如何看待本田6月1日召回?
https://zhuanlan.zhihu.com/p/144528408?zhuanlan.zhihu.com
召回原因：本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
召回范围： 1、召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396149辆。
2、召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅 （ELYSION）系列汽车，共计378625辆。
解决方法：广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。
这么说吧，行业内相关从业者，买了台本田，一年被召回了两次……
第一次是高速发动机熄火隐患召回，第二次是燃油泵叶片膨润召回。
呵呵。
你召回一次我可以理解，你一年召回两次是什么操作？
而且我到4S店去问：你们这次召回有什么活动没有？
「没有，官方没给我们活动」
「我们因为你们车的质量问题，来回跑二百多公里来维修，你们连免费保养都不给？」
接待的女业务员瞬间脸就非常难看了，语气硬邦邦的告诉我「根据三包法我们没有义务赔偿，而且官方没有给我们赔偿我们也不可能赔钱做活动。」
哦，明白了，赔钱的买卖你们不做，我们用户就活该买了你们的破本田，一年召回两次，搭上自己的时间，搭上自己的油费，来帮你们解决这个问题来了是不？
我们活该是不？
你一个接待的前台还跟我扯三包法？
我每年都要跟主机厂签三包协议，出现问题零部件要赔多少钱我不清楚？
假设出问题的零部件1块钱一个，那么作为供应商，每召回一台车，要赔付给主机厂的金额为：
1*1.13（增值税额）*1.5（这是赔偿费，每个主机厂系数都不一样，基本都差不多）+维修工时费，如果有外出费，还要承担外出费（召回不需要，走的是服务站更换流程）+辅料费
主机厂收到这笔钱，会将服务站提报的费用打给服务站（4S店），或者直接从货款里面抵扣。
重点来了：服务站是不会老老实实上报费用的，更换燃油泵工时是固定的，但是每小时的工时费可是随地区不一样，有上下浮动的！辅料费也是有上下浮动的！每台车可能不会太多，可是这一次本田召回了将近40万辆！况且还有个1.5倍的赔偿费（有的主机厂叫考核费）呢？去哪儿了？不知道。
这说明什么？
这说明4S店完全有可能从这次召回事件里赚到一笔，至少绝对不会赔！
那么请问除了出事的供应商活该赔钱外，广本没赔钱，4S店没赔钱，还有谁赔钱了？
妙啊！你俩挺会玩啊？供应商出了问题，让供应商赔钱，你俩赚一笔，让客户饿著肚子来回跑二百公里配合你们，换个零部件就打发了是不？
我还就告诉你广本，我不差你那三头五百！我要的是你的态度！要是我去了，你老老实实道个歉，哪怕说句：「抱歉，给您添麻烦了！」我都不带这么大火气的！
你呢？你他么跟我扯三包法？你懂什么叫三包法么？你就在哪儿腆著个脸跟我扯？
来，哥们今天就教育教育你：
你所谓的三包法，确切地说是国务院626号令，执行时间自13年1月1日起，名字叫《缺陷汽车产品召回管理条例》！
是，条例里没有规定召回必须补偿，我承认。
但是！
条例第十九条里明确说明：对实施召回的缺陷汽车产品，生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。生产者应当承担消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车的费用。
来，你来给老子解释解释，什么他妈的，叫他妈的惊喜？
同时，《消费者权益保护法》第十九条明确规定：经营者发现其提供的产品或服务存在缺陷，采取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。
来，你再来给老子解释解释，什么他妈的，叫他妈的惊喜？
油费算不？来回二百公里的三个小时的时间你打算怎么补偿？午饭怎么算？
你跟老子扯三包法？
你能有我懂？不是我笑话你，我在跟主机厂谈年度商务，谈三包细节的时候，你还不一定在干嘛呢！
哦，这个牛逼哄哄的业务员，是潍坊广本泰合店的。
等换车的时候，老子脑子有病还选你本田！
我这么看的就是本田丰田吹的厉害，真正出问题了公关的也挺厉害？
后续:已经去四s店换了燃油泵，用时1小时，免费送了一个空滤，下次保养可以用上
18年杰德车主，今天刚接到通知车子要被召回了
车子开了一年多感觉还好，没有出现过故障，现在突然说有隐患要召回，感觉很无语
召回原因：本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
召回范围： 1、召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396149辆。
2、召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅 （ELYSION）系列汽车，共计378625辆。
解决方法：广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。
具体的情况只能等把车送去四儿子店再说了，希望问题不大。
召回肯定是好事
只能说本田和丰田采购的是同一批燃油泵，但是丰田早就召回了，本田为什么现在才召回？
坐等 @一汽丰田 广汽丰田因为机油乳化门召回。
推荐阅读：
