带给你直观感受。视频中撞桥的翼装飞行员是来自澳大利亚的Dwain Weston，虽然他跳的高度和陈安不一样，撞的也是铁桥，但是刘安也是血肉之躯，在碰到山体的时候，她所受到的伤害我相信也是惊人的。BTW，翼装飞行员的心理素质真的牛，下面视频和dwain一起飞的飞行员就是后来第一位穿越天门洞的人。普通人在碰到这种情况，直面生命逝去的震撼，应该会更加珍惜生命吧。
Dwain Weston死亡之跳我是三体人，众所周知，在我们星球上，水是稀罕玩意。
可是没关系，我家有钱，我不仅有喝的水，我还学会了游泳。
我前前后后在我们星球上最知名的两个游泳池游过400多次。
然后我去了很出名的一条河里做一次游泳横渡大河演出。
结果一头扎进去，就再也没见我游出来。
搜救人员以为我溺水了，开始各种分析，认为我体力不支的游到一半挂了，亦或者在河中央被旋涡卷走了，然后在大河中间使劲找我的尸体。
可惜，谁也没想到，岸边的水下就有一块石头，
我一头扎进去就撞在石头上OVER了。
这是我在游泳池从来没见过的，
我只听说河里可能会有旋涡，可谁知道水下还有石头呢。
以前在央视看过张家界天门山的记录片。记录片里说每年都有外国人来比赛，每年都有外国人死在这里。当时还感叹怪不得外国人少。
那么为什么外国人会死呢？央视还补充，天门山这里的地形比较复杂，翼装飞行难度高。
也就是说先不讨论女子，其实已经有很多技能娴熟和心理强大的外国人死在这里了。
之后我就感觉这种活动便是非常考验一个人心理素质和安全意识的活动。
这种活动，无论以前进行多少次，进行得多么顺利，但只要有一次差错就可以让人一名呜呼了。
此女明显不具备相应的心理素质和安全意识。
越是危险的活动，进行这项活动的人越是有一个比较成熟的心理。
你不能单纯为了寻求刺激和冒险精神和证明自己与众不同就进行这项活动。
有勇气又如何，从事危险活动最重要的一定不是勇气。
没有任何一个飞行员是单纯为了刺激和冒险来飞行的。
从细节当中我觉得这个人其实在心态上并不是十分成熟：
1.她以前的飞行应该是在外国教练的陪伴下，在开阔地区进行飞行活动的，虽然有危险，但一定不会比天门山危险。
天门山之所以叫天门山，其实其中就包含说明此地危险的因素。
女子的几百次飞行中天门山应该没有几次，说不定此次她是首次在天门山飞行。
2.据她的同学说，她大学四年没有上多少次课。为了爱好而放弃学业，明显不是一个心理成熟的人可以做出来的事情。
3.她的不成熟也和家庭教育有关。
在搜救活动中，她的父母给我的感觉就是巨婴。
为了救女儿不断通过媒体向政府和景区进行施压，丝毫不顾搜救人员的安危。
只把自己家的命当命，不把别人的命当命。
这让我想起了要喝外国矿泉水的留学生，她只看到自己回国的辛苦，觉得工作人员应该伺候她，却不知工作人员也很辛苦。
他们把自己当作主子，别人都是服务他的。
而且我出了钱，别人就一定要给我提供服务。
他们或许觉得我女儿遇到危险了，政府就要倾尽资源进行救援。但他们没有想过从事这样的活动首要的就是自己保证自己的安全。
权利和义务是对等的，政府全力救你的前提是你没有特殊原因，不要进行特别危险的活动。
她的父母或许只把这当成有钱人的活动，而没有当成危险的活动。毕竟现在很多资产比较高的家庭的孩子，真的会去体验一下这项活动，不过都是在教练的陪伴下。
曾经看过一个富豪记录片，里面一样东西我非常深刻：
很多人已经不满足于买游轮、飞机这些花费巨大的东西了，而是转而寻求购买刺激和难忘的经历。
