如題


漢蘭達這車從來就沒有保值率不好的時候,因為這車是常年沒優惠的。

你就是現在買,到時候一樣值錢。

2.7自然吸氣的發動機的漢蘭達現在也能賣得上價。。。這發動機變化不比架構還狠,不一樣賣。。。


謝邀

手機碼字困難,請見諒。

先來說保值率,不只同級沒一個能打的,跨級對手也罕有(一個二個以它為假想敵的傢伙大多都閉嘴了)。對了,如果你訂車了話,老狐狸挺關心你額外加了多少裝飾錢..

正因為不愁賣,大洋彼岸的美帝明明都換8AT了,這邊還6AT風景獨好,鹵素大燈引領風騷,這種嘚瑟,哎。

所以呢,指望漢蘭達與海外同步換代(從k平台換到tnga架構),這個時差不會短,商人嘛,終是注重眼前利益。

說了那麼多,真心近期要下手,大可不必擔心買了過時貨,建議重點放在交貨時間上,能落在紙面上最保險。


預算滿足就買吧,等混動等什麼TNGA就算了,美國早就有為啥不給你引進?你不認


我2014年入的老款,早買早開。


漢蘭達這車,早買早享受,晚買也沒優惠,就看你是否介意剛買的新款就成了老款這種事,再看換代產品有沒有技術和配置是你比較看中的。


天天都在關注漢蘭達換代的事情,現在的致炫馬上戰滿四年,早想換車了,媳婦也同意,豐田的確靠譜,除了自己剮蹭和日常保養,從來沒什麼毛病。也看了大眾系的探岳和途觀L,但感覺網評小毛病不少,不太靠氣。要不要再等等漢蘭達2020款?到底什麼時候可以訂車,提車?或者GLB,但是1.3T,感覺倒來不去的,有點扯淡。


看加價就知道能不能買,中型SUV裡面最保值車型


豐田25w的車不必要關注保值。。聽說很耐操。。你有錢換車了,也不會太在意折舊了。。早買早用。我就沒等,提前半年買了舊款。。就是個工具而已。


最近也在糾結此事


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