吉利的整體銷量，不一般。但是，分攤到除熱門以外的車型，銷量就一般了。我猜想題主是想表達這個意思。

出現這種情況，很正常。畢竟，現在國人對於買車選車的想法，越來越正確。不迷信品牌，只相信產品。好的產品就支持，差的產品就放棄。挺好的。

吉利汽車2017、2018、2019、2020（1-11月數據）連續四年銷量自主第一，銷量一般？

2020年1-11月累計前五名，一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、日產汽車（106萬輛）。

每年百萬輛以上的銷量呢可是，而且還是在合資品牌比自主品牌三大件好，小毛病少，有面子等固有國民潛認知情況下完成的。

這個問題，讓那些吉利粉情何以堪？吉利連續幾年是國產前三，每年都有百萬銷量。這樣的成績，還要怎樣是不一般？

請問你是不是對「一般」這個詞有什麼誤解？

吉利的銷量還是很不錯的

吉利都收購了沃爾沃

足以看出來他的實力和財力了

銷量一般是從而得來的結論？

吉利汽車銷量不一般，吉利汽車在11月銷量達150517輛，同環比雙增長，連續三年蟬聯中國品牌汽車銷量冠軍，成為中國品牌首個實現，乘用車產銷突破1000萬輛的汽車企業。

吉利從以價格為導向「造老百姓買得起的車」，到以科技、品質、品位為導向的「造每個人的精品車」，堅持「以市場為導向、以用戶為中心、以產品為核心」的精品車戰略。

吉利始終「以市場為導向、以用戶為中心」，敬畏市場、感恩用戶。同時追求與用戶精神層面的共鳴，搭建車主文化圈，傾聽用戶最真實的聲音。吉利博越上市32個月累計銷量達到63萬輛，3.0時代產品旺銷的背後，是長期累積的口碑效應得以釋放，真正印證了「金杯銀杯不如老百姓的口碑」。

就算再不喜歡吉利,也不能昧著良心說它銷量一般,也不能昧著良心否定吉利對國產車做的巨大貢獻,這種問題我無腦站吉利

現在很多人多國產車還是停留在原來的認知，很少有人願意深入的了解他

吉利汽車近幾年在國產車中銷量一直處於領先地位，是國產車中前三的保持著，一直很受廣大顧客們的青睞。

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