其实，无论这些人进行的活动多么「危险」，其实都是在由别人构建的有钱人的「游乐园」进行的。
管理游乐园的人负责他们的安全，他们只要享受刺激就好。
女子以前所进行的飞行说不定就是在这样的「游乐园」中进行的，只不过次数多了，产生了自己在「游乐园」之外不进行必要的准备也能安全飞行的错觉，也就是说有了自己技术高超的幻觉。她却忘记了这里是全球翼装飞行难度非常高的地方之一。
直线距离只有1200米，或许说明女孩在天门山复杂的环境飞行下，已经慌乱了，更进一步她或许是第一次在天门山飞行。
如此复杂的环境气流和空旷地区应该是不同的，女孩慌乱了，要不然她的飞行距离应该会更长。
降落伞是否能打开，或许只是次因而已，没有报道说明此次除了降落伞以外的装备有问题。在危险环境下心态一乱，其实已经凶多吉少。而且以女子从事这种活动的心态，现在不死，以后也有很大概率死。
无论某些人为了赚钱给这项活动包上多么华丽的外衣，一定要记住这是个危险的活动，不是人人都有资格进行的，即使你有钱，要不然国家对飞行员就不会进行选拔。
（其实在慌乱之下自己打不开降落伞也是有可能的，女子几乎是一开始起飞，然后就要降落了，但若真是这样，那也太奇葩了吧）
果然一些极限运动，最强的不是镜头里的，而是摄影师。。。愿天堂好。
这位就是只被捧上天的菜鸡，
想学海燕让暴风雨来得更猛烈一些，
然后嘛，大自然是无情的。
这种人怎么说呢，举个例子吧，
魔兽世界里有些人几百次副本经验，
可是都是找人代刷当躺尸老板满级的，
另外的人踏遍千山万水，
一点点练上来只有几十次副本经验，
谁比较靠谱呢？
据说她以前跳伞的地方做轮椅都能跳。
我来集合心理和教育分析一下，、
那女生是富二代不假，
家里有钱也不假，
但是这种家庭的家长呢一般都很强势，
喜欢打压子女，心理上的打压。
这人家庭长大的人物质富足，
但是极其渴望得到认可，
比如被人称为【大神】。
所以才热衷于挑战极限运动，
整各种高难度的东西来享受被人膜拜的感觉，
天门山这种有难度的挑战她肯定会来的。
从参与商业飞行来看，
她家里应该近期不怎么支持她到处跳，
估计是断了经济来源。
缺钱嘛，只能利用名声干点活来养自己的爱好；
真正的老板不是应该雇一圈人为自己服务的嘛，
怎么可能这种坑爹天气听人安排？
简单的说她死于穷，
精神上的绝对贫穷，以及物质上的相对贫穷。
有沸点的视频 视频里有最后女生失速
天门山翼装飞行
yuushe的视频 · 5.5 万播放下降的画面 就是那个白点 的慢放。如果你再用0.5倍速播放 很明显能发现 就是撞山了 石头都撞下来了。摄像师 一直在确认女生的状况 。挥手时 是看见女生对于上升气流无法控制 身体几乎直立 攻角太大失速了 那时不打开降落伞 就没什么希望了。 最大下降速度一秒60米 会打转 人估计都晕了 然后直接自由落体 撞山。毕竟要减少各方影响 后面村民的视频 还有什么偏离预定路线 都是烟雾弹。人间不值得 一路走好吧。
有评论谈人间不值得 我最后一句是对她说的 因为用了她最后的视频。 24太年轻了 金钱 欲望 名利 会蒙蔽你的双眼 谁没个年少轻狂的时候 但犯错成本太大。
至于质疑 撞山 最后发现她的地点。我只说了我看过视频后的认知。慢放是能看清楚撞了 并留有拖痕 。至于为什么会在前山发现并且有差个一二米就成功了的说法 懂的人自然懂 。极限运动不是洪水猛兽 更不是挑战死亡。资本运作会带来关注和收益 对于本身很小众的极限运动并不是坏事。 但资本优先考虑的是营销 流量 利益 极限运动并不是网红带货 冲动 浮躁只会降低你的安全系数。
