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原廠出來的漆經過高溫處理，磨合程度高，一般都不會起泡掉漆。

而再次噴漆的部位，因為車內有各種電子儀器，座椅，膠類等高溫易變形物體，所以漆房焗漆溫度都不會太高，自然就不會達到出廠的要求。 然後車子各種暴曬，淋雨，熱脹冷縮，結果你懂的。

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是新車還是舊車，起泡部位最近有沒有做過漆？漆面起泡最常見的是修復過後原子灰沒有乾透的情況下就噴塗底漆和麪漆，殘留的水分會使漆面鼓起。原車漆起泡的情況很少見，大部分都是受外界因素造成而非質量問題。

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有這方面的原因，但具體原因就看你是哪一類了。以下就是車漆表明會起泡的原因：

1.油漆質量不好。這種問題經常發生在外面的路邊店，這類店往往做油漆的價格非常的低，因為他們使用的也都是低質量的油漆，這些油漆噴到車上，產生的質量也就可想而知了。

2.施工條件與過程不嚴謹。油漆的是施工條件與技術是需要很高的要求的，在進行噴漆前漆面嚴禁有絲毫的水分；前期的漆面填補灰（原子灰）需要在乾燥的環境下徹底曬乾才能進入漆房噴漆；噴漆用的噴槍連接的空氣管道必須保持乾燥，不容許有絲毫水分，以上幾點也是造成汽車漆面起泡的重要原因。

3.油漆噴塗過厚。油漆的噴塗過層沒有多加註意或者施工人員的技術受限，往往會導致油漆的整體厚度太厚而漆體下流，加上後期的拋光的沒有處理好，也會為以後漆面起泡埋下伏筆。

ps：建議平時多注意這方面的保護，比如對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡或誤粘到車體上的雜質要及時清除。如果清水沖洗不掉，應須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油等化學溶劑消除，以免傷害漆面。

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沒遇到過，一般你不用什麼特殊溶劑或持續高溫特殊的環境下是不會出現這類問題的；如果用，可以找專業人士瞭解看，還有就是可以打12315投訴

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原車漆的話，大概率是起泡的部分底下的金屬材質生鏽了，被防鏽塗層包裹嚴密的金屬既然生鏽了，就說明進去水汽了，進而在塗層間存留，熱脹冷縮導致鼓包。一般多發生在跟水解除比較多的部位，比如A柱，前風擋玻璃上沿，前後葉子板靠近車輪處。

如果是修補之後的，大概率是工藝不合格導致。

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如果沒做過油漆的話一般情況下是不可能出現起泡的問題

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