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行，現在新手買車要麼本田190系列，要麼豪爵鈴木250系列，准沒錯

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這個主要看你的預算和需求了，你要是通勤的話，那就買個小排量的，省油。如果預算夠了，而且以玩樂為主，那直接就一步到位買個中大排量的。我就是以前都沒摸過摩托車，本兒還沒學出來呢，就先訂了車，直接上了500排量。雖然現在每天騎它上下班通勤，但這主要是熟悉加磨合，以後還是出去玩兒為主，上下班還是電動踏板。很多網友說新手要先從小排量玩兒起，慢慢熟悉，有一定道理，但是並不意味著新手騎大排量就不行。而且中大排有個好處就是扭曲夠大，一檔怠速就可以起步。小排量一檔怠速是沒法起步的，必須加油才行。而且排量大了動力儲備大，不一定非要騎多快，但是超車的話不用降檔，一把油就超過去了，不墨跡。

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行。

預算夠你可以直接上公升。

不過不是哈雷那種傻大個，而是S1000RR這種電子輔助十分齊全的傢伙。

再便宜一點的Z900也可以。

什麼循跡系統，防抱死，牽引力控制系統，能給整上的全給整上。

只要你能控制住自己的腦子，電子輔助齊全的公升級遠比僅僅配備了ABS的入門級250安全。

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個人建議，先去駕校，用駕校的摩托車考一個D或者E證，先學會駕駛，如果你真的完全沒有任何駕駛摩托車的經驗，個人認為，250CC排量就是極限，而且這種街跑是需要一定操控技巧和駕駛經驗的，最好找個師傅帶一帶，車是不錯的，可以買。

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我一直認為，第一輛摩托，如果沒特殊的需求的（比如你一定要買個踏板或者復古），最不需要糾結。

因為你沒騎過，對任何類型任何價位的的車都沒概念。你以前只看到別人騎的樣子覺得很帥，但最終你是要買的這輛車，會陪你一段時間，所以你需要自己騎上去試一試才行。

所以我覺得第一輛車，我建議你選一輛自己喜歡的，那些推薦和測評你感興趣可以看看。當然前提是買些大廠的暢銷車，一是保值二次出手方便二是質保有保證。比如題干里說的GSX250就很好。等你騎過了，你就會有個認識，直到你有了自己的認識，下一輛換的時候，你就不會問這些問題了。

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我是豪爵鈴木代理，我肯定說行

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自己喜歡就行，我剛開始也看的是這個車，直到看到rc390以後，立馬就交定金了，哈哈哈哈

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個人建議，這個需要看你的用途，預算，所針對的玩樂方式來決定了。

首先，拿到你騎摩托的入門資格，d或e駕駛證。

其次，如果你的心中gsx250已經成為備選之一，那麼在確保自己能夠穩定安全駕駛的情況下擁有它也無可厚非。很多人玩車子的定義不一樣，選擇的車型也決定了很久一段時間內接觸的車友圈，裝備風格和騎行習慣。

但個人以一個復古愛好者的視角來說，如果從我而言，自己的第一輛車子不需要炫目的外形或是出色的均衡性能，作為初學者溫和簡單的機械夥伴，非幼獸莫屬。

目前來看，七月就會上市的國四嘉陵的幼獸，是國內較好比例達到了幼獸復古造型的同時，唯一拿到正規手續的可以安心上牌騎乘的摩托車。

復古彎梁的舒適輕巧，造型也溫和優雅，實用性強，操作簡單，換擋只需前踩後踏，滿足電噴的電打火同時也有腳啟動桿，讓你能體會下一腳踹著車子的玩法。110排量配上電噴，油耗並不大，最後再配上極其便宜的售價，我覺得這輛車是我心目中最適合新手的啦。

與此同時，幼獸既可以當復古格調車，又可以當做都市買菜車，窮了拆掉后座裝上外賣箱等於一輛謀生送外賣車，偶爾遇到不好的路況和露營，它大輪圈的通過性也能給你提供一輛小巧的adv。

