---

對於上面的人來說，創城意味著陞官

但你們想沒想過，對基層來說創城意味什麼

答案是：意味著有錢拿

我老家的文明城市創辦成功以後，不光是交警城管有獎金，甚至是醫生教師都多出了一個叫「精神文明獎」的東西，幾千到幾萬不等

這也是動員力的一部分，不光是你們想像中的層層施壓。或者說只依賴層層施壓地方政府，創城效率也可想而知

---

就說創城這個事。我是南寧本地的體制內人員。對於這段時間的創城運動，可以說是要辯證的看。

我住在城中村，村裡的道路壞了十多年，坑坑窪窪，一直沒有人修理，別問我為什麼，我不懂。但是在這次創城運動中，直接就把我們村的路用瀝青重新鋪了。我又去其他一些城中村走了走，發現也是這樣。就是過往十多年都沒有人處理的問題，在這次創城運動中都得到了解決。類似的還有電動車亂停亂放，廣告牌設置不符合規範等等。這些整改是好的，整個城市面貌確實變好了。我很贊同。視頻中說的那些矯枉過正的事情，那是少數，不用太驚訝。

但是我不太想得通的一些問題是：1，如果沒有這個創城運動，會不會我上面列這些問題就一直無法解決？2，南寧以前也得過全國文明城市，後來被取消了。我前面說了，我提到的一些問題是十幾年來一直都存在的，那些問題以前並沒有得到解決，那當年南寧又是如何評上文明城市的？3，既然這次搞創城運動可以花費了那麼多人力物力去解決那麼多長此以往就存在的問題，為什麼只在創城運動期間才解決？是不是側面說明，創城運動主要目的並不是為了城市變得讓市民生活得更舒適，而是為了某些人的政治目的而附帶的影響而已？可是做這些整改的支出，都來自稅收吧？是不是本末倒置了？

所以，人民到底應該是目的，還是手段？

想不通啊想不通。

---

今天早上剛看完162期。結合這兩天早晨上班的經歷，這個文明城市我覺得成都不配。he，tui~

從8月31日起，成都在高新南區各個小區附近的共享單車都沒有了。我昨天早上8點10分出門，小區門口一輛單車都沒有，往常至少還有50多輛。今天早上我7點半起牀特意看了下小區外面，已經沒有單車了。我又看了下微博，發現不止我一個人受到了這個困擾。我是住在高新南區這邊的，住這裡的年輕人都知道，公共運輸在早上嚴重不足，大部分年輕人都是共享單車/電瓶車出行。現在我們早上全是年輕人在大街上沖，1-3公里的步行長度吧。

我不知道這算不算官僚主義。但是這樣的文明城市我覺得不是很文明

如果政府認為共享單車確實影響市容，我們為什麼不在1年前甚至2年前開始和共享單車服務商一塊兒去誘導、培訓、幫助市民規範停車、規範行車呢？現在一刀切的方式真的合理嗎？大概評選結束以後我還可以騎上我心愛的共享單車，hhhh

現實真的魔幻啊

---

少見的《睡前消息》在真正的紅線面前不敢開懟的一期。

之前睡前消息懟獨山、懟防汛開除臨時工，雖然懟完幾天就404，但至少節目是做了懟的環節，最終結果也只是踩線不越線。

這次節目的前半部分只介紹了新聞，很委婉的引述了部分政府官員的公開言論，但沒有提出解決方案的思路，甚至節目都沒有提出自己的觀點，評價活動事件的對錯。

這說明什麼？說明假遲頓，真喜歡在作死邊緣試探的睡前消息，也知道有些平常人可以隨便談，看上去人畜無害的話題，換成媒體來說，就是自尋死路，這一步可是萬萬不能邁過去的。

---

文明城市就是租來的文明城市。

表面光鮮亮麗，但最後還是要還回去的。

（但是還是好處大於壞處。

因為改革要培養利益共同體，創建文明城市，培養了創建文明城市的利益共同體。改革就至少實現第1步了。）

附件:委屈巴巴的蛋卷。

https://b23.tv/BV1Nv41117ip/p1 (二維碼自動識別)