评论里有人一直说我造谣 传播虚假信息 强调我说的都是错的 说我认为极限运动是邪教 （艾嘛 连我的评论都没看完吧） 发私信 让我删贴。我只是看了视频 觉得和宣传的撞树 差点就成功了 这种情况不太一样 想回答 提问者而已。以下是私聊图片（ 关门山海拔1500多 玉壶峰1400 关门洞1300 最后看见白点位置 应该在1400以下 翼装飞行是无动力 拿高度换速度的 有这个空间来调整 回到平衡状态么？ 后来又飞了 既然能从后山越到前山 为什么不打开降落伞呢 ？1000米 就该开伞了 我不是气动专业 肯定有说错的地方 有大神可以解释吗？）
如果你只是想把你们形象保留好 请自肃 而不是掩盖 。毕竟不管是尝试极限运动的普通人 喜欢极限运动的玩家还是真正以此为生的产业链从业者 面临的是高出正常行为的伤残和死亡率 。大家都不希望悲剧重演 。专业的翼圈同学出来让人删贴 你们对失事统一口径就是她一个人的责任 这是为她好么？网路说的捧杀 是谁捧的呢？大部分人都是第一次听说低空翼装 高空翼装和姑娘的名字吧。 而发起商业行为的专业俱乐部 公司 重头到尾都隐形。对于一个以高危为卖点的产业来说 模糊安全问题 大谈人生意义 太可怕了 。
我截了图片 能看见撞击拖痕 但比较糊。动态比较明显。
没能力强行装逼，结果速死，就这么简单，抱歉，我说话就是这么直
翼装飞行也就是几万人的小圈子而已，基数太小，所以这里面大多数所谓高手不过是业余里拔将军而已，那技术保证自己上百次飞行不死，已经到了极限，但怎么可能次次运气都那么好？
哪怕她只是带了定位装置也算她有职业道德了，毕竟方便他人收尸，不会给外界带来太多麻烦，结果她非要装逼，搞得一大票搜救人员漫山遍野的找。
她自己挂了也就挂了，毕竟求仁得仁，景区却因此几天无法正常营业，还害的其中一个搜救员跌落悬崖，幸好挂在树上才无大碍。原来此等损人利己之人称为后浪，666，比40岁罗志祥自称男孩还无耻。此为后浪，那这种后浪早点拍死在沙滩上，实为社会之福。
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赞数不少，看来大家三观还是很正的。明明只是自己享乐快活，只不过玩的比较疯而已，非要说成追求极限、享受生活，这种作死坑人之流，不配得到他人的尊重，哪怕已经挂了。
看看人家装空调小哥，冒著风险救下悬挂5楼栏杆外的孩子，这才叫挑战极限，一群自私的享乐分子，就别出来丢人现眼碰瓷极限运动了，行吗？
我捉摸著，死者此次即将飞行时的心理状态会不会有点日前马大师上台前喝那口茶的意味。
滑翔机飞行员来答一波
首先说明我飞行是法语授课，没搞过飞翻有中文术语不熟，介意慎看
看了那个翼装妹子的最后一跳，只想说没学过气象嘛！跳之前不看天气预报嘛！这种天气云这么厚明显就是到处都是气流啊！大太阳加厚云层能把人抬上去也能把大飞机摔下去…… 简单说，云层边缘向阳面（也就是妹子飞行的方向）是一般上升气流云层正下方一般是下坠气流，妹子冲著云飞过去本身就是危险的。另外视频里可以看见她是向著山飞过去的，这种情况下很容易因为轻微的气流扰动（极大概率碰到而且很严重）失去高度然后摔下去，最后因为没有足够高度躲避撞山，而本身有强下沉气流的时候，开伞就不容易，很可能是发现的时候就晚了吧……而且这里的讨论我没有考虑山区风向的情况，但有可能把她冲上去的那股气流是山风，过去了就是云层里的下沉气流。还有一种可能是山顶背风坡的乱流，那就彻底无解了。
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加更