比起一輛街車或是仿賽哪怕是美巡，幼獸的小體型不需要多大的停車位置，可以不爭風也不犀利的放置於任何愜意的角落裡。它並不佔用你的車型種類，不論是對於有跨騎摩托的人還是有四輪汽車的人。一輛幼獸會獨立於你現有的交通工具種類，用自己的特有的魅力和特性承載你的生活。

不騎快，求安全，但卻又想於摩托上感受吻過頭盔下鬢角的風，幼獸不正是新手的完美選擇嗎。

當然啦，存在部分的廣告嫌疑，仁者見仁智者見智，反感的人會認為我在廣告，但我相信懂得欣賞幼獸類型復古彎梁的人，會對我的回答中很多內容得到共鳴的。

我是靖宇，一位多年的幼獸及復古彎梁愛好者，期待著可以認識更多喜歡幼獸的朋友，同時也備註下，對這款國四幼獸的任何好奇和想法都可以聯繫我

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極力推薦gsx，輸出平順，價格合適，性能穩定

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看你的需求，如果是通勤和玩樂，GSX很合適，但有一點要注意，那個半熱熔胎不耐艹，去不了非鋪裝路面

有些小問題，最主要的就是小鏈輪叮叮噹噹地響，通病，且難以根治，不過不影響。還有5000轉以上有共振點，不過這個有點吹毛求疵了，這車的震動抑制已經非常不錯了。

顏色，一定要買藍色或者紅黑，別的顏色不好出二手，我的白色，掛鹹魚至今無人問津。

一定一定一定要買帶ABS的版本。

其實這車最大的問題在於動力儲備不夠，你很快會覺得乏味，然後想換車。再加上樣子比較拉風，在路上經常有人挑釁，然後把你秒掉。如果佛系騎車，當我沒說。

你在預算比較充足的情況下，建議直接上400級別的，當然就是川崎和KTM的四個390了，這四個貨適合新手入門，同時動力也不會覺得不夠，可以騎很久，省去了賣二手時割肉的痛苦。

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謝邀 既然被邀請了，那我就稍微說一下自己買摩托的經歷吧 。可能沒那麼詳細，作為一個參考希望對你有幫助。首先，我雖然從很久以前開始喜歡摩托，但是出於何種原因始終沒有去買屬於自己喜歡的最愛。也可以說並沒有考慮過買什麼樣的。最初就是一個濟南鈴木輕騎125通勤，是的，僅僅通勤而已。沒有其他想法。後來想換車的時候聽人勸走了彎路，買了一輛不知名的二手仿賽，也就是俗話說的地平線。便宜是真便宜，能騎，其他的就不要考慮了。後來短途摩旅，就跑了15公里就難受的不行，哪裡都沒去成，可能給我頸椎不好有關係吧。媳婦感覺這車噪音大的很，帶人也不舒服就考慮正經換車了。雖然媳婦不懂車，但是卻知道一分錢一分貨的道理。勸我換一個貴一些的。當時我興奮的像個傻子……問朋友、百度、哈羅摩托等等各種看，考慮過仿賽、街車、復古、拉力等等。最後買了DL250，不是其他的不好，根據你的使用方式和愛好來。我的原因是既可以通勤又可以短途摩旅，不開車的話接孩子買菜也不在話下，性能質量過硬，低調又實用。其實主要的原因是有家庭後不能總想著自己爽，摩托車不是自己獨有的玩具，而是全家的大玩具，出門短途幾百公裡帶著媳婦也不累，幾十公里出門娛樂不想開車帶著一家三口和很棒，自己出門跑跑也不在話下。總之騎車騎帥不騎快，喝酒不開車，開車不喝酒，頭盔護具齊全，文明駕駛，安全摩旅。最後放幾張愛車的照片僅供欣賞.....

