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開勞斯的人不會看不起718，他們家的晚輩很可能就開718。真開牛馬的人不會看不起718，他們的啟蒙車很可能就是718，關於718換牛馬的故事知乎帖子數不勝數。當今的718車主，誰能保證他們過幾年不換牛馬？不知道沒車的人咋就看不起有車的了。車貸房貸沒還清的人怎麼就替富二代操心了。

真正喜歡車的是不會鄙視718的，鄙視的人分買不起的，以及骨子裡對車並非摯愛的有錢人。首先聊買不起的。

生活艱辛，發泄總是要讓人家發泄的，全堵死就不厚道了，買不起我鄙視一波還不行了么？而且54.5w起步價窮人踮起腳尖夠一夠也能買（我不買因為買了要影響生活質量，但畢竟在事實上我能買得起，那我就有底氣噴，這也是718頻繁被噴很重要的一點，以前卡曼也入門級，你看有人噴么），大幾十萬買個4缸就是原罪，保時捷買4缸就是原罪，起步價低就是原罪，摸到g點即刻開噴，這種叫做情緒發泄，不能以玩車聊車的視角來理解。同樣的，Supra有bmw味就要被屎盆子扣終生，你這輩子彈幕里看到的就是換殼z4，所以你管這些人的眼光幹嘛，他們眼裡除了柯尼塞格你買啥都是辣雞你信不信？口嗨又不交稅的。

再聊有錢的。有錢的，主要是指那些沒什麼內涵底蘊的，最常說的是這4個字：一步到位。718屬於一步到褲腳管的最入門級跑車，不鄙視你鄙視誰，還是個史無前例的四缸，四缸還是保時捷嗎？這些噴點都是最致命且有背書的，但最關鍵問題還是因為便宜，和我剛才說的同樣入門的卡曼以前也沒放檯面上如此鄙視，還是因為718起步價太低了，低到阿貓阿狗夠夠腳也能買得起了，那作為曾經百萬級以上門檻俱樂部，突然出現幾個60-70w的人，當然不樂意，你看看a35 a45 amg的梗為什麼那麼喜聞樂見，這其實是探討人性，和車已經沒什麼關係了。

不要說不同車型了，即使同車型的群，排量大的話語權肯定比小排量的大，同排量的，四驅車主肯定比兩驅車主說話更有底氣。人就那麼回事，混哪個圈子都一樣。所以你買一輛車是要周圍人都看得起你，718不是一個非常好的選擇，至少你拉到網上肯定是被噴到體無完膚的，買輛m2保平安即可。要讓凡夫俗子們看得起，就2條路，一個走情懷的特立獨行路線（要有知名媒體人、動漫作品、車型歷史等包裝背書），噴子沒什麼腦子，電視里說哪個車牛，那就是牛，你買這樣的車，誰說你車不好，會自動有一幫兄弟幫你噴他，都不用你出手，深藏功與名，多好？同性戀神器一般說的也是這些車款。另一條是誰貴買誰。如果你買車不是為了別人眼光，買你喜歡的，不要受外人影響。

便宜又好玩的中置後驅，還送個保時捷的標，除了真香還能說什麼。