评论里的朋友提醒了我，先出舱的妹子还在天上飘著，而后出舱的摄影师已经掉下去好几十米，侧面说明当时气象条件的不理想，上升下降气流密集而且凶猛。包括最后摄影师能保持高度妹子却掉到他下面了，也能说明一定问题
加更完
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所以即便没办法像滑翔机飞行员一样判断精确的上升下降气流位置至少要知道气象条件复杂啊！不能说有太阳就是好天气，云层才是最大的杀手好嘛！看见云层马上就能明白是怎么回事了，哪怕是有一点点气象常识这个天气就不能这么飞啊！
所以说当年能飞驼峰航线的都是英雄
可惜了，希望以后玩飞行的打扎实基本功吧，不只是飞行技术，还有气象什么的………
但是妹子是真勇敢，默哀
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二更
集中回复一下为什么说妹子勇敢
勇敢指的是她敢去玩这些东西，包括飞山区也是，没有谁上天就是500小时飞行记录，没有谁第一次上飞机就有全天候全气象飞行经验的。如果只有成功算得上勇敢那鄙人无话可说。
缺少经验没有仔细做计划不假，妹子至少把你们一个月前知都不一定知道的东西玩的很⑥，这一点就把多少人比下去了？当你真的知道一个人飞行的无助的时候，你就知道航前准备的重要了，你就知道这个妹子，虽然失事了，她的胆量在哪里，比在坐各位不知道高到哪里去了。
埋怨她是因为功课没做好，一个飞行员对另一个飞行员的埋怨。
但是说他勇敢，这是一个飞行员对一个飞行家的致敬。
不辩
二更完
三更
突然觉得心理因素也很重要，虽然飞了500多次，或许我们不应该质疑她的职业态度或者飞行能力。在休息了一个冬天后身体的反应可能不想上个飞行季末尾那么灵敏了，脑子也会有时候赶不上趟。我们以前一起的一个飞行员，在一冬天没飞之后，复飞的时候自己把自己飞吐了...... 所以这也是可能的。
三更完
四更
说极限运动没有用的，
我们讨论一下万户，李林塔尔，莱特兄弟怎么样？没这几个哥们儿估计大家还在不知道飞行啥感觉呢吧。
人类历史的进步就是不断挑战自然的过程，谁能保证今天的翼装就不是明天个人飞行器上面的某个部分的设计呢？
四更完
五更
为啥大家都要用勇敢来说话呢？首先我说她勇敢是说她敢去进行这项运动 不针对某次飞行。
再次我给大家放一个查过字典的哥们儿说的话
就是这样
五更玩，天要亮了
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突然想起，解放军营救汶川地震时的跳伞，那是英雄。现在后浪的跳伞，只是为了娱乐刺激，这是浪费公共资源。难道后浪都这么，，，，，，，，，，无聊吗
视频到20秒左右的时候维持不住飞行姿态，判断失速了。
1.正常飞行时，类似于飞机、滑翔机的飞行体都靠升力平衡重力，如果升力减小就会导致无法维持垂直方向稳定。
2.升力L的公式是
可见，升力和速度的平方成正比，如果速度过低必然导致失速（升力急剧下降）。
3.失速原因，下降率过低
翼状飞行没有动力，下降过程中遇到空气阻力会损失动能，只能依靠将重力势能转化为动能以维持速度。山区飞行气流不稳定，可能飞行时遇上上升气流导致下滑角过低从而减速，这时飞行员没有及时觉察立即低头加速，速度降低到不足以维持飞行后就失速急坠。
视频没有拍摄到后面的动作，不清楚失速后是否成功改出。
4.建议
