川藏線騎行需要注意什麼？沿途大概需要多少錢？還有要什麼車？

我看了好幾個類似的問題，不過那些問題都是好幾年之前的了，不知道有沒有時效性，所以我想再來問問！謝謝了！
我是一個大一的學生。打算大二暑假和幾個朋友一起去騎川藏線。因為也是剛入門，所以之前買了一輛二手美利達勇士500，用這個也騎了大概四五百公里。所以我想問問各位如果川藏線的，這個騎行沿途要注意啥？我是從山東濟南出發，是應該先坐火車到那邊，然後開始騎行嗎？騎行的晚上一般睡在哪兒？騎完到了之後怎麼回來？(我聽說有的人直接把車賣了，然後坐火車回來，不過不知道這個是不是真的 )。暑假去騎行的話，那邊的天氣會咋樣？(聽說是會下雪)。這沿途大概要花多少錢(我也是個窮學生，預算啥的得算好)。還有就是車的問題了，有啥車可以推薦的嗎？車我一般是會買二手的，全新的太貴了。
再次謝謝各位大佬！

七八月份的高原可以體會到一年四季。下雪是真的，但是少見吧。算是雨季，尤其到中後路段，下小雨很常見
勇士500騎川藏，夠用了，建議話100-200塊錢大保健一次
路上注意啥？1，靠右行 2，別並排騎 3，下坡速度最好低於40， 4，至於什麼小孩要東西，狗咬的情況都是很少見，不理騎走就完事了 5，帶個防水手套應對下雨天 6，穿衝鋒衣當雨衣 7，帶護膝應對長下坡 8，帶上補胎工具
預算一天100足夠，全程大概需要20天，算上回來火車票臥鋪，3000塊錢吧，多多益善
去拉薩打包車子大概200左右，沒必要賣啊
坐火車到成都，美團搜青旅就完事了，成都好多318的青旅，一定會碰到一起出發一路結伴的人，車子寄到旅店或是帶上火車，318一路喫飯住宿都很成熟
至於必備的東西我之前的回答也有，輕簡裝備，騎行吧太多直播貼了

注意保暖，防雨，其他的都沒什麼需要注意了，沿途設施都很完備了，費用的話3000塊錢完全足夠了，車？1000~100000萬的車都可以。

1.裝備：自行車出發前進行仔細的專業檢查，零件螺絲都不放過。自己懂一些維修常識，補胎換胎之類。雨衣手套等等，網上說的很多了，選擇適合自己和自己喜歡的就好。

2.能組隊最好，路上有個照應。

3.身體狀況良好，至少要能適應高海拔。有些人走幾步路就高原反應了，更別提騎行這種「體力勞動」。

4.多準備一些備用金，盡量多。沿途不少地方可以微信支付，但還是要準備一些現金，西藏的酒店賓館住宿以及喫飯比內地大部分同等城市（縣城對應縣城，地級市對應地級市）價格要高，不要覺得在內地一兩千可以幹嘛了，在西藏真的不夠怎麼花。三十塊錢一個西瓜不算貴的，炎熱天氣路上看到賣水果的，買點嘗嘗很正常，路過某個特色美食地點，不嘗嘗怎麼行？紅牛、礦泉水都要比內地更貴。少數地方的景點有門票費用。還得運氣好不感冒不生病，不然開銷會更高。如果預算比較少，也沒堅定信念堅持下來的話，建議還是飛機/火車更經濟、省力。

看到有個答案說3000足夠了的，不知那位答主是否瞭解2019年川藏線的物價？本人所在的某地全市最便宜的麵條——2018年藏面還是五塊六塊，今年變成8塊了。川菜館的麵條、炒飯蓋飯只會更貴，平均價格大部分超過15元（非外賣）。住宿，如果願意住青年旅社等按牀位收費甚至有的男女混住的當我沒說，那樣子也許3千勉強夠花。

此外，到了拉薩難道不去西藏那些景區玩玩麼？至少拉薩市周邊吧。很多景區淡季免門票，所以什麼季節騎行跟花銷也有關係。

ps：通過某團、E了麼、某程、Q哪兒等軟體（地址改為西藏某地）（非廣告）可以大致上瞭解當地喫飯、住宿的價格，實體店就餐很多時候會比app裏稍微便宜一些。這樣也能大概估算出適合你自己的預算大概是多少。

13年走的滇藏線 9月份時走的當時大概花了三千千元，現在的消費就不知怎樣了。

二手美利達可以的，出發前確認下車況就好，如果自己不懂維修，那就拿去店裡檢查下。確保要自己全程跟著，有些店鋪的技師真不怎樣。我們之前隊友也是騎車勇士500.

我們之前也是坐火車到大理再出發，自行車拆了直接搬上火車，現在聽說自行車不給上火車，得託運，具體你得在你那邊瞭解下，我們廣東這邊前兩年就貌似不給了，現在就不知了。如果不給，只能託運，託運要注意得提前幾天先去託運，因為你的車子不一定跟你同班火車，免得人到車未到，具體還是得自己帶所在地瞭解。

住宿的一路都有很多藏民家都可以住宿，我們那時也不貴，10-20元一晚。但我們那時已經偏向淡季了，你暑假去是旺季，住宿會緊張些。你出發前找找近期的攻略，按照攻略上的基本都是早上出發，下午到的地方都有住宿的。

