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特惠快車簡稱一口價 在里程不增加的情況下

遇上堵車也不會增加費用 理論上特惠快車車費是快車的7－9折

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沒啥區別，估計特惠快車以後就是花小豬打車了。

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我每天打車上下班，真實體驗是，打特惠快車基本都是等待4-5分鐘，快車基本1-2分鐘。這是時間是司機離我自己出發點的距離。

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特惠快車是有優惠的，快車沒有優惠，僅此區別，其實都是快車。

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如果是每天固定上下班固定路線和時間，

特惠快車可以讓你省錢、省心。

這裡我說一個滴滴快車司機的套路，

一條馬路，如果中間沒有隔離帶，你在A點打快車到B點，日常10元，滴滴計算路費9.8元

素質不高的快車司機選擇在 上車點 順向，距離10米左右的位置停車，等顧客自己走過去；

或者在 上車點 街對面停車，等顧客上車後再慢慢調頭；

通常這些司機還會表示上車點定位不準確，定位不準確關上車點何事，

你的上車點是中國銀行，在中國銀行十米遠的小南牛肉麵等你，或者中國銀行對面的紅旗連鎖等你，這叫定位不準確嗎？

到了 下車點，會繼續往前開，多開個10米；

這樣顧客就多了車程和時間，滴滴司機就可以多賺一塊錢左右，結算就成了11元

但是對於顧客而言就是非常差的體驗

第一：司機未到上車點，

第二：司機開過下車點。

第三：比日常多花錢

那麼投訴到滴滴平臺是必然的，

特惠快車就剛剛好解決了這個問題，例如

顧客從A到B，每天上下班兩趟，固定費用9.5元，

隨便你司機在哪裡停車，要不要掉頭，滴滴保證顧客不多花錢；

而司機收益是固定的，司機去折騰上車下車的距離和時間沒有意義，

反而會導致自己完成這一單時間變長，

司機就能正常的到

定位地點接顧客，而且和導航順向，不會等顧客走過馬路上車再掉頭。

於是滴滴投訴少了，司機接單輕鬆了頻率上去了，顧客費用和乘坐體驗也上去了，

三贏

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我這幾天一直需要打車，用特惠特別便宜，打一定次數，領取福利金之後可以得到一次相當大的優惠，甚至出車費變為0，挺滿意的。

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