不太清楚这次翼状飞行时配有哪些装备，如果有空速表和高度计的话可以判断出失速的可能性，应该将空速和失速速度做一个关联并发出警报。
在商用飞行中很多次飞机都进入失速边缘，飞机给出声音报警「Air speed low」和操纵杆震动报警，飞行员立即改出就可以保证安全。
在空速过低时让飞机强制低头避免失速是波音737max系列飞机MCAS系统的功能，这里不展开了。
我看完完整视频得出来的结论不太像是撞山，因为她开始是在保持飞行状态，在教练向她挥手后不久，她就变成自由落体往下掉了。这说明要么昏迷了要么是心理发生了巨大变化放弃了飞行，而昏迷可能性应该不大，我理解是她在教练示意后可能试图开伞，发现伞包有问题打不开，所以内心情绪失控，已经没有再进行飞行表演的心思了，所以才会在脱离摄像机拍摄范围前一直自由落体掉了好几百米。有新闻说云端挡住了视线，然后就撞山了，但这个解释不合理的地方在于，她在云端保持飞行姿势，突然就改变姿势垂直往下了。应该是心理上突然有变化才造成行为的变化。否则，在穿越云端看到危险情况前她应该是乐观的，继续保持飞鸟姿态的。人只有突然意识到自己必死无疑了，才会放弃所有姿态的努力。
有知友提出她调整好姿势正常飞行， 我用勾股定律计算了一下，说她起跳地方和坠落地方直线距离2000米，落差1600米，是不是一个直角三角形的三条边，斜边长2000米，一条直角边1600米，另一条边1200米。也就是说她尸体在1.2公里外发现，或者我们可以把2000米理解为地面距离，也就是说她在起跳点2公里以外处。按照给出的平均翼装飞行速度能达到100-200公里两小时来计算。每分钟能飞1-3公里，1.2公里只飞行了不足一分钟就撞上山了？然后还滚落到前山去了。这个距离是不是太近了。
也有信息说下降高度与前进距离之间的比例是1:3，那么设想只下降500米高度就能飞1.5公里以外了啊，所以搜索位置是根据预估更远的位置展开的，因为没想到会坠落到那么近的地方。我还是坚持，她坠落点离起跳点位置那么近，坠落掉到悬崖上滚落的可能比正常飞翔的可能性大，我还是坚持我的坠落猜测。他父母说详细细节不便透露，可能是因为「头」的问题，身体有飞行服包著，起码看起来还有个形态。
看了别人发的地图，我终于承认你们说的有道理了，之前信息了解不充足，我只是根据我看视频的感觉分析的。但答案就不改了，放著吧。
结合知友告诉我的信息，我再补充一点说明，就是说她最终搁浅在海拔900米高的丛林，撞树身亡。如果当时她不失速坠落那几百米，可能她就不会因为树的高度而飞不过去，所以去揣测一下当时她为什么会失去控制迅速下坠，我仍然觉得是有必要的。我当时关注的重点是否定她撞山，因为如果在后山撞山，反弹力会让她的尸体出现在后山，不可能撞到前山，所以至少我否定她没撞山是对的。至于很多人说她坠落是气流而和心理完全没关系，我觉得心理对运动员表现很重要，以前有一个例子讲一个人走钢丝走了100次没出危险，有一次表演心理想著一定要成功，结果就惨死了。这次商业拍摄，想必刘安非常关注结果，她回头可能是关注摄影师是否跟著她，因为她不是只考虑飞行，还要考虑拍摄是否成功，这对她也肯定造成了一定分心。虽然我们都不是专业翼装人士，但我想跟拍她的教练肯定是专业人士，他们之间互相沟通的手势肯定平时是训练过的，如果说他只是示意对方飞不过去，那么他为什么面对记者的时候说他打的手势是示意对方开伞呢？如果是单纯气流的影响，教练又不是不懂气流，为什么要说非正常呢？所以，我仍然把重点放在影响她那几百米不正常坠落的心理关注上。一定是有什么重大问题影响了她那一刻的情绪，如果只是飞不过最高的山头，她完全可以保持飞行找其它位置想办法飞过去，但坠落的那一刻她就像冰冻了一样，这不像是一个训练有素运动员面对一个山头挫折的正常反应。所以，我才猜测她意识到了伞包有问题。有可能她在掉了几百米后仍然产生了自救的想法。