到了拉薩可以把自行車拿到自行車店，拉薩也有美利達捷安特，讓他們拆車打包，寄回，100多塊。如果車子賣了也可以。

至於下雪的問題，應該不多，我們九月份去，一路了沒有雪。只有在拉薩去羊湖的路上，住宿的第二天起來發現晚上下雪了。

去了記得下坡一定要慢，那裡很多下坡都是連續幾十公里的，中途要停一停。一定要記住，出事都是在下坡。

找靠譜的隊友，如果隊友是那種好出風頭，不注意安全的，藐視安全問題的，最好不要組隊。

我們之前四人一路就很歡快，本來我就跟我朋友兩人。我們倆都不喜歡太多人，太束縛了。在雲南時也遇到兩個同年齡的廣東人，也沒有組隊，就打打招呼，後來進入到西藏境界，我們才組成四人隊，一路也是逗比歡聲笑語，相當和諧，除了隊友斷了兩次貨架。

貨架的選擇我建議兩種選擇，一網上買二三十元的鋼架，結實，穩得一逼，載人都沒問題，缺點太重。二就網上買一百多塊的好點的鋁合金貨架，一定要貴的。相對來說沒有鋼那麼結實，不過一百多質量可以了。我之前用的也是鋁合金貨架，貨架就是朋友三月份進藏，回來我9月份再去一次。沒有問題。。不要在車店買100多鋁合金貨架，其實很多車店一百多的鋁合金貨架在網上只賣三四十，質量可想而知，我隊友貨架就是在車店被忽悠買的，好在他帶了鐵絲跟鉗子，不然荒山野嶺還真不知如何處理。

注意控制車速和落石注意保暖別感冒，注意環保和少數民族忌諱

帶件雨衣(不要一次性的），防水的手套，洞洞鞋，這些在雨天騎行絕對幫到你，如果趕上雨季，基本每天下午4，5點都會下雨，所以怪怪的起早趕路吧，下雨騎行，那邊刺骨的寒冷，我現在都還後怕到然烏那段雨路呀，暴雨中騎行，手腳凍得通紅，這還是夏天呢。

費用的話，13年跑的川藏線，算下來應該是用了3500左右的費用含火車票。

用車，只要不心疼，越貴的山地車越好，但是耐操的車子優先啦，以前路上一水兒的美利達勇士和捷安特ATX，畢竟真的便宜耐操。

對了，多帶兩條備胎和補胎工具。

花銷問題：我遼寧的所有花銷往返路費車服裝沿途住宿喫 7500。注意就是別涼著凍著下坡車速要控制住巴塘理塘注意當地人車子問題我的是美利達什麼什麼700。2750買的。

樓主啥時候去啊，我準備6月20幾號出發，組隊麼

謝邀

川藏線沒有所謂的那麼難不過分月份我是三月份去的衝鋒衣和加絨膽必不可少布料護膝和棉褲都帶上六七月份可以適當減少總而言之騎行要注意什麼無非就是眼睛要亮頭腦要靈反應要快下坡要慢 ……一路順風……

當然是注意安全啊！下坡的時候不要放飛自己，剎車得隨時帶著點。盡量靠路邊，不要佔道。自己修車要學會這之類的不用說了吧？每到一站住的地方盡量提前預約好。多少錢取決於個人。別人的數據沒有實際意義。至於車的話看自己喜歡啊，美利達和捷安特之前是比較常見的兩種。可以變速調節自己可以適應就完全OK啊。。。車不同區別也並不會太大。。。

另：最基本也是最重要的，當然是鍛煉好身體啦。

二手車最好詳細讓人檢查一下。時間允許可以從山東出發。不過二手車有個問題是你到了拉薩還打算把車寄回來嗎？如果不願意也可以考慮租個車。

住的話當然是旅店了。沿線有各種聯盟的針對騎行的旅店，基本是牀位包早晚的話幾十塊吧。

注意事項主要就是頭盔這些防護要到位，下坡不要超過四十碼最好，其實三十碼左右比較穩妥。下坡不要越過正反方向車道的中線。盡量不要趕夜路。注意來令片損耗。準備點乾糧。現金不必太多，很多地方可以微信支付。如果還想去別的地方最好在家辦好邊防證。提前鍛煉，注意高反。有雨的話及時換雨衣或者衝鋒衣，注意防曬。

暑期是雨季，上山下雨埡口冰雹都是可能的。

沿途住宿57318聯盟客棧。

是車就能騎。

速乾的衣服裡面一套身上一套。簡易修車工具便攜氣筒補胎的疤，內胎一條壓縮雨衣夏冬騎行手套各一副衝鋒衣洗漱用品。外胎不必帶了帶了基本上也用不到。太舊出發前換好就行。

線路很成熟不用擔心路上補給。需要獎牌的沿途都住57的客棧集齊遇見卡，終點的拉薩57客棧換取獎章，或者報名行者的浪騎川藏到拉薩後到指定客棧領取（也是57的客棧具體可以直接看行者的介紹。）

我打算七月八九號去，318，組隊的嗎

我14年去的，成都600買的二手自行車，到了拉薩300賣了，然後坐火車回西安。總共開銷6000，沒必要帶帳篷睡袋防潮墊（這些開銷大概1000），記得要組隊，做好防曬（重中之重），每天開銷大概在100左右，沿途都有青年旅舍，管喫管住，價錢也不貴，當時記得40左右，高原反應還好，我倒是沒怎麼覺得，可能因人而異，現在應該不用帶多少現金，沿途都有微信支付什麼都，切記不要以趕路為目的，時間充裕的話最好走走停停。