---

我就是被創文搞得比較煩躁的。

我是搞網吧起家的，每到創文真的沒法做生意。去年（2019）創文的時候真的累了，接到開會通知一句「創nmb」直接關了最後的店，還好因此躲過了年底的PC價格滑坡和今年的疫情。

因為網吧屬於「網路文化產業」，搞一個網吧要辦的手續足夠寫一篇碩士論文。網吧除了不用網站ICP備案，其他的手續竟然跟知乎這樣的網路公司是一樣的。

於是每到創文接到要求配合工作通知最多的就是網吧了：

不能抽煙

誇張的衛生要求（比如檢查組來了，有個人沒沖廁所，你如果不能證明每半個小時檢查一次，也有被關的風險）

生意好的店要站在門口檢查了身份證才讓進。

機器內不能有未過審的遊戲（大多數單機，2018年絕地求生都不行，後來反應太大才放鬆）

連沙發太舊了都不行

……

然後是文化、公安（派出所、網安、特勤、禁毒）、消防、綜合執法、街道辦的輪番檢查，以及上述部門抽調精兵強將組成的聯合檢查組，再加上市一級有關部門的聯合督導組。

運氣不好長相年輕點的的開一局遊戲能查三次身份證，體驗極差。

當然創文也有一定的好處。

像我家樓下的廣場舞，之前兩個舞隊進行音量比拼，聲音震天響是沒人管的，問就是一百多號老太太怕她們鬧。現在也不怕鬧了。

比如之前城區兩條主幹道搞暗渠治理挖斷了，遇到疫情停工到7月底也沒動靜，現在也開始運轉起來了。

---

日常挑個刺，高流說：「大多數人信奉穆斯林」。

就我瞭解，一般是說這個人信奉伊斯蘭教，或者信奉安拉，或者說這個人是穆斯林。這句話有點偏差。

---

有人理解的創文可真是沒有太大好處，我指的是對於普通羣眾。

來個例子

上學的時候大家都試過評測文明班級吧，每個禮拜或者兩個禮拜就大檢查衛生，班主任如臨大敵，每到檢查日就用吹毛求疵的要求學生們做衛生。角角落落，縫隙啥的那些一般人完全不會關注的地方。為啥？班主任有好處，獎金。

那學生呢？那就是那一天，不，那一個小時，對這些地方仔細的打掃。而平時呢，雜物間還是又臭又亂。

這就是所謂的為了相親租衣服，相親就是應對檢查，租衣服就是做樣子。

介於睡前消息沒有提出解決方案，那我就來說一些

創文的目的是什麼:給達到優秀的文明城市評獎，鼓勵其他城市學習。

那麼他就是相當於遊戲裡面的成就，完成了一系列主線任務之後得到的獎勵。它應該是每個城市階段都應該取得的，而不是城市大逃殺。

一、給創文分級，文明城市分級，而不是統一大逃殺。相親要相一個等級的親。

二、給不同等級的創文細化標準，標準更加貼切人民生活。相親要底線篩選。

三、創文應該是一個持續檢測過程，而不是系統隨機來看看。相親得表現真實，租衣服會破產。

四、創文的獎勵，一時的創文可以辦到，那5年10呢。累計的評價才能徹底反映政府的行政能力(政績)，一時的評價獎勵錢倒是沒有問題。

肯定還有別解決方案，但是這也是不希望政府只是搞形象工程的。

---

這一期的前半部分屬於睡前新聞的範疇，有些話是不能說的，如果你覺得一個人有問題那可能是他有問題，如果你覺得一羣人都有問題，就算自己沒問題也要跟他們說是你自己有問題，不然那羣人就會把你當成問題。