如果说她自己意识到一个险些致命的下降气流，那么当气流过去她已经失去了高度，第一反应，不是应该开伞吗？因为如果再遭遇一次，很可能就没有开伞机会了，那么如果能开伞为什么不开伞呢？非要冒险去飞低空。那我就还是把我关注的焦点放在伞包打不开这个问题上。
5月22日补充说明：这两天这个回答引发很多争议，甚至有人认为一个哲学学生没资格来误导群众。我解释一下，哲学的重要任务就是发现真理和真相，所以如果你们遇到一个哲学生很迷恋侦探小说或者推理问题，这也没什么奇怪的。启蒙运动兴起哲学为科学提供了理论基础，到目前为止很多科学论证除实证部分外，仍采取建立假设猜想，并寻找悖论，无法逾越逻辑困难的方式来证伪，或者证明不存在逻辑漏洞的假设是真实的。所以就是你可以去指出别人告诉你的假设有不合理之处，你也可以根据你手中有的信息线索去建立某种假设，这不意味著你的推理一定是对的，但真相只有一个，就是无论怎么推敲你的假设任何一个点都没有漏洞。我并没有说我公布的是真相，我只是说我在推理。我们上课的时候，老师教我们的就是每个人都有合理质疑和提出自己观点的权利。如果是友好讨论就问题论问题的人我都态度很好的回复，至于那些基于我哲学学生身份，认为我应该闭嘴的，我没什么好再跟你说的，因为我改变不了我的身份，我也不想因为你们的干扰，而放弃我说话的权利。
最新新闻，逝者父母说永不公布真相，拍摄公司负有重大责任，不想引起更多关注。事实上，越是不能被公开的真相越会引起人的好奇。而且，如果事件只涉及天灾，也就没有什么所谓真相是不能披露的了，当不愿提起时反而可能意味著存在人祸，就是人为因素在其中的影响。那种说在风切变中晕过去的假设，我认为是最容易引起怀疑的，因为晕厥不是几秒钟就可以苏醒的，所以显得极为不合理。至于其它思路，我不觉得大家多思考一下有什么问题。
这个关于自然切变风的解释，我个人认为对于拍摄公司反而是最有利的，因为如果一个事故的原因完全被解释为不可抗力，那么就没有人需要承担人为责任了。所以，往往不可抗力也是大家最不忌讳披露的信息。
一个大学四年不学无术的社会巨婴，在父母的庇护下年年各种极限运动各种浪，
我敢说，这绝对是知乎er内心中很多人向往的生活，也难怪那么多人拼了老脸来袒护她。
可惜啊，这人美肤白的姑娘看似是五百余次的飞行大神，实则是在经验房里刷了不少经验的新手玩家，
上来就挑战地狱级别的天门山很大概率就是死路一条的，而遗体发现地点仅距离起跳地点仅2000米一点都不意外，因为从现有的视频不难看出起跳没多久就出问题了，肯定不会差太远的。
在事后救援的过程中，很多人都反馈其父母还施压救援队在天气不好的情况下继续搜索，真的是有其女必有其父母，既不惜命也不珍惜别人生命的特质本应一脉相承可惜这次真的浪没了。
韭菜们别动辄拿这些有的没的给自己脸上增光，自个慢慢享受那丁点的多巴胺就好，
别老忽悠别人入坑去作死！
看待不了，我是看了新闻才知道这种极限运动的。你觉得我能有什么想法。感觉就不是一个世界的人。
我们大多数人连浪花都不是，这事件都上多少回热搜了，烦不烦，烦不烦呐
我寻思给韭菜施肥也不用一天施个两三次吧
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