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特惠快车简称一口价 在里程不增加的情况下

遇上堵车也不会增加费用 理论上特惠快车车费是快车的7－9折

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没啥区别，估计特惠快车以后就是花小猪打车了。

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我每天打车上下班，真实体验是，打特惠快车基本都是等待4-5分钟，快车基本1-2分钟。这是时间是司机离我自己出发点的距离。

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特惠快车是有优惠的，快车没有优惠，仅此区别，其实都是快车。

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如果是每天固定上下班固定路线和时间，

特惠快车可以让你省钱、省心。

这里我说一个滴滴快车司机的套路，

一条马路，如果中间没有隔离带，你在A点打快车到B点，日常10元，滴滴计算路费9.8元

素质不高的快车司机选择在 上车点 顺向，距离10米左右的位置停车，等顾客自己走过去；

或者在 上车点 街对面停车，等顾客上车后再慢慢调头；

通常这些司机还会表示上车点定位不准确，定位不准确关上车点何事，

你的上车点是中国银行，在中国银行十米远的小南牛肉面等你，或者中国银行对面的红旗连锁等你，这叫定位不准确吗？

到了 下车点，会继续往前开，多开个10米；

这样顾客就多了车程和时间，滴滴司机就可以多赚一块钱左右，结算就成了11元

但是对于顾客而言就是非常差的体验

第一：司机未到上车点，

第二：司机开过下车点。

第三：比日常多花钱

那么投诉到滴滴平台是必然的，

特惠快车就刚刚好解决了这个问题，例如

顾客从A到B，每天上下班两趟，固定费用9.5元，

随便你司机在哪里停车，要不要掉头，滴滴保证顾客不多花钱；

而司机收益是固定的，司机去折腾上车下车的距离和时间没有意义，

反而会导致自己完成这一单时间变长，

司机就能正常的到

定位地点接顾客，而且和导航顺向，不会等顾客走过马路上车再掉头。

于是滴滴投诉少了，司机接单轻松了频率上去了，顾客费用和乘坐体验也上去了，

三赢

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我这几天一直需要打车，用特惠特别便宜，打一定次数，领取福利金之后可以得到一次相当大的优惠，甚至出车费变为0，挺满意的。

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