解決不了。還解決不了？

---

哼，如果督工在，蛋卷一定會被抱抱。愛貓人士不在，蛋卷也像小白菜一樣哈哈哈哈哈

---

凡事都有前因後果，國內這種矯枉過正的城市管理必然有利益驅動政府官員去做，只是很多人並不清楚，單純的理解為升官發財。

節目以一定數據分析這種利益產生的前因後果，讓觀眾能理解基本原因，看得更深，這樣今後面對這種問題如果需要整改，社會阻力可能會更小一些。

---

先來一張蛋卷翻車現場。

看了評論有不少南寧老表以及其他創文明城市居民抱怨折騰的，還說了共享單車都少了，騎車不方便了。

只有三位說交通不堵塞了，變乾淨了等優點，不過檢查過了估計又恢復原樣了。真的好的話平時為什麼不做，不是瀆職嗎？至於老生常談的形式主義問題，假，繁，急等弊端上頭又不是不知道，還搞了暗地調查隨機調查防止作弊，結果只是折騰範圍加大了，時間更久了。這種應對檢查的形式主義我想大部分人小學的時候就經歷過，只是學校一般只是來檢查的時間搞大掃除，換一下消防設施等，真有用也不怎麼折騰。

說到印度，真沒想到印度對克什米爾地區這麼狠，似乎有點莫名其妙就軍事接管。西方國家面對這種嚴重侵犯人權的事情居然沒大力度譴責，很多國人都不知道，他們表現了難以理解的雙標。印度的老師英國當年也更狠，生化武器都用上了。只能說英美大談人權不是因為他們多文明，主要還是臉皮夠厚。

---

南寧的文明城市評選讓我想到了中國的垃圾分類政策。

我現在在西安，現在整個小區只有四個垃圾桶，但是沒有任何一個打開；小區門口有一塊區域，垃圾直接扔，物業有一個人一直盯著，有人扔垃圾就用一個黑袋子裝起來。

現在西安的垃圾分類連形式主義都不算，既沒有垃圾分類，也沒有充足的垃圾桶。類似垃圾分類的政策不算少：戶籍制度、學區房制度、百度知網的壟斷等等等等。

所以馬前卒不止一次說過，普通人應該有表達意見的途徑。

國外某反動論壇上有一個也會像睡前消息一樣每天總結十幾條國內的新聞，今天的有一條新聞就是：劉子還：污水接入自來水，村民們竟成了活體排污口。污水管道接入了自來水，污染飲用水長達半年，我們每個人都是受害的村民。

今天的另一個新聞是印度的野蠻鎮壓。

最能提升國家運行效率的就是新的、高效的資本。跨國的資本為了降低成本，對效率的追求不擇手段，所以擁有遠超本土企業的效率。如果允許國際資本在國內正常運行，那麼國內的上下游供應鏈也會在經歷極其痛苦地改造升級之後發生蛻變。

當年蘋果進入中國的時候，幫助中國供應鏈改造升級，這些升級之後的供應鏈對外承接高級訂單，對內扶持起來了國產手機。最近庫克言行上支持中國的時候評論區就會有人說庫克連夜入黨，但要真說入黨，庫克的黨齡怕是得有十來年了。

雖然跨國資本改造起國內效率十分高效，但是在這個過程中也會賺走絕大多數利潤，甚至壟斷市場。中國的汽車行業就是類似的情況，國產汽車份額不夠、進口汽車把中國消費者當韭菜割。但這其實不是什麼大事，一是因為汽車行業是我們第一次大規模引進國際資本，老牌車企技術積累雄厚，國產車企剛剛起步，而且當年中國還很弱小。等到了電動車時代，中國車企的表現已經可以和國產手機相提並論了。

對於中國來說，快手對中國網民和文化的塑造可以和九年義務教育相提並論（這是個巨坑，沒三五千字說不完，以後有機會再說）。所以中國互聯網企業進入印度能給印度帶來極速的現代化。

只要用戶用智能手機、接入了互聯網，那麼他就一定會被互聯網上的優質文化產品吸引。人數越多，受教育水平越高能生產出來的文化產品也就越好，所以這一代印度青年將會迅速拋棄方言，從小就享受高質量英語文化產品，十年內就能完成文化統一。

除此之外，tiktok還會在印度創造大量工作崗位，一旦矽谷的印度精英發現在印度的收入不會低於在矽谷的收入的時候，必然有大量精英回國。對比來看，中國早期的互聯網創業者幾乎都有美國經歷。

因為中國app的巨大收益，封禁中國app給印度帶來的損失至少在千億量級，但我想說的其實不是這個，印度損失多少錢和我沒有屁關係，先關心好自己吧。

---

感覺這期督工的團隊還是太剋制了，雖然這次真的是在塔攻擊範圍的邊緣遊走，但我還是希望督工團隊能在口述假設的實操環節能再深刻點。但凡有地方政府能照著做，創城也不至於假繁急。

