我是一個一本學校的車輛工程學生，當初進學校選這個專業也沒多想，因為我沒有特別喜歡的專業。進去之後，我發現車輛工程專業充滿著很多負面的信息。我的老師和同學都紛紛表達車輛工程這個專業前景不好，可以考慮轉專業。我現在心裡很迷茫，因為我確實沒有特別喜歡的專業，我也有考慮過轉專業，但是後來又放棄了，這半年過去，我身邊的一些朋友很多都轉了專業（不是車輛工程的），我的家人也說車輛工程這個專業不好，讓我考慮水利和環保這一方面。我現在不知道如何是好，如果要轉專業，就要等大二，要在讀一年，可是留在車輛工程專業，又總感覺以後前途灰暗，能不能給我點建議，我該怎麼做。

首先，就業的好壞取決於需求。車輛工程短時間內不景氣，不代表以後一直會不景氣。車輛工程這個專業也在慢慢地發展。

如果非要轉專業，降級一年是值得的。

就大部分人的大部分需求來分析，你的成本是晚工作那一年的收入，但是得到的確是一個高薪熱門專業。完全值得。

我是一個超級喜歡車輛工程的人。但我還是要說，轉cs不虧。

車輛專業起碼是能找到工作的，沒有別人說的那麼恐怖，本科畢業可以去車企技術崗，或者你可以讀研然後去國企研發崗，本科剛畢業車輛確實不能像金融計算機那樣月收入1w+，我覺得好像非985學校的話金融和計算機工資也就不到1w吧，可能還是在規模比較大的企業，不太清楚，車輛的話工資5千左右，考研的話還可以轉方向，轉自動駕駛或者電子方向，關鍵還是自己，多學習對車輛專業沒壞處。

謝邀！稍等一下！前面有一個朋友說，與其學水利和環保，不如學車輛工程。車輛工程似乎給人感覺是就是技工，地位好像比別人低一等。你一定不要這麼想。你知道中國人移民國外，除了那些能考上哈佛的出色學生外，哪個職業更容易？——廚師！所以你要看到未來。聽我說，歐洲各國，還有美國，長途貨運司機都大量短缺。當然主要是因為辛苦勞頓，本地人都不愛幹。但這給了很多人移民的機會。我知道的，在立陶宛他們每半年公佈短缺職業名單。貨車司機每年都在名單裏。這就是說，只要有公司肯僱傭，你就不用申請工作準證，直接工作。在歐洲各國考駕駛執照，需要你必須在哪個國家居留超過185天。所以，你可以轉學到考納斯繼續學習車輛工程專業，然後課下考取駕駛執照。畢業後在立陶宛或者其他國家找工作。這個專業是三年半畢業。如果想繼續往上考，可以申請比如德國的車輛工程專業碩士，再上一個臺階。國內有很多大貨車司機想來歐洲跑長途，但是一方面由於沒有直接聯繫，你想外國公司就很難立即僱傭你。另一方面，國內大貨車司機普遍學歷較低，不懂外語。所以想出來的還出不來。有一個立陶宛小夥子是我們的朋友，就是開大貨車的，前幾個月他和他的老闆到挪威工作去了。從國內出來是最難的一個坎。出來到歐洲後，從一個國家到另一個國家就非常容易了。

車輛工程也有很多，汽車方面還是軌道交通方面？

這兩方面情況不一樣的

大一還遠遠沒有接觸到專業核心，你不迷茫纔怪了。有功夫去迷茫，還不如看看車輛行業的網站、看看專業大師級論文，如果還有空先瀏覽一下下學期的課程，研究一下選那些課好。

在三人成虎，眾口鑠金，自己要有自己的主見，無論選的什麼，自己都要為自己的將來負責。

負責任的告訴你，每個專業都有人吐槽自己的專業不好，就像我工作十年依然不喜歡自己的專業，感覺前景也沒有多大。但話又說回來，乾的好的同學現在也混的不錯，乾的不好的比如我還是一個普通員工。

我自己這個例子主要想告訴你，找喜歡的專業就和喜歡的人一樣難，很少有一見鍾情兩情相悅的。而前途這個還是看自己後期的努力，談戀愛的時候彼此再如何愛沒經營好也會離婚，專業再好天天泡網吧不學無術工作天天混日子也會變成普通人。

一切在自己，修鍊自身吧

1、編程，當程序員。這需要你認真的學習C語言、JAVA語言、資料庫等知識，到大三時可以考個軟體工程師之類的證；

2、網路方面，可以學習網站建設、網站安全、網站維護等。建議考證網路工程師之類的軟考；

3、軟體測試方向；

4、設計類的也是可以的，比如你將Photoshop、CorelDraw等軟體熟練使用，你將來就能做些設計LOGO啊之類的工作；

5、其他方面的，若是實在不想學軟體工程的，那你就去挖掘一下自己其他方面的潛力，多學習學習吶~

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