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我建議你買ninja400，就算把車艹爛了，還能高價賣出去

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最高贊龍兄已經告訴你了推薦車型。幫他補充一下理由，外觀不落伍，操控輕鬆，保值率高，賣二手虧錢少，適合後期換車，品控可靠，故障率低，幾乎沒有小毛病（異響、減震漏油、螺絲鬆動等）

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可以是可以，這個車很好騎，但是時間長了你肯定想換車，其實我覺得完全可以收一個二手因為這個車基本騎不壞二手只要沒大傷基本和新的一樣，等想換車的時候可以出掉，我身邊好多朋友都是這樣的。

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剛騎兩個月，悄悄告訴你，灰常可以啊啊啊啊啊！！！

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在發小A兩個月的威逼利誘下，我還是買了~~從此踏上騎手這條不歸路 QWQ）

一開始去店裡看車的時候（那時候還沒學駕照也沒騎過機車），170cm58kg的我一眼就看上了小小藍。坐上去試了試，woc？？感覺稍微有點高？還重？一動不敢動啊！

「太重！怕駕馭不了來啊！」我

「沒事，推車還可以鍛煉身體，你看看你，太瘦了」A

「而且我感覺稍微高了點」

「新車是高點，騎著騎著就矮了」A

「我想想」

「定金我幫你交了啊」A

「.......」

就這樣，第一次去看車，就決定了是它了【捂臉】

因為想要看開箱，沒有直接要店裡的那一台，店家叫我等一周，剛好這一周的時間，我把駕照考了，還用發小的車練了兩天（轉彎千萬不要捏死前剎啊！說多了都是淚）

等了一個多星期終於來了，店裡打電話叫去提車！

之後，我的電驢小白光榮下崗

（小白，這段時間我很開心，我是渣男，忘了我吧。小藍叫我，我得走了，拜拜了您叻hhhhh）

上下班都騎機車，騎了幾天後，感覺也不高？也不覺得重？太合適了！

下班回家途中好奇夏蟲的視頻 · 298 播放

~~~~~兩個月之後~~~~~~~~

沒錯，我已不是當初那個我（原地膨脹），現在覺得250已經不能滿足我哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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我剛開始騎摩托，上下班代步，騎行了300km。

新手建議買小排，兩個理由：1.新手買小排，重量輕，好控制。2.只有騎一段時間才知道自己喜不喜歡，熟練了小排以後看興趣、預算等再說。

400以下算小牌吧

gsx當然行。除了稍重點。

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先說結論GSX250是適合新手的

GSX250被廣大摩友吐槽的肉對新手來說是好事，寬泛的扭矩，清晰的換擋邏輯，對新手紅綠燈起步來說簡直不要太友好，漆水做工有保障，顏值能打

有一點注意的是車子比較重，騎行沒什麼感覺，低速調頭的時候比較累，另外吐槽一下大燈，比較暗

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我第一輛就是250，挺適合新手的，建議入手

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新手買車，先考慮排量，再考慮品牌，最後考慮車型（當然這一切的前提是資金允許的情況下，不然資金就是第一位要考慮的了）

既然你考慮 gsx 了說明 3w 左右的價位是你能接受的，這個其實好選多了。

新手的排量不建議超過 400。

女騎的話建議先考慮 150 的排量（雖然 150 的騎不了多長時間就想換車了，但最起碼給你起步的信心，這個東西很重要）

男的話，直接 250 起步就行了，甚至可以直接上 400，免去頻繁想換車的麻煩，但並不是說你買 400 以後就不想換車了，該想換還是想換，騎摩托就這樣。

然後就是品牌，價格接受的情況下，選擇大品牌。畢竟經過這麼長時間的市場驗證，質量是有目共睹的，不會動不動就要修車，或者把你扔半路上，相信我那種感受你肯定不想體驗的。

最後車型就好選擇了，拉力、復古、街車......這個定好以後，基本上就剩下 1 個或者 2 個車型了可供你選擇了。

實體店看看車，那個順眼就買那個就好了 。

祝順利！

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太行了，帥，騎著舒服，顯好，毛病少，甚至加了三箱都不那麼違和，換車時候還保值。

動力別太多要求，等覺得動力不滿足的時候換大排就是了。

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