桂林這邊創城表現出來的還是老一樣：

刷牆，各種刷牆。

（其實還有其他的，比如：刷樹、刷門、刷路面指示標識，還有全「員」撿垃圾，安排走人行橫道不然罰款，等等。舉例刷牆是因為這太典型了，以至於在桂林市民心中留下了一個記憶點，一提起創城，桂林市民首先想到刷牆。）

創城小組對於刷牆的執著十分誇張，且不管那牆是新是舊，是牢，是危，通通一頓爆刷。

要把那黑的也刷成白的，白到瞎的看見了光，正常人看見這堵牆會覺得自己的了白內障。白到反射所有的光，讓晚上不需要路燈也能發光發亮看清清前方。白到創城考察隊來桂林檢查，看到這牆和被黑衣人失憶閃光燈閃了一樣。

「歐，媽媽，我是誰？我在哪？我在幹啥？」

都是表面功夫，面子工程，上樑不正下樑歪，當地政府的對文明理解和對創城的跑偏還有審美的缺失，導致了真正的文明卻並沒有過多的深入人民羣眾的內心。

文明的城市得靠合理規劃，文明的人得發自內心。

刷牆解決不了規劃落後帶來的各種問題，文明也不是幾句口號就能讓人發自真心。文明還是得靠教育，而教育要從娃娃開始，而這需要時間。在培養文明習慣的過程中，當地有關部門的急功近利行為，幾乎就是做反面教材，彷彿在告訴我們的未來，文明可以這樣實現：文明可以敷衍了事，文明可以臨時抱佛腳。

……………………………………………………………………

腦洞大開，想到一上聯，求下聯

上聯：假、煩、急，苦了基層，坑了市民。

---

剛好我所在的城市，現在在評文明城市，天天一大堆的特警片警都在維持交通，我夜裡十二點多回家，路上大量環衛車還在沖洗，突擊馬路上修補了很多之前投訴很多次的一些坑洞！

感覺就是無比的折騰！

---

先放結論：對督工不能苟同。創城這件事，有功有過，功大於過。

然後慢慢分析。首先，要知道鍵政的羣體，也就是網上發聲的羣體，包括《睡前消息》的受眾，大部分是不受柴米油鹽之擾的。即使再怎麼自嘲社會底層，至少大多是有相對固定工作或穩定收入來源的中青年和學生黨為主。

所以，很多人：只看到了滿大街清掃灑水面子工程，看不到原來某些街道小區、村頭街口的垃圾成堆、臭水橫流幾年無人問津；

只看到常去的燒烤店不讓佔道擺桌自己喫飯得排隊，看不到原來樓上的住戶商戶被油煙燻的滿臉涕淚、半夜被喫燒烤的人吵得睡不著覺；

只看到自己樓下常去買菜買小喫的小夜市沒有了，看不到原來開車回家、開車出門堵的那叫一個車水馬龍；

只看到共享單車本來下樓兩步就有現在得跑大老遠才能在固定點找一輛，看不到原來城郊幹道上的渣土車一輛輛橫行霸道呼嘯而過帶來的安全隱患。

創城期間確實人人精神緊繃，矯枉過正，很多東西一刀切了。但更多的是很多民眾藉機投訴，解決了困擾很多年的問題。不知道有沒有人能統計一下12345熱線的接件和辦結數量，這個數字一定是很明顯甚至很誇張的。

那有的人要問了，網上怎麼不見你說的這些？

因為就像前面說的很多人身邊沒有，或者有，也說不出來：「我家小區門口天天過大車，太危險了，怎麼辦？」這種問題上的了知乎嗎？入的了《睡前消息》的法眼嗎？產生的了討論度嗎？一句「自己找xxx投訴去」完事了。

