適合

雖然是個老問題了,相信題主現在也開得賊溜了,還是做個回答,因為這個提問下誤人子弟的回復太多了

應該說,全世界所有人都「左右不分」

什麼意思?比如問你,東西在上邊還是下邊,你絕對可以第一時間回答出來;但如果問你在左邊還是右邊,你一定會稍微思考一下再回答。

因為「上下」是存在於大腦的固有感知,即使倒立也不會影響你判斷;而「左右」是為了溝通方便是後期定義的概念,日常很容易混淆

那麼回到開車,開車的思維從來都是:直接把手上動作車的動作對應起來,而直接跳過左右2個概念的

再說得詳細點,你在直道上,突然到了彎道,你的判斷是:路往這邊彎,所以我要往這邊打方向;而不是先分析,這條路是往左彎還是往右彎,那麼我應該往右打方向還是往左呢?

左右對於開車有什麼用呢?在於第三方信息傳遞,比如導航對你說話;旁邊的老司機對你說話,要左拐還是右拐。一般人開一段時間就可以消除判斷遲緩的問題,實在不行,找個參照物即可,比如駕駛位就在汽車的左邊

知乎上總能看到容易緊張不適合開車,反應慢不適合開車、方向感差不適合開車的言論,彷彿這樣才能顯得自己會開車的優越感


謝邀,盡量別開吧。左右不分,這種有時候會比較嚴重的


為了你的安全和他人的安全,左右不分還是別開了吧


巧了,我就是左右不分的。

我是左撇子,除了寫字是右手(小時候也是硬改過來的),其他都是左手。導致如果要區分,哪邊是左,哪邊是右,得嘗試握一下我是哪隻手寫字的,然後在區分哪邊是左,哪邊是右。。。。哈哈,有點可笑。

後來開車後,為了區分左右,就通過帶手錶來區分,帶手錶的是左,否則是右;同時看地圖導航,根據導航的箭頭來形式。

不過時間一久,導航說哪裡是左,哪裡是右,就不用反應哪隻手帶手錶了,自動就知道左右了,目前已經開了13w公里了,每天上下班60公里左右。左右區分的問題,不在困擾我了。

但是,我一旦做到副駕駛,或者後座,麻煩了又回來了,得繼續用手錶區分

所以對於那些左右不分的您,小小建議:

  1. 根據自己習慣,手上帶個手錶或者手鏈什麼的進行區分;
  2. 使用導航,根據導航的箭頭進行轉彎

時間一久,這個就問題就不大了。

個人經驗,希望能幫助到您。


左右不分最多去陌生地方開導航還迷路,但你要是剎車油門不分,也不知道怎麼躲障礙物,那就別開了


你覺得呢?………………

我前任就左右不分,mlgb騎電動車右手擰油門的同時過十字路口,還要把左手端起來「上,下,左,右……」 這特麼能成事兒?追尾好幾次了……!


我就是左右不分老開錯。

經過教練慘無人道的魔鬼訓練後……

雖然還是反應慢了一點,但是我分清了左右。

過了科三。

成功有了駕照。

(*ˉ︶ˉ*)

你記住吖,左在左,右在右。

我們書寫習慣就是從左到右。

so:

↖左 | 右↗

也可以只記右一個方向,不是「幼」這個發音就向反方向。

多練就行了。你找一個人練習軍訓左右轉,隨機左右,多練練就有方向感了。


東西南北分麼?開車還是左右方向用得多。這個你可以先練練分左右手,然後再考慮開車的問題。不然這個危險啊~


我哥們,車前柱標好了左和右


不適合,可能駕照都拿不到


左右不分和開車有啥關係啊?不應該是想往那邊開,就向那邊打方向盤麼?倒車,速度慢入庫,速度慢,不會撞,油門剎車一隻腳,應該不用分左右腳吧,什麼?手動擋?那就把你左腳命名為離合,右腳命名為油門剎車,啥?不知道那只是右腳?左舵靠副駕駛的那邊,右舵就是靠車外,啥?右舵車油門剎車在哪邊?右舵車和左舵車油門剎車位置相對於主駕駛是一樣的,不會顛倒。


短途還好一點,長途導航一開就不用開車了


左右不分的我覺得不適合開車,太危險了,這種情況不開車是對自己負責也是對別人負責


可以開,我一朋友就是左右不分,買了個a6現在每天開著亂跑呢,他自己有個方法,把左右手區別開


我也不分,要分的時候,要想一下自己的右手在那一邊,慢半秒。可我開車8年!平時用導航,不聽別人指揮


適合開火車,畢竟不用打轉向燈


我就是左右不分 科二掛兩次 我覺得不適合


不適合不適合

感覺很容易變成馬路殺手


左右不分的適合開賽道


適合,導航這麼發達


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