準備要老二了,想給家裡添置一輛MPV,目前看了大通G50、廣汽GM6,還有艾力紳、奧德賽兩兄弟,身邊玩車的小夥伴推薦了二手的2.5馬8和老艾力紳。

預算準備30以下解決戰鬥(本地區已經國六標準,二手限遷國四)但是題主有選擇困難症,現在無比糾結,G50、GM6擔心雙離合(國五gm6倒是at,這咋越改越回去了?);奧德賽艾力紳總體比較滿意,但是有點擔心2.0混動電池保養、高速動力,而且自駕出門沒備胎是個事(或者二手2.4?);二手車比較看好艾力紳,但是找車就是看緣分了……雖說買車就是個不斷權衡、相互取捨的過程,但是糾結的很,大家有什麼好的建議沒?

哦,對了,現有立體庫限長、寬、高,GL8、GM8、G20這類車長超5m的不考慮了。

另外,再專門提一句夏朗,感覺其實6座夏朗也挺合適,但是新車無國六,二手6座又不好找,總之就是糾結啊啊啊啊


夏朗真的是推薦,動力強空間大,但是沒國六真的是。。


個人面臨一樣的問題,已經有一個孩子,考慮兩年內再要第二個娃,傾向於MPV而非七座SUV,研究買車已經有段時間。

先說布局,家用的話傾向於232布局,第二排2個孩子坐安全座椅+1個大人照顧,是比較合理的,夏朗的座椅設計,進出第三排也足夠方便。 223布局,中間過道更方便進出,舒適度更好,也更適用於商務(坐大人),但對家用不友好,2個孩子都要坐安全座椅的情況下,把孩子放三排,照顧起來不方便,而且第三排安全性差很多,大多數mpv或suv第三排都沒有ISOFIX介面,座椅拆裝不方便。綜合考慮MPV布局,2個孩子加1個大人做第二排,232布局更好。

再說尺寸大小,GL8和大通G10空間肯定特別大的,但平時一個人上下班,開這種車會顯得太大,像司機。建議中型MPV,尺寸和B級轎車差不多大(佔地面積),如奧德賽,艾力紳(長寬跟雅閣類似),夏朗(長寬跟邁騰相近),車長5米以內,車寬1.9米左右,軸距2.9米左右。這樣能兼顧上班代步和奶爸帶娃,保證空間,也有足夠的駕駛性能。

再說安全性,建議氣囊配置全面(前氣囊,側氣囊,側氣簾,膝部氣囊),主動安全性,配置最好也有。通過美國,歐洲等碰撞測試,星級越高越好。

初步篩選,國內在售的有本田奧德賽,艾力紳,進口大眾夏朗,雪鐵龍C4畢加索等,考慮到品牌,以前三為例。

奧德賽和艾力紳是223布局,第三排有安全隱患(座椅第三排頭枕在D柱以外,距離玻璃很近),追尾時,哪怕低速也容易受傷。此外,奧德賽中配(2.4汽油版智享,2.0混動尊享型)以上才有頭部氣簾,中低配安全性有缺失,買高配價格又太高,不划算。

綜合來說,我傾向於夏朗中低配,1.4T 280TSI樂享版 或2.0T 380TSI舒享版,理由如下:

1)全系7氣囊,歐洲E-NCAP碰撞測試安全性5星,安全性突出;

2)232布局,二三排5個獨立座椅帶ISOFIX介面,非常適合二孩家庭出行;

3)座椅調整靈活,放平第三排有一個大行李箱,放平二三排,可以有無敵空間,兼任小貨車,搬家運貨不在話下;

4)優惠巨大,1.4T最低配裸車20萬,2.0T最低配裸車23-24萬,性價比突出,尤其相對入華之初,最低配都得將近30萬,那時候的價格而言。

5)動力強。2.0T(0-100加速7.8s,暴力麵包車), 佛系駕駛1.4T 280TSI(0-100加速9.9s,也比汽油版奧德賽快)。

缺點如下:

1)空間小,相對於奧德賽但是可以接受,沒有第二排豪華航空座椅;

2)舒適性不如奧德賽,歐系設計,座椅硬,較短,全家大長腿會比較憋屈;

3)平台老(PQ46),不是最新的MQB平台;

4)雙離合(DQ250濕式6速DSG),雖然調的很成熟了,但還是會有頓挫等缺陷;

5)2.0T油耗較高,小熊油耗數據10.5L,比奧德賽的汽油版9.8L高,比混動奧德賽的6.2L高很多,1.4T動力略差,油耗9L/100km;

6)沒有國六(國五到6月底也停售),進口車後期保養維修配件貴(進口車通病,保值率不高)。

買車買優點,包容缺點,看用戶需求。試駕還是很重要,目前已基本瞄準夏朗,等回國安排試駕,如果媳婦批准就考慮下手。

拋磚引玉,僅供參考。


30落地就買艾力紳吧,混動版買不到。。。


我喜歡的車太冷門,但是真的喜歡,雷諾espace,空間和外觀尺寸剛剛好,2+3+2空間利用率高(以前我是鐵杆2+2+3粉),價格也合適,朋友(東風雷諾的)說現在折扣很大,座椅厚度、長度也很好,靜音效果也在期望值以內,我記得有一次在高速上遇到一輛從我旁邊過去,那氣勢真的很震撼(雖然不是很大的車)。

雖然預算也能承受,我也極度渴望有一輛MPV,但我還是覺得汽車的選擇以50%的預算滿足80%的主要需求為好。


雙離合不用糾結,直接PASS就可以了,GM6換雙離合完全是為了省油,為了國六的「咖啡法則」

G50 GM6擔心雙離合,夏朗就不擔心雙離合了?還有大眾的那什麼新MPV巍昂,大眾的車反正20-30萬的邁騰/帕薩特/途觀L在中保研成績通通都很爛,MPV估計跟GL8一樣都是棺材盒子,是很難聽,但是大概率是事實,反正別買就完事了

之前有GL8雲粉洗地,說MPV這一類車本身就不安全,所以奧德賽/塞納也不安全云云,這句話可能對了前四分之一,MPV可能確實難有同價位轎車和SUV一樣的安全性,但是我看奧德賽和塞納在iihs的成績從07年還是08年開始就挺優秀的啊,至少比因為安全問題從美國退市、只在中國割韭菜的GL8強

測評結果?

www.ciasi.org.cn圖標給仇人推薦什麼車?別克GL8!?

mp.weixin.qq.com圖標

奧德賽/艾力紳,只選奧德賽,原因其一是因為艾力紳是中國特供,其二是從思域、inspire和雅閣的中保研碰撞測試來看,inspire的A柱彎曲程度比雅閣更大,廣本的車會比東本的更加安全,其三奧德賽偏家用,艾力紳偏商務,艾力紳丑,沒了

兩田的電池壽命不用擔心,兩田混動的電池不像插電混動完全充滿,淺充淺放對電池壽命延長很有幫助;電池質保方面:廣豐終身質保/廣本十年20萬/東本十年20萬/一豐8年20萬;哪怕就算是壞了,現在電池都是模塊化設計,壞不可能全壞,換那麼一塊兩塊的並不貴

沒備胎這個問題也很好解決,因為奧德賽也快換代了,等下一代就好了;實在擔心電池問題,新一代塞納也快在廣豐國產了,反正廣豐給終身質保嘛,反正威爾法即便不加價有優惠了,30萬也落不了地

所以要不還是等等再生?


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