「創城把我家小區門口攢了三年的垃圾堆都清掉了，真好。」真有人會專門發帖來表揚這種事嗎？形成的了話題嗎？一句「火燒屁股了才知道急，早該清了」完事了。

很多受益者是不會發聲的，更形成不了「輿論聲勢」。甚至很多人在同時經受它的利害時，把「利」歸結於平時做的不好，而把「害」歸結於創城本身。

創城這東西，你非要說人的動機是升官發財、完成任務也好，說它是面子工程、魔幻現實也罷，很多人包括體制內的人都對體制內的運行原理、規則和情況都不甚瞭解，那就不多辯解。

很多人在說「你平時做好不就行了？」但平時就是做不好，而問題也需要解決。或者你有能「不折騰」的方法讓基層那些慫慫不管、油鹽不浸的人動起來，平時就做好？有人拿學校舉例子，但放大到一個地區、放大到全國，方法還管用嗎？不拿點東西卡著的話，社會上的老油子處理這些「無關緊要」的事務，執行力會比學校的教師、學生還強嗎？

它最根本的出發點是為了城市整潔乾淨文明，結果也確實是城市整潔乾淨文明瞭不少，而且對很多人都有利。

更客觀一點的看它不好嗎？

---

關於文明城市的問題，只提了新聞，好像沒提解決方案，那我來說說看。

這樣的行為不光是看起來很荒誕，而且有實實在在的危害，行政成本劇烈增加，行政服務的效果對社會的增益卻在減少，一正一副，社會危害極大。

政府只是向上負責，領導作為評價者，並不向接受具體的服務的市民負責，「運動式」，「戲精式」的管理就必然出現，因為就是在「演戲」，你不當戲精怎麼往上升？

所以如果幹部晉陞考覈向下負責，由接受服務的市民來評價，相信效果會好很多，現代社會，不是做不到，開發一個app，按照身份證確認，會不會好一點？具體的辦事由考覈部門負責，線上傳輸數據，行政成本也能降下來。

---

坐標江西鷹潭，這期感觸頗深，鷹潭也在搞文創活動，本來只是清理大街改善部分基礎設施，同時美化城市，這是好事，可是今年開始就變味了，最初只是強拆防盜窗，這本身也不算錯，畢竟外凸方式的防盜窗就不合規，但是拆除開始到最後只在業主微羣發了個要拆除的通知，我們老城區本身留守在家的老人就多，連智能機都用不轉怎麼會用微信，導致拆除中糾紛特別多，早期同居委會等基層組織反應需求和問題對方態度還很惡劣。本以為就這樣結束了，結果後續又強裝監獄的那種非外凸式的防盜窗，與上同理，沒有任何商量餘地。

睡前消息此次關於印度對待殖民地的方法看後真的感慨，感慨國際輿論對於印度真是寬容，印度這些年的所作所為任何一條都足夠引起國際制裁了吧，可是西方重要媒體很默契的失聲，畢竟攝像機的焦距是要對準中俄的

---

第一個話題結束還愣了一下，感覺有啥沒說完，仔細想想發現是單純介紹新聞，沒給解決方案，這期不行，沒那味。

---

文明城市

這個問題討論的，只管挖坑不管埋（當然也可能想埋坑結果把自己埋了），感覺還沒聽完就結束了。看很多人的回復中提到，創城運動不光帶來不便利，也解決了很多平時很久沒有解決的問題，那我好奇的是

1、這些問題該不該解決，如果不該解決，為什麼？如果創城中解決的問題本該解決，為什麼之前不解決？

2、創城運動本身，評價文明城市的標準是什麼，這些標準是怎麼變成類似菜葉子不能過長，搬走共享單車之類的神奇操作的？

如果創城運動的成果這麼重要，為什麼這種運動要幾年搞一次，而不是變成「常規考覈」？

3、集中力量搞大事，效率到底是怎麼樣的，是勞民傷財了，還是雖然集中突擊但是也提高了效率？

4、這些操作的持續性如何？

即使不解答問題，還挺期待後面直接給暴論的~

印度克什米爾

國際社會對印度真是友好啊，各種暴力的操作也沒留下什麼壞名聲，只是對於這個新聞的解讀我也期待更多，比如印度的如此操作各國的反應是如何的，這種鎮壓的結局一般是什麼樣的？

總之這一期的新聞總有種沒看完的感覺

---

推薦閱讀：