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炸藥是不行的，炸藥本質是爆轟，壓力波上升太快不適合。火藥是可行的。

有過黑火藥做固體燃料的實驗性活塞發動機，解決不了燃燒固體殘渣的有效排放問題，還有成本。如果不長時間工作、成本不敏感的應用是可以的。譬如，魚雷，有火藥動力雙杠對轉活塞機曲軸每轉一轉（二沖的）撥動星形閥轉一個齒，進入一部分火藥，點火爆燃之後噴水增加氣體比容。還有固體葯柱燃氣推動斜盤活塞的外燃機方案。

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因為首先，炸藥貴，化學性質不穩定，純炸藥不易儲存。而鈍化處理過的炸藥大部分都是固體，不適用於現有的內燃機。又因為爆炸主要以衝擊波的形式向外釋放能量，外燃機也pass了。所以沒有一種熱機適用炸藥為燃料。

第二點，炸藥本身就屬於管制化學品，即使真的做出炸藥驅動發動機，那也沒地方搞燃料，民用領域直接劃掉。

第三點，也是核心問題，實用價值， 搞炸藥發動機的目的是什麼？提高動力？如果單純的想提高動力那在燃油中添加硝基化合物就能達到類似的效果，在美式直線加速賽中很常見。但這種發動機壽命極短，這還只是在汽油裡面混點炸藥。而且要追求動力，現在傳統燃油通過各種技術手段也完全可以達到相同的標準，技術更成熟，運行更穩定。

技術層面上炸藥本身就不是用來作為驅動燃料的，是用來炸東西的，瞬間的衝擊很難被現有的機械結構有效轉換成有用功，所以用炸藥驅動發動機效率低且發動機壽命短，成本還巨高，純屬吃力不討好。

當然用炸藥驅動車子這個思路不是題主第一個想到，不然也不會出現老美的硝基汽油添加劑。但想要用C4 TNT這種驅動引擎，還是早點洗洗睡吧。

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因為柴油比炸藥便宜，並且總體使用費用更經濟（想像一下加炸站。。。）

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第一，炸藥爆炸的可控難度太大，要知道即使今時今日，炸藥的爆炸依然是各國高度保密的國家最高機密，級別不輸原子彈。第二，你不覺得如果滿大街都可以隨意購買炸藥，那也是一件挺恐怖的事情嗎？

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唉，真是什麼問題都有。

回答都覺得浪費時間。即便是造出來，題主敢開。好吧你說用安全炸藥。百公里多少炸藥呢？現在去加油站都不提升散裝油了，你說你要加炸藥？

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這裡面裝的燃料是高氯酸鹽，就是鞭炮火藥的成分。此外還有一些鐵鏽粉什麼的來控制燃燒速度，以及htpb之類的膠來成型以及維持一定的機械強度。

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可能是如下幾個原因

其一是炸藥爆速太快，如果用柴油推動活塞是一下一下推的話，炸藥就是一拳一拳打，結構吃不消

其二是安全問題，柴油點燃條件不低，不然毛子的莫洛托夫雞尾酒裡邊應該能見到柴油，而炸藥就不一樣了（別跟我提c4），你應該不希望過了一個坎就被自己車輛油箱殉爆炸死吧？？？為啥這裡不提c4這些低感度炸藥，是因為進了「氣缸」後你還是得插雷管，不然這東西燒起來還不如柴油，插了雷管後你怎麼知道不會有人把它從燃料箱里偷出來烏拉？

如果沒記錯的話，最重要的一點，是大部分炸藥能量密度都沒柴油汽油那麼高

兄嘚，百公里幾公斤炸藥啊？

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很多硝胺類炸藥已經用在固體推進劑中了，例如RDX，HMX等等。當然這類發動機本質是依靠燃燒進行推進作用的。

至於為什麼不幹脆利用固體炸藥爆轟推進呢，其實道理很簡單，第一，雖然炸藥爆轟過程功率高，可是也能產生衝擊波破壞其他結構，也就是說，你為了防護它產生的破壞，就不得不採用很厚的外殼，加很多防護材料和結構，這無疑增加了系統的重量和複雜度，對於裝備是得不償失的。

第二，雖然炸藥爆轟具有較高的爆熱，但是總能量還是不如燃燒熱，我們衡量一款推進劑的好壞，速度只是其中一個指標，關鍵還要看單位體積所釋放的能量，才能夠保證射程。

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短程火箭發射葯或推進劑就是特製的炸藥！

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傳統發動機沒有的，不過星際航行的脈衝發動機可喲採用炸彈甚至核彈

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你這問題 唉 我還想用屁來試試 還環保

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雖然沒有用炸藥的柴油發動機..但是有類似的

熱動力魚雷用的奧托燃料, 了解一下親

奧托燃料二_百度百科

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炸藥在密閉空間內燃燒會轉爆轟

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