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把只和嗎這兩個字去掉，就是我的回答

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以前全時四驅貴可以理解。現在各個方面都比不上，油耗可能低一點。但是那也是雙離合和at帶來的區別。雙離合除了省油其他各種坑。不建議買雙離合的車型

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自從閹割了四驅，基本是的

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差不多吧，畢竟越往高走品牌溢價越大

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個人感覺就因為牌子

但是本身兩個車調性也不同，

Xt5更加舒適，適合家用一些，軟，

q5要運動些，硬

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品牌的力量

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試駕沒？我在試駕前也是覺得xt5便宜那麼多，動力配置都比q5l好，肯定選xt5。但是試駕後，我的傾向就變了。我的試駕體驗是：

xt5：視野很差，油門輕快但不線性，地盤很差，內部空間相對較差，外觀霸氣，內飾適中

q5l：動力很線性舒服，地盤試駕的幾輛車中最優，雙離合意外的感覺很好，試駕過程沒遇到頓挫，應該概率不高。而且外觀很漂亮，空間很寬敞，內飾是試駕車中最差

glc：動力很一般，但開起來整體還比較舒適，外觀秀氣，內飾精緻，隔音不太好，價格相對貴不少。

所以你真說變速箱，q5l的雙離合是濕式，現在發展這麼多年其實頓挫已經很少了，故障率貌似也還行，那麼除了這個，其他換擋快，傳動效率高什麼的幾乎全是優點。四驅的話，的確是降速減成本，但是適時四驅在市內開對油耗降低很有幫助，也算是簡配後還能帶來的點安慰吧。而且凱迪拉克的四驅也並不是多好的四驅。

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