手動空調變自動空調不就是一個溫度感測器+一個控制開關的事么，為何車廠不願意做？

增加的成本也就兩三塊錢！

是好幾個電動控制開關，一系列感測器，還有控制器。自動空調是非常實用的也是區別一個車輛檔次的重要配置。簡單粗暴的說，標配自動空調的沒有爛車。

哪有那麼容易，手動空調都是拉線控制風門的，一套自動空調最少要有兩個帶位置感測器的風門電機，一個是冷暖轉換，一個出風口轉換。最少兩個溫度感測，一個是蒸發箱，一個出風口。還要有一塊空調ECU用以控制調節。

如果你能開發出一款通用配件，讓大家裝上就是自動空調，那你就發財了，發財後不要忘了我

不是這樣的，汽車的空調看似很簡單，實際上會牽扯很多的東西，例如集成晶元、溫度感測器、電磁控制等一系列的東西，而且，汽車空調對於車內的使用環境要求也很高，汽車空調系統需要耐高低溫、耐老化、耐震動、還要可以應對高鹽環境，對於汽車的使用安全性也要保障，所以無形間成本會巨增。目前低配手動空調依然是不少車廠壓低成本的手段之一。

並不是，自動空調我用過就再也回不去了。

自動空調不管是制熱還是製冷從來沒有讓我的前擋起霧過。

首先應該說空調本來就是自動調整的我們平常用的遙控器是設定空調最終的目標需要設定的溫度！

空調本身是有溫度高級的是有濕度甚至更多的感測器的，空調本身根據室內的情況自動的調節運行的功率！

很多的空調的自動模式都是可以實現問題的功能！

我想可能是想問的是不是能夠根據室內的環境自動的設定一個溫度的空調把

這個應該屬於一個大數據問題，而且空調使用過程中的個性化差異也是比較多的！

目前那種能連接互聯網的空調應該能滿足問題中的要求。

汽車空調有個叫做蒸發箱的東西自動和手動完全不一樣

哥們你說的也是太過簡單了吧！